Mikl

https://fastbox.su/spodniobutki-krokodil-vejdersy-dla-detej-r-2021-item-i7537594286.html?catId=121781

День добрый, посмотрите http://www.teamgorky.ru/korporativnye-programmy.html

К сожалению есть такое дело. Но по моему мнению это происходит не от любителей спортивной рыбалки, которые ловят Тайменя по принципу "поймал - сфотографировал - отпустил". Большой вред приносит освоение труднодоступных мест лесорубами, из-за чего реки мелеют, нерестилища исчезают. Золотодобытчики добрались например до верховьев Учура. Если 10 лет назад мы с удовольствием сплавлялись и ловили Тайменя на Алгаме, Тыркане, Гыныме, то по информации моих дальневосточных друзей сейчас туда за Тайменем ехать уже не стоит... Через Обь проложено несколько сот ниток нефтепроводов, нефть подтекает, на некоторых участках на дне лежит до полуметра слой застывшей нефти-гудрона. Про тайменя и осетра там уже не вспоминают...

Рекомендую посмотреть http://www.teamgorky.ru/rybalka-na-plato-putorana.html - фильм снят на Плато Путорана в августе прошлого года. Анатолий Полотно поймал тайменя на 19,5 кг. А я управлял его рафтом...

Привет коллеги, у меня 1 хз дымил при запуске и при активном нажатии на педаль газа. Помогла промывака Винсом. Попробуйте, это несложно, у Дизельмастера написано как правильно делать. Удачи, Михаил, Н.Новгород.

У меня сдох вентилятор второй печки, которая под пассажирским сиденьем. На нашем радиорынке купил 12В вентилятор с большим расходом аж за 600 руб. Продавец говорил, что он на нормальных шариковых подшипниках. Для установки пришлось вырезать переходник из 2мм текстолитовой пластины, поскольку крепеж у них разный. Пользуюсь всю эту зиму, полет нормальный. Удачи всем, Михаил, Н.Новгород.

Рекомендую обратиться к Гусеву Сергею Алексеевичу, живет в пос. Воскресенское на Ветлуге, это 150 км на север от Н.Новгорода. Мануальщик и костоправ от Бога. Был у него на приеме, реально помог, видит то, что невропатологи просто не замечают. К нему обычно запись за полгода, попробуйте позвонить 8-83163-92018. Удачи, Михаил, Н.Новгород.

Было что-то похожее. Нашел проблемное место, где жгут проводов из левой дверки переходит в корпус. Жгут проложен в резиновой гофре, у меня она сильно потерлясь и поломалась. Один провод внутри гофры был просто оборван, пара других потерлась до меди. Когда восстановил - все заработало. Еще один трабл был когда задний правый дворник просто отказал. Вскрытие моторчика показало, что вышел из строя термопредохранитель внутри мотора. Пришлось его закоротить и повесить обычный внешний рядом с мотором. Удачи, Михаил, Н.Новгород.

У меня в гараже Буллериан самый маленький на 100 м куб. Топлю дровами, обрезками, вообщем всем что есть под рукой. Гараж прогревается за полчаса, только часто приходится подкидывать. Наверное надо было купить Буллериан следующего размера, в него можно побольше дров закладывать, или использовать более высокалорийное топливо. Удачи, Михаил.

На мой взгляд самый достоверный www.rp5.ru Тенденции в виде графиков хорошо посмотреть на www.hmn.ru Погода в аэропортах: http://meteocenter.net/avia/ Хорошей погоды и удачи всем! Михаил, Н.Новгород.

Посмотрите вот здесь: http://lossofsoul.com/info/2011.htm меня улыбнуло .... Всех с наступающим Новым Годом!!! Михаил, Нижний Новгород.

Внутрь канистры измудриться засунуть болтик с шайбой с помощью куска проволоки, заведенного из отверстия. Снаружи канистры резиновую прокладку по форме отверстия на герметике + накладку из миллиметровой стальной пластинки + шайба + гайка. Болтик длиннее чем надо, чтобы было за что держать когда затягивается гайка. Потом излишки обрезать и зашлифовать. Удачи!

Привет, на развал езжу сюда, делают хорошо, сначала звонить. Развал – схождение "Автодоктор" ул.Переходникова\Лесная, бокс 150 тел.258-99-22 Удачи, Михаил.

По опыту получается что смазка помогает не надолго, как похолодает свист появляется опять. Износ втулок подшипников, лечится заменой. На разборке надо внимательно смотреть, чтобы мотор и крыльчатка были бы точно такие же. Я на 80-ку брал мотор с крыльчаткой сначала от араба, у которого крыльчатка больше по размеру, потом от праворульной модели, где вращение в другую сторону, пришлось менять + на -. Удачи, Михаил.

Очень интересно, подскажите где брали профиль на бортики и какой. Есть ли под него резиновая прокладка? С уважением, Михаил.

2: прапорщик Дословный перевод: "Я люблю получать удовольствие. Я люблю эту прекрасную планету - Земля. Причина, по которой я выбрал этот автомобиль - он полностью удовлетворит мои требования к внедорожной жизни. Ну - куда завтра двинем?" А что - давайте придумаем внятный текст(ы) по нашему? Михаил.

[attachmentid=97042][attachmentid=97043] Проехали от Лхасы до Катманду на 3-х ТЛС. На одной из машин была такая наклейка. Удачи всем, Михаил.

Уже год езжу на коробке от турбодизеля. Впечатления самые положительные. 1 и 2-я передачи стали немного "длиннее", момента хватает. Удачи, Михаил, Н.Новгрод.

Андрей с Днем Рождения! Сбычи мечт, здоровья в личной жизни и успехов в освоении 80-ки! Михаил.

Посмотрите нашу базу на Ветлуге, север Нижегородской области www.podsolnuhi.com По вчерашним данным там ничего не горит и нет задымленности. Тел администратора 8-9200 770 880. С наилучшими, Михаил.

Цена девайса 1800 руб. Померил поточнее параметры, вот что получилось: длина в сжатом состоянии 1430 мм длина в растянутом состоянии 1650 мм наружный диаметр 63 мм внутренний диаметр 59 мм. Показал водителю Пазика, он в первый раз такое видит. Наверное это труба от какого-то грузовика, поскольку магазин был запчасти для грузовиков. Я вижу смысл в том, чтобы убрать заднюю часть трубы внутрь рамы и туда же спрятать последнюю банку. У меня она стоит так, что бьется о раму при преодолении глубоких ям. Удачи всем, Михаил.

Привет всем, сегодня зашел в магазин для Пазиков и увидел гофрированную трубу из нержавейки, которая применяется в выхлопном тракте ПАЗика. Длина где-то 1600 мм, внешний Ф61, внутренний около Ф50. Продавцы клянуться что она герметичная и не прогорает. Хочу из нее сделать оконечный выхлопной каскад, а то последняя банка системы все время мнется в ямах о раму. Кто нибудь пробовал подобное? Для чего нужна последняя банка выхлопной системы 1ХЗ, можно ли обойтись без нее? С наилучшими пожеланими, Михаил, Н.Новгород.

3 года назад перешли с Ллобалстара на Иридиум. Работает по всему миру. Для нас особенно важны высокие широты за полярным кругом. С Глобалстаром там связи практически не было. Иридиум рулит, только трудно наговорить 500 мин годового контракта... Михаил.

Основна причина по всей видимости - люфт в петлях. Проверяется легко - покачал руками открытую дверку, и все сразу видно. Когда я взял свою 80-ку, у меня все 4 петли люфтили в радиальном направлении на 1-2 мм. Скрип при движении стоял ужасный. Денег на покупку нового комплекта петель тогда не было, пришлось колхозить. Снял петли, сверлом 10,0 высверлил все внутренние латунные втулки, в качестве оси купил длинные болты от какой-то классики, резьбовую часть отрезал. У этого болта цилиндрическая часть как раз 10,0. Также закруглил головки болтов чтобы снаружи прилично смотрелись. В средней части петель сделал отверстия М6 для шприцовки, заглушил их коротким винтом. 4 года - полет нормальный. Удачи, Михаил, Нижний Новгород.