Миша

Вот нашёл свои старые и упаковку от новых с номерами. Они ( правый/левый) немного разные по длине.

На 78-ом оригинальные поводки с крючком, такие как на фото выше. Менял года три назад все, по кругу. Щетки подходят любые, универсальные длиной 43-45 см. ( на лобовое стекло).

Сдать - это понятно. Интересует мнение о самом фильтре. Где гарантия, что следующий не привезут такой же, но в нормальной коробке, в пакете и с кольцом.

Купил вот такой топливный, на 1KZ-TE, в Existe. Цена не малая 2013р. Коробка мятая, фильтр лежал без пакета. Прокладка для датчика воды отсутсвует. На ощупь фильтр какой-то шершавый. Намотка бумаги внутри кривоватая. Смущает это все. Что скажете? Подделка?

Этот фильтрик я менял не так давно и шланги к нему тоже. Так что врядли в нем проблема. Про датчик буста ,честно сказать ,не знаю. У мня 78- й 1 kz-te 94 года.

А где этот шланчик стоит? У меня тоже в гору не тянет. Стоп-тест - 2300, по прямой 140 км/ч - легко, а в горку "подмосковную" фуру обогнать не могу, обороты теряет.

Скрепкой конечно пользовался, ошибок нет.

Добрый день! Несколько лет уже мучает проблема, наконец то созрел задать вопрос. Итак, Прадо 78 1KZ-TE, АКПП. Пробег 480 000км. 1. Переодически затягивается переключение на 4-ю передачу. Возникает и пропадает совершенно непредсказуемо. Искусственно спровоцировать не получается. В обычном режиме переключается на 4-ю на скорости 80 км/ч. потом, вдруг, переключение начинает происходить на 90 км/ч, при оборотах 2500, потом опять нормально. Недавно ездил на юг. До Воронежа ехал нормально, в Воронеже останавливался на часок и после началось затягивание. Потом ездил пару дней нормально. На обратном пути опять, то затягивает, то нет. Ощущение что где то что то залипает, замыкает и т.п. Или коробка греется (радиатор SAT стоит)? Или еще что то. Ездить очень неприятно. Если отключить OD, все переключения и блокировка гидротрансформатора происходят нормально(блокируется на 90км/ч). С включенным OD блокировка гидротрансформатора не чувствуется (раньше "5-я" передача появлялась где то на 120км/ч). Ошибки считывал - нету. 2. Не едет в гору. Вернее не едет опять же на 4-ой передачи. Со скорости 120км/ч внизу - не могу фуру обогнать на подъеме.( на подмосковном подъеме! не в горах). Скорость теряется, обороты не растут. Делал стоп-тест - 2300 оборотов. Ошибок опять же нет. Куда копать? Куда смотреть? Подскажите. Спасибо. PS. Жижа в коробке свежая, не горелая. Хотя присутствует немного черной пыли. Но это все 12 лет эксплуатации так. Фильтр в АКПП менял 10 000 км назад. Старый был абсолютно чист.

На Рыбачий и без пропусков пускают.

Спасибо, но уже купил.

Добрый день! Редуктор с 78-го? Можно фотографии выложить.

Олег, добрый день! Интересует цена на раздаточную коробку и редуктор заднего мост для Прадо 78 с 1KZ_TE с АКПП, 94 г.в. Редуктор 43:10 обычный. Пока просто прицениваюсь, сколько денег копить. Спасибо.

За бачком с мотором встал бы в очередь.

Спасибо.

С "неорегиналом" понятно. А чем отличаются оригинальные?

Доброго дня! Подскажите правильный номер помпы на KZ. Exist выдаёт три номера. Какой брать?

А расширители с длинного или короткого кузова?

А не у кого не завалялись штатные расширители на правую сторону? На 78-ой. Нужны те, что на крылья крепятся. На зад и перед.

Привет! Теперь я и в Гугле есть!

Я не лил, но интересовался у продавца в Existe. Говорит производство Япония. Качество хорошее. Дешевое т.к. бренд не раскрученный. Ну в общем так я и не решился.

У меня SAT стоит третий год, полет нормальный. Но говорят как повезёт. Тоже с креплением немного пришлось повозиться.

Как вариант. А его можно проверить не снимая раздатку?

Доброго всем дня! Хочу спросить совета у опытных. Появился очень неприятный вой на скорости в 60 км/ч. Появился конечно не вчера, а уже достаточно давно и все время прогрессирует. На холодную его нет, а после прогрева и особенно после езды по трассе с большой скоростью - воет как реактивный самолёт. ( в населенных пунктах очень удобно :))) раз воет значит скорость не превышаешь). При сбросе скорости или торможении вой пропадает. При наборе так же пропадает. Наиболее отчетливо слышно на 60. Естественно все это не заднем приводе. Машину вывешивали, слушали. Но без нагрузки воет, но очень слабо. При включении пониженной звук пропадает. Приговорили раздатку. Но как то сразу в неё лезть не хочется, да и финансово сейчас не на что. Составил себе список куда смотреть по порядку. Поправьте если не прав. 1. Ступичные подшипники заднего моста.(люфта в них нет) 2. Крестовины заднего кардана.(крестовину которая ближе к мосту только что менял, ничего не изменилось. Вторая вроде тоже живая). 3. Редуктор заднего моста.(слегка потеет морковка) 4. Раздатку. 5. Бублик АКПП. Да, забыл, в задний мост дважды за прошедший год попадала вода. Был забит сапун. Сейчас все исправил, масло чистое.

"а маламут для охоты... а нахрена? неповоротливый. нюх сильно под сомнением. голос не дает... изврат в общем..." Да, да, все так. Но не проходит недели как, какой нибудь прохожий не поинтересуется "На какую дичь с ними хожу? И заваливают ли они вдвоем лося?" И очень удивляются когда говорю, что псы не охотники. И как правило рассказывают байку про то, что у кого то там целая свора маламутохасоклаек... ну и т.д.

"...и за нанесеенный ущерб - оплатите его сполна.... " И вот это мне то же интересно. Что под этим подразумевается?