todor

а на 79 у меня было развальцовано ухо тяги панара, т.е. отверстие стало овальным и замена сайлентов на новые не помогала вылечил Викторов, разрезал ухо, сжал и заварил заново проблема ушла

скорее всего это 79 брата моего Васи, на форуме - waseok я там тож на ней иногда езжу

ага, привет! а еще привет Тундре на Садовом в районе Павелецкого

2 ТС: привет можем в выходные повстречаться? посмотрел бы на обе лебедки спасибо Федор

велопривет! ездил зимой на старых cooper s/t - УЖОС, дубовая ппц конкретно про эти не скажу я год назад поменял мировозрение (лет 10 ездил зимой на bfg a/t) и купил kumho kc11 285/75/16, так что могу сравнить их, что тебе, похоже, не интерерсно

а что залито в мостах/коробке/раздатке? у меня eneos gl5, немного грею коробку и еду как обычно

привет основная причина наличия на 72 ступиц с электрохабами - это конверсия с барабанов на дисковые тормоза найти можно, но сложно

привет а у меня зимой расход немного, но уменьшается т.к. зимняя резина 285/75/16, а летняя 295/75/16 и стиль вождения зимой принципиально иной зимой меньше 15л/100км, а летом больше, иногда 17 в активе лифт +2", багажник и шноркель

привет посмотри подушки двигателя у меня на kzj95 была рваная, тоже мучился с вибрацией на определенных оборотах близко к холостым

у мня исправный 3L без свечей отказывался заводится при ниже -10

я конкретно такую перестановку не пробовал, но почти уверен, что не подойдут

я пробовал на 72 машина была спортивная и часто бывала в бродах, соответственно, жили только лампа-фары, т.к. остальные либо взрывались в воде, либо туда попадала болотная жижа и фара светить переставала вовсе

а по мне, что туда не прикрути, светят отвратительно...... я бы попробовал биксеноновую линзу вставить, вроде у нас на форуме уже кто-то продавал готовые комплекты (вроде бы Снайпер) понятно, что с легальностью такой переделки могут возникнуть вопросы, но светить должно лучше всех

присоединяюсь!!!! Андрюха, ура!!!

на 72 хватало 2"+2" и заплющить чуть уголки передних арок, что ближе к дверям, диски 8" -20 НО: будет цеплять еще за трубу глушителя, я решал эту проблему вваркой гибкой гофры, которая меняет угол еще, по моему старому опыту, пружины dobinsons +3" после первых 2-3 ткм сильно сжались

привет у меня такая на зиму на 105 и у брата на 79 тоже еще у Анрюхи (andre67) по составу смеси - могла бы быть и по мягче, но тогда и износ был бы быстрее для аккуратной и неторопливой езды зимой - нормально

привет очень срочно нужен чулок ПМ готов выезжать как связаться? Федор

я такого топлива залил в Ржеве летом, по 24.5р/л HZ дымил сизым и подтраивал, как при забитом (замерзшем) топливном фильтре

продать мосты от 105, купить от 80, сдачу пропить (шутка) но я в какой-то момент думал примерно об этом..., учитывая оставшиеся от 70-ок диски

тонна часто, возим миниэкскаватор и погрузчик, иногда до 1.5т, но редко и осторожно на чем основано данное утверждение? лишние даже 5 кг роли особой не сыграет, зато будет точно крепче

привет я на 72 и 79 тоже часто менял и/или ремонтировал коробки G52 удивительно, но с 4-х ступенчатой (G40) таких проблем не было можно поставить R151 от kzj71-78, они покрепче

всем привет у такомы есть слабое место на раме в районе крепления заднего аммортизатора, которое от больших нагрузок ломается в америке существует специальный кит для усиления этого места, это накладка из толстой полосы http://www.trail-gear.com/tacoma-trail-armor в моем случае деформация была настолько сильной, что задний хвост рамы пошел винтом, пришлось вытягивать домкратом накладку изготовили сами из полосы 100*8, купив ее на рынке примечательно, что обычно ломается левый задний (водительская сторона) хвост рамы (все виденные мной фотографии американских тем это косвенно подтверждают), правый (пассажирская сторона) хвост подобных проблем у меня не испытывает

привет у меня есть мотор очень за дешево под переборку с доками если интересно - пиши л.с. Федя

добрый день! готов приобрести лебедку с площадкой и пультом за 25

очень плохо