Tramp

что то света мало на фото! не разглядеть...

О! Сенькью! Действительно! Как раньше не догадался.....

скорей всего большинство обладателей подобных машин на форуме имеют МКПП и видимо не сталкивались с подобными проблемами чтоб их решать. Видимо поэтому и участия то нет в разговоре.

не всегда бывает все так однозначно, даже при таком столкновении...

"Монетка" предлагает на развес Икра лососевая1 кг по 990 р за кг Цены действительны с 16 декабря по 24 декабря

мне однажды в сервисе посоветовали поменять шланг гидрача так как старый был "очень старый" и даже насквозь "потел". всем известно что шланги "родные" гидрача для наших машинок нигде не продаются. Поехал в магазин РезиноТехническихИзделий купил армированный маслостойкий шланг... короче его у меня стало рвать после каждой длительной остановки, как масло успевало застывать.... Пока в сервисе в теплом гараже - все работает. На улице постоит - шланг взрывается после запуска двигателя! И какое я только масло туда не заливал... У меня не машина была, а станок для закачки рук! в итоге с мастеровыми решили попробовать шланг гидрача (вот тут точно не помню) то ли от Газели то ли от Волги. Он там армированный металлической проволокой, но со штуцерами. Штуцера успешно ножевкой отрезаются, и он впритык подходит. Шланги эти не дорогие! (пысы, вроде уже писал об этом)

про пятаки втягивающего речь я прально понял? и как заказать "для зимы"? 839903[/snapback]

я безусловно поздравляю обладателя сего авто! но вот любопытство у меня включилось. проясните мне пожалуйста про руль старой формы и блок фары раздельные - исторический "атавизм" крузеров! А тут машина последнего 97 года выпуска! я что то пропустил в истории комплектации крузеров? и еще, если VX-R, то где же "прицел"? да и как то полный фул тайм....

ну что уж жути нагоняешь... я вот обошелся стандартным ремкомплектом для ГУРа. конечно как вероятность возможна выработка по валу, но как вероятность, а не как данность...

Ремкомплект стоит недорого! Поменяй сальник ГУРа!

блин, как все мудрено в новых машинах... все эти примудрости - привязка к брендовому сервису... я с этим явлением столкнулся уже на сотом крузаке-лексусе (у приятеля) как же я рад что у меня все таки 80-ка... офф говорят во Владике сейчас новый бум на 80ки! Народ скупает! не знаю на сколько верить...

О молодцом stass_03! Спасиб! Понравилось!

2 AndryTihon правильно VADUS говорит! если у тебя машина без расширителей, то можешь покупать эти диски! Если же машина с расширителями, то .... вообщем я бы не покупал себе.

приготовился к зиме под -30*! Думал редко такая температура бывает. В приниципе и раньше так всегда ориентировался. Либо рынок заполонился всяким поддельным дерьмом под оригинальную упаковку, либо морозы стукнули такие что те параметры на которые я сориентировался оказались недостаточными. А ведь и зима то только началась. Как раньше ездил много лет без проблем - нипанимаю... И подумалось мне, что если готовишься к зиме под -30* то масло надо заливать под -40* и аналогично же и антифриз! Вот где то так...

мы тут вроде говорим не про полную эксплуатацию автомобиля при низких температурах. Вроде как про термостат.... Или я не правильно понимаю тему топика? лабораторными методами нет. но при запуске двигателя вентилятор гудит как и положено ему. После определенного периода летом меньше зимой больше (связано это с температурой чего либо или нет я не знаю) он гудеть перестает и крутится уже не так надрывно как с момента пуска. Неужели он должен остановиться? Такая работа вентилятора правильная или надо по особому как то проверить?

пардон топикстартеру... Head Stratos Pro модель 06-07 сезона, купленные в позапрошлом сезоне новыми, черные, малокатаные (честно малокатанные), размер Мондо 30 Цена 8000 руб. в дополнение предлагаются пятки "степин" + 2000 руб

если я правильно понимаю, это сервис Александра Посунько - Дизель Сервис ->> тел. 213-96-85 Вроде как у него единственного в городе есть стенд по регулировке ТНВД и запчасти к ним. Но не дешевый сервис. пысы. вот же.. даже сайт у него есть http://ural-bosch.ru/work.html

это ты верно говоришь. зато теперь ты хоть определился с каким реле у тебя связана сия причина. еще. Реле накала свечь работает по определенному алгоритму. Оно не просто включается на время пуска двигателя. Оно после пуска еще продолжает поддерживать напряжение на свечах некоторое время. (Лень сейчас в мануал лезть.) В пределах минуты - полторы. Вот что этим процессом управляет? Раз причина в управляющих проводах реле накала, то по ним и надо "ползти" видимо. пысы. а в конструктиве как выполнено это реле? крепится непосредственно к корпусу (массе)? я к томучто может внутри это коробочки , если она металлическая, не произошли ли какие то изменения что на массу коротят?

не такие ли ищешь?

2 ELVIS а что букваря к машине нет? там ведь все в графике написано, что производится при каких ТО. И тот букварь рисовали не те сервисмены которые тебе планируют это все сделать. Крузак такая машина, что в ней и с ней ничего дешевого нет! Поэтому подними руку вверх и со выдохом опусти вниз... и соглашайся с ними... если машина не на гарантии, то все это можно проделать и в каком нибудь гаражике у друга.

не понимаю что происходит... .....

спасиб...

офф. стесняюсь спросить а где капиталили?

хм... как будто нет разницы на горячий на ночь оставить (как минимум 8 часов) либо завести и поехать через 10 минут... надо сразу оговаривать свои утверждения по поводу разноса, что он может наступить через 10 мин

ну почему же... я конечно не пользовал, но это с совдеповских времен шофера пользовались этим способом. Как щас помню, таксисты на ночь стакан бензина заливали в Волгу, чтоб утром она спокойно завелась. Но тогда и Волги то ездили на 72 или 76 бензине. И малсо было М8В1