Bob_Tr

Добрый. Однажды пролюбил, на заправке родную японскую. Друг помог)) Сделано в Америке.. Шевроле ланос, лачетти Дэу нексия.. Всё на этикетке. Пишу с телефона.. Сорри не понял как несколько фото вставить. Крышка просто песня.. И на селику 1997 года подошла) Работает лучше на порядок родной, ей уже 21 год. Кароче говоря рекомендую, рублей 500.. Не помню точно.

Привет ) как то брал у тебя тру трак. Сможешь помочь с фарами на селику в 20 кузове , выпуск 1998-1999 г. Эти года рейстайловые, нужна передняя оптика, все четыре фары, они линзованные.

Добрый день! Подтверждаю про RBI под номером M2407WG для верхних рычагов и ..блин забыл номер нижних RBI. Пружины (оригинал) стойки (Токико) от двухбакового араба, кости CTR, резинки стаба Masuma и машина едет как по рельсам. Лежачие полицейские проходятся на 60..больше не разогнаться в Москве. Нижние рычаги : сайленты перед зад оба с наружней обоймой. Номер вспомню допишу. Не уверен, но то ли верх то ли низ, всмысле сайлентблоки, были только в эмиратах, цена 260-300 р.

Благодарю! Оригинал, тот который меняется, стоит около 900 р. Его номер 48702-35070 RBI около 300. Если не ошибаюсь номер его T25ZJ95E1. Так что можно решить проблему за 600 р за рычаг. Я рискну купить рычаги (нижние) Febest в сборе , около 900 р за рычаг, пока на них покатаюсь. В штатные рычаги поставлю RBI, поживем увидим. Касательно сайлентблоков от Febest. Для любознательных https://febest.de/ru/details/arm_bushing_for_lateral_control_arm-tab_163 https://febest.de/ru/details/arm_bushing_for_lateral_control_arm-tab_211 И они разные!

Подниму тему. Вопрос к предыдущему оратору) В нижних продольных рычагах передний и задний сайленты одинаковые? Дело в том что в схеме EPC Показано что к замене возможен только задний сайлентблок

Добрый день! Генератор стартер на Сурф 3rz август 1998 г. Спасибо

Саша добрый день! Генератор стартер на Сурф 3rz 1998 г.

Здрасти. ! У меня бензин. Но трубки в районе лючка это отдельный элемент. Там их две. Заливная и трубка для выхода воздуха. Крепятся к баку через пластиковую прочную гофру. Я менял бак потому что подвесное крепление (металлическая пластина) протерла бак снизу. Это произошло потому что между ними должна быть резиновая накладка. Сейчас найду свою тему.

Всем привет ! Извините что молчал, живу в деревне ) В результате выяснилось следующее, что естественно является очевидным )) Сам корпус замка металл, внутри начинка из пластика внутри которого пружинки и еще что то. Это выяснилось при разрушении )) Язычок который фиксирует положение петли двери сделан из металла и на нем нанесено полимерное покрытие защита от корозии. Покрытие от времени разрушилось и стало заедать. Никакая смазка в этом случае не поможет. Я купил новый замок, месяца триназад он обошелся в районе 5000 рублей. В механизме присутствует электро кабель трос, в общем полный набор. Замена не представляет сложностей если вам удасться открутить крепление замка к двери, состоящее из трех болтов. Один я сломал. Заказал к замку еще эти три болта. Высверлил, прогнал резьбы отверстий и поставил замок. Смазал все направляющие стеклоподъемника. Машине 20 лет ). Может смазки может там и не должно быть, что врядли ))). Все смазал -стекло работает отлично, замок работает отлично. Не скупитесь купите новый замок, хватит еще на 20 лет. У контрактной двери он конечно будет в хор состоянии, но время убивает это полимерное покрытие.

Спасибо! Пойду ломать))

Всем доброго дня ! Проехал по тверским разбитым дорогам по осени, перестала открываться задняя дверь. Ручка свободно ходит. Открыть закрыть с пульта-результата ноль. Стекло опускается поднимается. Замок(личинка) на задней двери закис намертво. Вопрос. Смогу добраться до механизма при закрытой двери ? Обшивка отстегнется ? По моим представлениям слетела тяга...или.. Спасибо за участие, Сам живу теперь в деревне в тверской области, поэтому редко добираюсь до инета, только с телефона на 2g при попутном ветре )))

Контрактные привода

Привет ! В результате заказал +1 ? Как то Дэн быстро сработал )) Бюджет каков ? Прицениваюсь к оригиналу от араба. Спасибо.

Супер. Спасибо большое !