PTerekhov

С некоторыми оговорками.

Это не хозяин делал, это комплектация (серебристая панель).

1. Для ёлок, цемента досок и прочего г-на есть Газель. Меня отец как-то просил ёлку с рынка привезти. После ознакомления с расценками на химчистку было выяснено, что Газель дешевле. Но, поскольку до рынка 300 м, живую метровую ёлку привезли на тачке. 2. Укладка шмурдяка. Всё укладываю САМ. Если лезут с помощью - начинаю разнообразно ругаться. 3. Коврики. Задолбался бороться и купил Husky Liners. Они: а) Пластиковые, а значит непротаптывается даже под педалями. б) Сделаны в форме корыта - ничего никуда не протекает. в) Изготовлены по форме пола авто, и посему никуда не уползают, даже при методе посадки в авто "залазю в пешеру". 4. А вот по поводу открывания- закрывания дверей. Есть ручки. Если начинается "рукоблудие" - опять начинаю изобретательно выражать нецензурное отношение к происходящему.

Рулится машина лучше, ходят меньше оригинала (резины).

Я думаю было бы неплохо. Операция вроде как не трудная однако "сервисмены" последнюю рубашку отобрать норовят

Замена описана, и обсуждается, в теме: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...t=0#entry158786

Ай, молодца... За отчет с фотками - сенкс. Сылку в FAQ сейчас приклею. Хотя не помешало бы уточнить местоположение всех болтов

Победа понтов над здравым смыслом.

Вообще-то, он называется 1KZ-TEi .

Turbocharger - это простите, и есть турбонаддув. Не путать с Supercharger - это механический нагнетатель.

А всё почему, а потому, что не надо читать советских газет. Итак есть: 1KZ-T 1KZ-TE 1KZ-TEi Насколько я знаю 2й вариант встречается на 130м Сюрфе.

"Чудаки", даже коментировать нечего. "На Новый Год опаздывали"......

Ничем они не отличаются, кроме топливной аппаратуры, и на 1KZ-Ti установлен интеркулер. Больше отличий нет.

http://www.4runner.sovintel.ru/engines.htm

Передние колёса местами менял?

Я думаю, не стоит. Иногда пусть лучше всплывёт старая тема с новым уточнением, чем будут плодиться однотипные.

Вот это я понимаю Настоящий аратюнинг

Сергей, знаешь, я тут читаю американские форумы по Раннерам, и еще ни разу не видел там совета лить в движок минералку.

Да. У меня на 130м стояла на 7" с вылетом !!!! +15, пострадали резиновые шторки моторного отсека.

To: vojd Kamanchi А ты вот что скажи, на заднем приводе стук есть?

И не найдёшь. почему-то большинство людей считают прошивку ECU невозможной. По сути же, придётся проделать ту же процедуру, что и при чип-тюнинге, единственное, программа будет не "тюнинговой", а родной, но с иными экологическими параметрами. К примеру, у меня машина из Канады. 2 лямбда зонда, и я НИКОГДА не сталкивался с проблеммой check engine, кроме как сигналка глушит движок, хотя, читая про "американцев" постоянно натыкаюсь на данную проблемму.

To: SAM 31х10,5 r15 нормально встаёт на диски шириной от 7" (175мм), так, что не парься. Должна встать без проблемм.

с 1999 года на Раннере фултайм ЕСТЬ.

Заходи Хороший аппарат.

Запчасти TRD, Toyota Racing Development. Сайт американский. Суперчарджеры и т.д. http://www.trdparts4u.com/ Toyota Territory Off-Road Association. http://www.ttora.com/