ALEX999

Чтобы не плодить темы, пишу здесь. Есть еще один навигатор, в идеальном состоянии. Назову его GARMIN 276-2 Полная комплектация в коробке, модуль памяти внутри навигатора 128МВ. Аккумулятор держит отлично.

Навигатор GARMIN 276c продам. Полный комплект: навигатор, антенна, шнуры, крепление, доки, в навигаторе карта на 128МВ. Также отдам активную внешнюю антенну. Спутники ловит бодро. Прошивка 4.80 Аккумулятор рабочий, живой. Из минусов - подсветка экрана подсевшая (по сравнению с абсолютно новым навигатором), стертое антибликовое покрытие. Все видно на фото. Хочу 20000р. Находится в Туле. Тел. +7-910-942-45-00. Александр. Можно писать на WhatsApp, Viber.

R151F, полностью исправная, с раздаткой, колокол от 3L, раздатка включается вакуумом. Брал с Владика, ездил на ней, пока на своей менял синхронизаторы. Сопливился сальник раздатки, поменял. Продам за 70000р. Находится в Туле, телефон +7-910-942-45-00, Александр. WhatsApp, Viber.

Есть такой насос, был абсолютно новый, поездил пару лет на 70ке, потом лежал в ЗИПе. Полностью исправный. От мотора 3L. Хочу 5000р. Находится в Туле, отправлю транспортной в любой регион. Тел. +7-910-942-45-00 Александр. WhatsApp, Viber.

Продано, тему можно закрыть.

У моего брата в былые времена была 9ка. Залил туда ZIC, результат очень не понравился. Заменил на другое - все ОК. Я после этого с ZICом не связываюсь. Думаю, большой шанс попасть на контрафакт. Но многие масло хвалят. Видать, им оригинал попадается...

Смотря чем мыть. А то потом остатки промывки с новым маслом смешаются и непонятно что будет. Я уже лет 15 не промываю, даже при смене производителя масла. Кроме тойот есть еще машины... Проблем не было.

Тоже замечал, что моя 80ка с HZ по разному едет, но не в дождь. Вот этой весной однажды очень бодренько ехала, я даже удивился. Дело было теплым весенним вечером. То ли солярка, то ли температура окружающего воздуха. И еще бывает, после очень дальней дороги, на следующий день едет как-то вяло, как будто устала...

У меня на 80ке штатные очень долго ходят. Стоят пружины +400кг +3дюйма и штатные аммы с наваренным штоком. Нижние втулки забыл когда менял. Но надо чтобы плотно без люфтов стояли.

Год движка не знаю, документов нету, при покупке мне его сняли с японского грузовичка. Потом я на нем немного поездил. Мотор и коробка в резерве, временно сняты с продажи.

Так мотор выглядит на Тойоте (фотки с турбиной). Сейчас без турбины (могу ее отдать с мотором, гонит масло, под восстановление). Цена мотора 65000р.

Коробка снята с машины и ждет нового хозяина

Телефон вверху темы, ну продублирую 8-910-942-45-ноль ноль Насоса ГУР отдельно нету.

КПП полностью рабочая. Все включается идеально, передачи не выбивает. Раздатка понижает и блокируется. Продаю КПП с РК с машины, т.к. другую я только перебрал и еще на ней не ездил. Причина продажи озвучена выше - зимой перейду на KZT+АКПП (уже куплены) Отдам за 50000р. КПП, которую продаю, покупал несколько лет назад здесь на форуме контрактную из Владика. Она с праворукой машины, пришлось тогда искать рычаги от левого руля. Пробег на моей машине не более 5000км.

На KZT надо колокол менять, а так пойдет, я ту что на фото хочу себе оставить (еще обкатать надо после переборки), вдруг АКПП не понравится, а продаю аналогичную с машины.,

Продаю

К мотору в комплекте для турбирования. Мотор с коробкой отдам за 110тыр.

Есть у меня мотор 3L, стоит на леворукой 70-ке. Был переделан под установку турбины от 2LT. Один сезон откатал с турбиной, теперь она потекла, заглушил место установки турбины и мотор опять стал атмосферным. Двигатель в полном порядке, резвый, масло не ест, заводится с потыка. Отдам вместе с генератором, стартером, насосом ГУР. Есть все для установки турбины, патрубки и проч., нет только самой турбины (картриджа). ТНВД не переделывал, только с турбиной добавлял винтом подачу топлива. Хочу за мотор 75000р. Есть еще механика КПП 5 ступенчатая с раздаткой. Тоже пока стоит на машине. Полностью исправна. Передок включается вакуумом. Пока цена 55000р. Все сейчас стоит на машине в г.Тула (200км. от Москвы). Торг по обеим позициям. Тел. 910-942-45-ноль-ноль КПП на фото с моей машины, стало выбивать передачи, я ее перебирал, а на время ремонта купил другую, которую и продаю. Она полностью аналогична. Движок не очень фотогеничен, но с него просто снята верхняя декоративная крышка и вместо металлического воздушного патрубка стоит резиновый. Все это есть, отдам с мотором. Причина продажи - купил 1KZ+АКПП.

Я лавки давно снял, но предыдущий владелец спал. Там небольшая ступенька (неровность) будет, сиденье складывается не горизонтально. Нужно тряпки положить. На мой взгляд узковаты боковые сидушки.

У меня такого сальник по ходу нет. Может он только на тяжелой серии или с ручным, а не пневматическим включением?

Нашел в букваре по 70-кам: сальник ставится лицом к раздатке, пружинкой к коробке. В моей стоял неправильно, значит его уже меняли.

У меня, если не ошибаюсь, коробка R151F, 5 ступка,а есть сломанная 4 ступка. В моей сальник стоял пружинкой к раздатке, но с этой же стороны ставится шестерня при сборке и втулка по которой работает сальник. В четырехступке сальник стоял наоборот. Но не факт, что там и там до меня не полазили шаловливые ручки... В ремкомплекте у меня обычный сальник, односторонний с одной пружинкой. И в коробках тоже стояли односторонние.

Всем привет! Столкнулся с проблемкой при замене сальника - коробка 151 от легкой 70ки. В одной раздатке сальник между коробкой и раздаткой стоит наружней стороной к коробке, в другой - к раздатке. На картинках тоже непонятно. Кто подскажет, как правильно?

Я покупал итальянское крепление на фаркоп, на 4 вела и цена пару лет назад была около 3500-4200р ??. По цене выходило как одно Туле на крышу. Вид как на фотке вверху. Это крепление откидывается вниз с великами, маленькую левую дверь открыть можно, большую правую только приоткрыть. Возил велики до парка, там снимал крепление и клал в багажник, т.к. фаркоп американского типа легкосъем. Под прицеп фаркоп занижен, под велы купил стандартный, поэтому с ним велики висят выше. Хотел даже перевернуть съемную часть фаркопа, т.е. сделать вместо понижения повышение. Тогда совсем высоко велосипеды висят.