ScuM

Ходовые огни Hella LEDayFlex 5 c функцией притухания при включении габаритов, вмонтированы в поворотники ( сами поворотники переносились к фарам), днем работали как ходовые огни, вечером как габариты. цена 15 т.р. Новосибирск, 89132058008

сепаратор DAHL-100H с подогревом дизельного топлива б\У Цена 7 т.р Новосибирск, 89132058008

Добрый день народ, выручайте, попался сегодня гайцам, выдали постановление, чтоб в течении 10 дней внес изменения. Суть в том что нету заднего бампера силового, нужны либо чертежи его или на обмер, либо в понедельник надо в ГАИ уже с бампером, так же багажник интересует. Может у кого валяется, или снять не проблема. Буду премного благодарен, в замен подарю комплект цепей Противоскольжения, или браслетов. Номер для связи 8 913 205 8008

Ремнем кожаным мотани и всего делов полет 2 года, ремень как новый. Не такой уж и важный узел.... чтоб подгонять до миллиметров.

Кронштейны сильно отличаются, у европейца он вылит вместе со штырем на которое зеркало ставиться, а у японца штырь, это отдельная деталь складывания, которая приворачивается к кронштейну. Так вот, я себе на европейца ща ставлю зеркала от японца, подогрев сделал, складывание тоже организовал( проводка в дверях с японца, ничего не добавлял, а вот в салоне. Из пассажирской двери 4 провода на водительскую, 1 провод на предохранитель в коробку, 1 провод на кнопку со складыванием, 1 провод земля.) Сам же кронштейн (японский+европейский) распилил под нужный угол, варить не получилось, много цинка.... короче материал говно, но сейчас есть вариант вместо заглушки нижней сделать пластину из 5мм. И на ней все собрать. на днях сделаю и фото выложу.

Вот, припаять 1 проводок к ножке кнопки пуска, теперь любая сигнализация может пускать вебасто минусом(имитируется нажатие кнопки), у меня пандора 3700 так я с телефона сделал и с брелка другой канал использовал, только диоды паять надо. При таком подключении вебасто думает что все делает ее штатный таймер, то есть при запуске он тоже включается, и отключить его можно нажатием на нем кнопки. удачи.

У меня Evo5+ припаян к пульту вебасто, управление минусом от сиги. так что все спокойно припаивается.

У меня стоит экстримовский комплект, там только корзина усилена, диск в нем обычный асиновский)

зачем парить мозг? припаяй к пульту провод и будет счастье, у самого так сделано.

Продолжим тему, еще 1 вариант установки фильтра, только перед вентилятором. Из переделок выпиливаем окно под фильтр Подпиливаем створки, чтоб не задевали фильтр Наращиваем упор створок, чтоб не было подсоса воздуха Делам крышечку, сфотать забыл ее, как сниму бардак сфотаю, крышка из полипропилена, для бассейнов, прижимается планкой закрывания створок.

Написано, что можно без. В принципе клеиться она хорошо в жару мне кажется и без фена норм будет, но я все же грел феном, так как холодно уже )) а тепленькую и катать ее легче. Стекла чтоб потолок нормально натянуть потом, я заодно новый шил, теперь как в новую машину садишься)

еще фото еще

Вот и мои 5 копеек по шумки, Материалы ШумОфф пол,торпеда,тонель, крылья: микс ф 4мм(6пачек) + комфорт 10(6листов) + местами (тонель, торпеда) гемертон А30(2листа) крыша: м3 (2,5 пачки) + комфорт 6( 4листа) + гемертон А15(4 листа) на двери дальше будет, во внутрь М3 (3пачки), облицовка М2(2пачки) и на панель гемертон А15.(4листа) Бюджет уже не помню от 20000- до 30000, расход написал, по нему можно посчитать. Самое муторное это катать вибру, особенно торпеду, да и пол надоел. Проще всего потолок, единственное окна вытаскивать.

Купи топливный фильтр от 200 в сборе, там обратка в фильтр сделана, кронштейн только немного переделать и по цене дешевле 80шного

Сверлим дырку, чтоб выбить палец.

Сломанный одной рукой стакан

Была такая же беда. Снимайте пыльник рычага раздатки из салона, и сам стакан вместе с рычагом (4 БОЛТА+ шплинт от тяги на раздатку) плюс у кого уже двумя руками только двигается, то большая вероятность что стакан рычага лопнул, он силуминовый. Дальше, как все сняли, выбиваем шплинт из оси рычага, ну и тут самое интересное, палец должен легко выйти из рычага и стакана(рычаг сидит на шлицах, хоть их и не видно), но в реальности там все так хорошо закисает, что проще с противоположной стороны пальца, где круглый прилив сделать дырку и аккуратно выбить его, после вставить туда резинку. Разбираите, чистите, смазывайте, и радуйтесь, как 1 пальцем все включается.

Стоит генератор от марка 2.5 турбо, 120 ампер, пробивал по номеру, цена контрактного в Новосибе 4, 5р. Генератор на порядок пухлее родного, минус в том что натяжение ремня на марке осуществляется не генератором, он крепится жестко к мотору, поэтому ухо за которое тянуть короткое получается. Натяжитель пришлось резать новый, хорошо плазменная резка есть чертеж могу позже скинуть.

Проводку от датчика смотри, где то проводу конец пришел. Обычно прям у самой фишки провод обламывается, на 80 датчик в тнвд, на 100 полагаю там же.

Если капиталка, то от150 до 300 готовься, у меня больше 300 вышла. Так что смотри лучше движку, компрессию глянь для начала.

Не знаю, я катридж оригинал взял за 700 рублей, фото его выкладывал. А вообще хочу найти на разборе фишку от верхнего датчика и сделать в салоне индикатор загрязнения фильтра, схема там простая, проблем не возникнет.

Если со стартером все нормально, то тогда всю проводку до него смотреть, в чем проблема.? Просто так ничего не происходит.

Кронштейны там точно разные. У меня вх, но когда брал машину бампера не было, был только кронштейн на раме. Для постановки на учет взял у знакомого ненужный бампер без кронштейнов. Так я его ели одел на свои, чтоб он хоть как-то держался.

Под кронштейном я имел ввиду обойму (стакан) в которой весь этот фильтр собирается. А к раме у меня уже крепление все переделано. На месте фильтра сепоратор висит а фильтр уже рядом с ним.

Kincler спасибо за файлик!