lexa38RUS

Спасибо! Т.е. я правильно понимаю- штуцер вкручивается в тело коробки резьбой, которая слева на фото, а гайка прижимает колечко резиновое и заодно контрит штуцер, чтобы он не крутился?

Обнаружил замасленность правой стороны поддона АКПП. Отчистил все, что накидывает с крестовины, вытер насухо для поиска течи. На следующий день заглянув под машину- вижу каплю АТФ на угловом штуцере трубки охлаждения, на нем еще датчик температуры. Конкретно откуда потек, не видно. Насколько я понимаю, возможны три места- из-под датчика, из места где вкручивается штуцер в коробку и где крепится трубка к штуцеру. Как правильно открутить штуцер? Под ним резиновое колечко, судя по каталогу. В мануале на картинке изображено, что как-бы двумя ключами-одним держишь штуцер, другим откручиваешь от корпуса. В общем, подскажите, знающие люди, как это дело грамотно разобрать.

Фото можно?

Башкой весьма доволен. Ничего не глючит, памяти хватает (у меня версия 2-32). Теперь не болтается навигатор на присоске на стекле, на фото ради эксперимента запустил два навигатора сразу- Алпайн Квест и Ози Эксплорер. Кстати весьма радует возможность деления экрана. Три ЮСБ, одна моя флешка, одна жены, на третьей карты и треки для навигатора. Звук приятный, специально искал, чтоб усилитель мощности был на мосфетах, показалось даже получше, чем предыдущий Пионер 5500, правда штатная акустика много чего нивелирует, но все же общее ощущение есть. Камеру пока не подключал, буду к сабвуферу проводку тянуть, заодно и на камеру кину. Диагностическую примочку не подключал, ввиду наличия отсутствия у автомобиля ОБД-2 :(. Как справедливо замечено выше, крутилка громкости гораздо удобнее кнопок. Но Teyes не выпускает универсальных с крутилками. Для ТЛК-100 есть, на на восьмидесятку она не влезет, а глобально пилить панель я не готов. Правда к кнопкам я привык, на громкость попадаю не глядя. Да и не так часто в движении надо что-то регулировать. Правда теперь задумался об установке мультируля.

Установил Teyes SPRO 7" 2din universal. Чуть-чуть напилинга потребовалось. У китаезов, по крайней мере Teyes, есть два вида 2 дин. Отличаются размерами, на 80-ку пойдет которая 102Х178мм.

Spro поставил неделю назад. С плей маркета, все что пробовал, установились. Яндекс навигатор работает без проблем, не знаю какая правда версия. Регулировка звука перед-зад работает на встроенном усилителе, линейные выходы- да, запараллелены (с внешними усилителями не будет работать) Не пойму смысла такого решения.

после 40

Вчера засунул голову в район левого заднего крыла- никакого блока управления баками не обнаружил. но штатная система перекачки топлива есть. Тут я вспомнил, что видел схему на чистом иностранном языке, где все, что связано с двумя баками подключено к ЭБУД. Порылся- нашел, посмотри, может поможет . Очевидно в легионовской книге не все версии схем.

Вот из книги инфа по ошибкам. Только там одноциферные коды

Искал колеса, нашел этот магазин. Поразил ассортимент, наличие всех размеров по ценам гораздо ниже наших местных. История сайта аж с 2010 года. По дубльГИС такой конторы по адресу нет. Девочка менеджер с сайта сообщила,что это адрес, где сидит руководство и что доставка 1000 за четыре колеса, причем без разницы куда - Новосиб, Иркутск или Владивосток. Стал шарить по просторам, нарыл вот https://www.pepper.ru/discussions/kto-nibud-pokupal-zdes-shinydiski-httpsshinasibirru-84716#thread-comments

Сохранилось, один кондер уже выпаян, рядом с IC001

Можно мне тоже в личку? Спасибо.

Ну у меня визуально было видно отсутствие ног на кондерах и потекший электролит.

Было. Перепаял два кондера на 100 и 220мкФ. Отгнило по одной ноге, начал вытекать электролит. Не следует затягивать с ремонтом, пока электролит дорожки не пожрал. Остальные кондеры как с завода (померял емкость и ESR)

можно фото креплений к кузову?

Если не сложно, можно мне тоже? lexa38@mail.ru Спасибо!

Сзади блока в верхней его части масса прикручена болтиком на 6, проводов несколько штук, три из них от процессора. Можно увидеть, если умудриться засунуть голову между моторным щитом и блоком . Можно нащупать рукой.

Подтверждаю. Имеется опыт на двух машинах. Один раз оторванным амортизатором ударило по тормозной трубке. Было несколько неожиданно обнаружить провалившуюся тормозную педальку. Потом открыл для себя задние амортизаторы от Дефендера, поставил все четыре одинаковых, так шестой год на них и катаюсь.

От KZJ-78. 40.5мм Но там форма посадочного в виде грибка

Спасибо, гайку оставил родную? те, что ИЖ-Техно шлет, не стал ставить? А внешний сальник ступицы, который по гайке скользит, тоже не нужен?

Спасибо! Как-то я поисковый запрос неправильно формировал :(

Подскажите, плиз, цапфа под электрохаб и меххаб геометрически взаимозаменяемы? Электрическую составляющую, естественно, в расчет не берем. Иными словами можно ли вместо родной цапфы(электрической) поставить, скажем, Иж-Техно и оставить электрохаб с родной ступицей (короткой), электроначинку хаба ликвидировать?

ну так-то сама приборка зеркально

Стесняюсь спросить, а что на фотке с приборной панелью?

А какие лампочки должны загореться при включении пониженной?