SkyRunner

крепление актуатора не переделывается - одинаковое на ЛР и ПР тросы не переделываются - одинаковые на ЛР и ПР небольшая переделка (ограничитель перемещается) приводного ролика троса. 10 минут нужен сварочный полуавтомат и болгарка. еще нужно будет купить кронштейны на ГБЦ для тросов (чтобы не болтались)

Отдельный датчик скорости на круиз-контроль не ставится. Это обычный датчик скорости для спидометра. Стоит в раздатке. С него сигнал и снимается. У 80ки самая примитивная система КК. С нее ее можно поставить буквально на любую иную машину с механическим управлением ТНВД (или карбюратором). Были варианты когда переключатель ставился на рулевой колонке, были - с переключателем на руле.

Спасибо! Наш форум - лучший: на все вопросы можно найти квалифицированный ответ

гуливер, сделай фотографию, пожалуйста - лучше один раз увидеть ...

Нашёл под сдвижной крышкой люка резинку. Выглядит как резинка с щетки стеклоочистителя, но длина соответствует ширине люка. Есть такая в люке? Где стоит?

заранее благодарен

Макесус, что за релюхи такие? кто производитель, где покупаются?

http://www.chipdip.ru/search/?searchtext=тактовая+кнопка&auc=1

ну что, кто-нить уточнил номер сальника, который на внешнем ШРУС?

если растворяется в бензине - то разбавить можно, потом бензин испарится

olivar, а что такое ЗКК

на прилагаемом документе эти детали отмечены черным ромбиком RM184E_Repair_Manual_For_Chassis_and_Body_with_supplement_RM315E_front_hub.pdf

"Бандеролька" это Qwintry.com, удобный сервис для покупок в штатах. Третий год пользуюсь, проблем нет

Блоки с кронштейном легко переносятся под правый пневмоупор капота

up

выжимные подшипники бывают разной высоты ...

тормозная жидкость разрушает ЛКП

"в эксплуатации" <> "во владении" интервал замены масла для тяжелых условий эксплуатации 7.5 тыс прилагаю расписание обслуживания и описание критериев тяжелых условий эксплуатации TLC200_service_schedule.pdf SevereDrivingConditions.pdf

То, о чем ты говоришь - называется "форсирование двигателя". Из этого двигателя, IMHO, выжали максимум (мощность/надежность) уже на заводе. Увеличение мощности (в некоторых режимах работы) возможно, но ценой, опять-таки, снижения ресурса. В случае бронированной двухсотки надо принято как данное: на 180-200к придется поменять short block - это самое недорогое решение

svolga у TMC есть исчерпывающий набор критериев, который определяет, что машина эксплуатируется в тяжелых условиях. Превышение веса - один их них. Бронированные машины, безусловно, эксплуатируются в тяжелых условиях. Потому межсервисный интервал сокращен вдвое. Никаких модификаций двигателя и трансмиссии не делалось, только подвеска усилена. Эксплуатация в жарких странах это, скорее, не минус а плюс - нет холодного пуска. Но это все не важно, я говорю о том, что при прочих равных условиях ЦПГ двигателей других серий ( 1HZ, 1KD) заметно надежнее. Все познается в сравнении. ps убивает конвойные машины не столько предельный режим работы двигателя (не часто мотор так работает), а продолжительная работа на холостных (печки, кондиционеры) >> низкое давление масла. pps надежность, в данном случае, технический термин, которые характеризует вполне конкретные измеримые параметры: наработку двигателя на отказ и его ресурс. В целом же, я высоко оцениваю надежность TLC200, машины, за исключением двигателя, не приносят особых проблем

у меня в эксплуатации 20 шт бронированных (B6) TLC200 (1VD-FTV), моторы не выкатывают более 200 тыс. км. откапиталили половину уже, остальные тоже кандидаты на ремонт. Бронированные (B6) 76 (1HZ) без проблем катаются с аналогичными пробегами (в одних конвоях ходят), Hilux (1KD) тоже без проблем (20 шт, из них 4 шт бронированы, B6) Статистика явно не в пользу 1VD-FTV На гражданской машине он будет ездить, но такого запаса надежности как у прежних двигателей (1HZ/1HD) у него явно нет. Маловероятно, что этот двигатель пройдет без проблем 500к и выше

Антон, привет для гидроусилителей есть у них масло?

Спецы, порекомендуйте приличный насос для вакуумирования автокондиционеров

как нет? бензин 4 литра и вперед (это о прадо)

techstream официальный бесплатно раздается на http://www.toyota-tech.eu/?lang=RU нужна регистрация, если прямая ссылка не работает: 10.20.030