Антуан

не парься, это нормальная работа

ну вообще то так и должно быть долго понятие относительное, сколько конкретно по времени?

У меня стоял от прадо 90, аллюминивый, атф не выходило с него, но при вращении рулём обороты не поднимались. Заменил на пластиковый от 130го, в заначке был, всё стало работать нормально. Старый не могу найти чтобы резьбу померить, но подозреваю что по резьбе и посадочным у всех тойот они одинаковые.

состояние какое?

А что если в поддон вварить хорошую толстостенную трубку насквозь и к ней подсоединить выход на глушитель от обогревателя? КПД такой системы будет выше чем если просто дуть на поддон. всю тему не читал, может уже и предлагал кто

ну вот и я про тоже, добавь сюда доставку, и он всё равно будет бу, а тут новый. Делал себе весь выпуск для 5вз на этих компонентах, да и раньше их использовал, качество вполне хорошее, звук тоже получился сочный и приятный

https://glushitel-online.ru/search.html?article=01957E4&search=найти&sort___search_results_by=term&smode=A вот например, объём до 4 литров, цена 10900р

так и я о том же, купил и поставил новый. Сам думаю об этом.

новый универсальный китайский катализатор стоит примерно 10000р, а сколько стоит контрактный с учётом доставки?

@SASH думаю да, там температура всё же ниже чем в низу, да и лёд толстый нынче

В позапрошлое воскресенье ездили на Хёрлакёль, дорожка как всегда интересная! Снега сантиметров 15-20, местами наледи на подъёме, на цепях вообще проблем нет, ну а так немножко побуксовали конечно. Честно сказать зимой дорога кажется полегче, снег сравнивает её немного. Погода была шикарная, солнце и тепо, лёд на на озере сантиметров 40, шины на пиле хватило в притык при пропиливании проруби.

есть пара, если надо могу отправить

симпатично, но крайне не практичный цвет

я вытаскивал эти поделки с переднего моста на 80ке, нихрена они не держат болты. Если бы я сам не столкнулся с этим, то наверное был бы другого мнения. Андрей, ты сам то веришь в это а что мешает взять нормальную сталь и сделать качественное изделие, пусть даже без соблюдения процесса закалки?

на такой нагруженный узел как болт крепления ГБЦ я бы точно не стал ставить то что по ссылке. Правильнее и надёжнее сделать нормальную стальную футорку. @Obmorok61 для начала попробуй прочистить резьбу на болту и в блоке хорошим мечиком и закрутить болт с номинальным усилием.