Громозека1

судя по фоткам водки было достаточно

Вот это вообще самый верный совет....париться не будешь точно

самый простой вариант.....утеря таблички, показать в гаи чтоб на всяк случай снесли отметку в птс, потом замена кузова покраска оного...и все езздить и получать удовольствие С уважением.

2 WalkMan покупай мой....отдам недорого...120 прошу с торгом....86 года 3Y-EU впрыск, спереди IFS.......вобщем http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=15121

Держите http://pravto2004.narod.ru/artical/8.html

2 kamaz +1 где то рядом оч близко.

Всем респект и уважуха....как грит молодеж Добавлю и от себя на ОД жрет стока же как и без него но в городе....на трассе есессно больше...на ECT жрет больше литра на 2 -3 в городе на трассе на 1 примерно... то есть по трассе у меня 8-10л в городе 13-16л ну а если хочется погонять с тазиками (и не только) то 20 литров вам обеспечено. С уважением.

Все доброго дня! по крестовинам.....ничего ненадо шлифовать и растачивать..все есть в продаже.......по крайней мере у нас.....крестовина GUT на 29 - 400 руб. на 28,5-800 руб...всегда в наличии. ненадо создавать себе головную боль..... С уважением.

Сердечно поздравляю....здоровья и сил.....ох блин девка....это блин бессонные ночи..что в 1 год что в 15.....всю жЫсть за ними глядеть........ и ТЕбе здоровья.....главное....кормилец :-)

привет....ну и я свою лепту внесу......тож рад.....пусть старый пусть где то ржавый...но блин жЫп и к тому же бааашие возможности поработать руками над своей машиной......этого блин у нас наверно никакими европейскими нововведениями не отбить

а что во?..не совсем понял...у меня старее..менял и нормально....только менять то надо на нормальное масло...да и сальники соответственно тож скорее всего...потому как старые наверняка потекут (либо без промывки) С уважением С праздником вас всех!!!

1- вопрос может быть в правильной работе тормозов...то есть смотри колдун.....может банально нет давления нормального в системе либо не так работает. 2-тормоза там саморегулирующиеся....может не так собрал что?.... в первый раз тож так было ..потом беребрал и все хорошо (пока сальниек не потек....ссссука.) у меня мафынка 86 года.....и ниче (тьфу тьфу тьфу), а проехала она ууууууууу... +++++1 а в третьих и в последних.....смотреть надо все в целости..то есть подходить к источнику проблем , а не к последствиям и докапываться до сути....может целая масса неисправностей вызывают такие симптомы....... С уважением. и с праздником вас всех!!!

Все элементарно Ватсон, пора менять масла в коробке\раздатке..а по хорошему и в мостах... либо не по сезону минералочка залита. С уважением.

Всем доброго здравия! С наступающим Праздником Защитников Отечества!!! у меня вообще странности....было масло Равенол 5w40...ело нормально примерно раз в месяц доливал по 200-300 гр (одометр не работает савсем..не знаю даж как сделать...цЫфры высыпались просто :-D, в день проезжаю около 100-150 км) Тут как то раз небыло Равенола нигде..залил временно 1 литр Mannоl Extreme..и тут пошел ЖОР...именно так и с большой буквы.....раз в неделю по литру не меньше....и движка стала работать просто пипец...и период как раз..когда денег ПРОСТО НЕТ...вобщем получку дали..купил ZIC 5W40...и все.....не жрет......и работает мягко.....красота вобщем........а Манол как будто просто горел. вот такие чудеса... Но щас буду менять полностью все одно залью Мобил....во все машины его лил и нареканий небыло. С уважением.

вобщем в инструкции в автомобилю Субару Легаси\Форестер...было указано... если обороты меньше 2000 то двигатель не может разогнать гидротрансформатор, то есть дохнет под нагрузкой, а если выше 2200, то коробка не сьедает момент и двигатель крутиться как будто выжато сцепление..... вобщем вот такой приблизительно расклад.....там конечно все по научному написано было.....я так по простому как сам понял...вобщем надо будет кину ссылку..щас просто найти немогу.. С уважением

Дык, я к чему и говорю.....что дело в тормозах..не должно ничего крутиться когда нога на тормозе......а все дело в конструкции колодок....если вы посмотрите на сами колдодки которые уже износились, то увидите (относится ко всем поколениям до 185 кузова, как там устроено не по курсу), что износ в основном с одного края так как там прижимает...и соответственно не дотормаживает полностью. у меня например текет до сих пор сальник полуоси да и колдун гонит (времени нет сделать все) вот и не работают толком тормоза. Но это у меня..у вас проблема может быть в другом......поэтому первое дело..разбирать задние тормоза и проводить дефектовку. С уважением.

У всех, рано или поздно, возникает проблема с задней дверью...поискал..посмотрел..наткнулся на переделку Патруля...и задумался, а не сделать подобное...ведь идея проста....и в дальнейшем ей светит определенная живучесть..но теряется весь шарм от заднего опускающегося стекла....с которым очень удобно, а также возникает проблема переделки дворника.....интерестно мнение знатной компании. ссылка на страницу с переделанным Патрулем http://nissan4x4-club.ru/Razdeluy/Sdelay_s...6700&opencat=73 С уважением

Основной момент в таком тесте не более 3-з секунд.....спалить можно что угодно..... а выявляет оч хорошо...причем субару и тойота этот тест советуют проводить....видел прям в мануале америкосовском

а если не гадать и проверить компрессию....она же должна показать уже кое что о состоянии

Варианты с уплотнителями из всякой г из хоз магов отпадают..пробовали...умирают еще быстрее...а вот интерестно..от 08 модели жигулей подойдет али нет.....вообще как то раньше помню вообще такие уплотнители метражом продавались...хдеб найти......

То есть если из маслозаливной горловины реально дует то все? трындец? а на бензинках также? У меня на 3Y прям конкретно так фигачит со звуком заже

в том то и засада....что ничего не подходит...либо короткие либо по форме нифига не то.....есть варианты от нового уаза....но там цена тож не очень и дешовая.....эх похоже придется покупать новые оригиналы... блин жена все никак понять не может.....как так.....на машину я готов потратить любые деньги и купить по ее мнению савсем ненужную детать..тогда как купить себе новые штаны или кросы(старые меня вполне устраивают и совсем еще не рваные даже) я не желаю и посылаю всех на при упоминании что мне не вчем ходить....интерестно у всез так или есть настоящие боевые подруги? как их взращивать ?

вот вот...максимум приволакивали..но ни одного тазика сделавшего уши изза шруса я не видел.....но может просто мало еще чего видел.... :-D С уважением.

для полной веренности можно провести такой тест автомат на D выжать тормоз до пола и газ до пола одновременно НО НЕ БОЛЕЕ 3-х СЕКУНД....если колесья ни одно не провернулось значит тормоза работают.....заодно и АКПП проверишь вместе с двиглом если обороты меньше 2000 то пипец двиглу приходит если выше 2000 2200 то пипец коробе ..... а вообще конечно надо смотреть все в совокупности редуктор, сайленты, крестовины и подходить к проблеме в целом по агрегатам....потому как механизм сложный и без поллитры никуда