IgoEst

Что-то я на 200 не нашел шлейф :(

Хорошо светят. Сравнение с FullLed 200 (2016г). https://www.drive2.ru/l/476932136197161120/ Там есть видео https://www.drive2.ru/l/476920316447163007/

Уже давно поставил Yatour или какой-то его полный аналог... Все хорошо, только название песен не указывает на экране. Флешки вроде по 8 гигов читает. На флешке нужно создавать папки CD1, CD2 и до CD6 в которые можно вложить до 99 файлов. Так же в Yatour можно вставлять карточки SD, AUX. есть у меня беспроводной (bluetooth) свисток к нему.. но от него идут помехи.. по этому отказался в итоге. Сам поставил его где-то за час... со сверлением бардачка. ЗЫ при покупке убедись, что тебе под крузак дали нужный соединительный провод.. их там несколько вариантов может быть. Какой нужен под крузак не помню.

На дизельной 200 2008г. выпуска есть EGR? А то пробег уже за 200т км, а ERG ни разу не чистился, а машинка все ездит и ездит без чеков.

Ну на каждый бюджет свои хотелки. Или на оборот.. на все хотелки свой бюджет

Думаю 4 ставить не обязательно, если использовать дальний галоген + дальний led то норм. И ценник получается всего где-то 25 руб. По деньгам 4 модуля 45 рубля + улучшенный ДХО с "динамическими" поворотниками 12 руб. Для вдалельцев дорестайла еще покупка новых фар.

Я ездил только на паре biled от panamera и ближний восхитетельный! Не меня линзы хорошо размывают СТГ, проблем с засветом не испытываю.

Можно поставить 2 машины рядом и сравнить

Я такого "эффекта" не заметил. На какой машине это наблюдалось?

Радует, что в ближайшее время у меня будут у единственного такие фары Не зря пол-года ждал. Новым желающим придется всего пару дней ждать.

Похоже закончился новый проект с установкой full led на рестайлинговые фары (2012-2015). В общей сложности 6 месяцев ожиданий и тестирования. Сейчас несколько фоток и восторженные эмоции. На моём Крузаке очень достойный свет... чего я в общем давно и хотел. В фарах установлены 2 круглых модуля biled от Porsche Panamera которые дают галку и 2 модуля biled от BMW F16 которые дают широкую луч перед машиной. Есть одна очень важный плюс установки 4 bi-led модулей именно на машины 2008-2012 годов. На этих машинах идет ручная регулировка высоты светотеневой границы (СТГ).... это ПЛЮС. Ночью на трассе если очень слабое движение и дальность освещения важна, можно поднять СТГ и фары светят еще дальше. При этом за всю поездку (ехал пару месяцев назад только с модулями Panamera) в 200км ни кто мне со встречки не поморгал... значит не слепил. Пока обживаюсь с новыми фарами. Жду когда получится прокатиться по ночной трассе.... в городе везде светло.

Полтора куба мокрого песка (более 2,5т) на двухосном прицепе без тормозов. Нормально довез, правда всего около 100км и по асфальту и гравийной дороге. Штатные колеса пришлось накачать до 3атм, что очень чревато на гравийке. Тормозит 200ка с 2.5т прицепом очень вяленько. В горах у думаю можно сильно перегреть тормоза.

И вообще навигация и сам навигатор в 200 АВНО! :(

Такая же фигня :( Задние одни за другим сдохли, передние практически через месяц-полтора тоже сдохли. Мне они не особо и нужны... камера сзади есть, но в идеале стоит все отремонтировать.

Если не затруднит, можете ссылочку кинуть.

Наверное так и есть.

Менял ступицу в сборе номер у меня 43750-60031 Когда будешь в магазине проверять посмотри чтобы внутри была пластиковая втулка. И чтобы ни одна часть не выподала более чем на 1-2 мм.. а то у меня брак попался.. заколебался потом его возвращать. Вот так выглядит

Так сколько в итоге стоит перепрошить старый ЭБУ на новую прошивку? И будет ли это тоже самое, что ставить европейскую прошивку?

Главное предохранитель поставить. И вообще ИМХО это через чур вешать 2кВт на машину.

При запуске в пике мойка жрет гораздо больше заявленного. И обязательно поставь предохранитель от аккума. У меня мойка на 1.8кВт, а выбивает стабилизатор напряжения на 5кВт (у меня пониженное напряжение на даче).

Цена оригинала у продавцов на zzap.ru Нижний передний рычаг покупал и менял в том году. Рычаг оригинал с уже запресованными сайлентами.

Проблема что шаровые уже люфтят. Пыльниками не отделаться. Вклоняюсь к тому что опять возьму целые рычаги. Сайленты 5 + шаровая 3...итого 8 Новый передний нижний рычаг с сайлентами сейчас за 13 нашел.. разница 5 руб зато все родное заводское. На 200 нет родных шаровых на перепресовку. Вариант от камри мне как-то не очень нравится... масса машины почти в 2 раза.

Коллеги, Нужен совет! Уже менял передний правый нижний рычаг на пробеге около 180.000км. Сейчас 210.000 и просится на замену передний верхний верхний рычаг (в Тойота сервисе) настоятельно рекомендуют заменить, так как есть существенный люфт. И в не далеком будущем потребуется замена переднего нижнего рычага. В оригинале на 200 меняется весь рычаг, а не шаровая коротая люфтит. В 120 и 150 кто-то говорил что шаровые перепресовываются и что шаровые от 120 или 150 подходят на 200. И так вопрос... стоит ли менять весь рычаг нижний стоит около 15-18 руб.. нижний 12-14 рублей. Или стоит поставить шаровые от 120 или 150 прадика которые стоят 2-3 рубля. По деньгам разница в существенная. Заранее спасибо за мнения. PS Как раз несколько дней назад заказал сайлетблоки на нижний рычаг.. оригинал... в итоге почти 5руб. Если нужно будет менять весь рычаг.. то он идет уже с сайлентами.... в целом экономия

А на TLC200 2008 года какое стекло порекомендуете? Подогрева стекла нет... нужно только только окно под вин, датчик света и дождя.