BoneCracker

разве проблема открутить поддон и добраться до шатунов? Это делается быстрее чем вангование на форуме

На 100 с 1хд-фте на досуге глянь что там стоит

Этот компрессор слишком слаб, давление он развивает не более 0,6 бар

От зила 130 насос не плохо себя зарекомендовал. Только обязательно менять сальник надо, даже на новом..

тот продан, но есть такой же. фото могу на вибер кинуть или ватсап

распредвал сколько?

При замере компрессии, мотор пытался заводится.

При замере компрессии подачу топлива отключали (разъем на тнвд)?

Конструкторы крузака не в курсе

Я конечно не специалист, но как можно при помощи буст контроллера заставить турбину раньше начать дуть, если турбина не VGT? На сколько я понимаю даже если совсем заткнуть wastegate, крыльчатки раскручиваться раньше не станут, увеличится только мах давление..

коллектор бы прикупил если продается..

Фото можно

ХЗ, но чем больше цифры тем "злее" профиль.

На торце есть маркировка. Тот что с права вероятно 63.. какая маркировка на левом?

На хд-т можно прикрутить распредвал от 1хз. У хз подъем впускных клапанов больше.

Я тоже так думал, Горячие крыльчатки одинаковые. Картриджи одинаковые, отличия по сути в актуаторе ( он крепится по другому ) и корпусе горячей части ( который вечно лопается в районе перепускного клапана).

Третьего дня разобрал сломанную турбину от 3s gte. Картридж подошел 1 в 1 от моей турбины снятой с 1hd-t. Выше приводили фото картриджей на фото 2 варианта было, один по больше второй меньше. Подошел картридж тот что побольше. Теперь у меня есть исправная турбина СТ26 twin scroll. ) Чтоб испытать нужен только новый выхлопной коллектор.

этот звук идет от тнвд? если так, то похоже на низкое давление внутри тнвд. Обратите внимание на редукционный клапан, если сильно забит , то кто то до вас пытался таким образом поднять давление внутри тнвд. Если так, то ремонта насоса со снятием и регулировкой не избежать.. Если есть возможность замерьте давление внутри тнвд на прогретом моторе на разных оборотах. 2-3 измерения

@Nolik111170 Nolik Гидротрансформатор который у вас стоял, от 1FZ. Гт от дизеля больше по размеру. Заменили на такой же?

пневмо надежнее чем электро

Tjm хороший вариант. нарукожопить при установке шансов меньше чем с arb

За мотив гир уже много негатива слышал.. По моему проще и дешевле оригинальную пару найти

Какая передатка? Какой брэнд?

Стоимость заднего?