гуливер

Радиатор вообще муфту не греет. Её греет поток воздуха через него проходящий. Если температура двигателя 99 градусов, то поток воздуха через валенок на радиаторе кое как проходит и соответственно кое как греет муфту. Может она и сработает на свои 86 градусов, но когда они до неё дойдут через забитый радиатор.

Радиаторы помыть, потом измерять температуру, можно очень удивиться.

Благодарю, купил уже. Едет где-то из Москвы.

Да, такой и был.

Мой номер екзист выдал 88410-6A080 от 45 до 51 - это дорого. Данный тобой номер (емекс 35-44 тыр тоже не дешево) подходит нет, не знаю. Я его перебирал, менял подшипник, ставил японский (по утверждению продавана), там уже выработка на самих рабочих поверхностях. Если надо еще раз сниму, работы там 15 минут. По 5 тыр на авито видел, но это совсем не серьезно.

Чтобы темы не плодить спрошу здесь. Помирает муфта компрессора кондиционера, зудящий звук после прогрева, при включении кондиционера звук пропадает, муфта работает. Муфту какого производителя взять, оригинал совсем кусачий по цене? Проблема точно в самой муфте.

Переборщил с выводами, всех взяв под одну гребенку. В чем это плохо? Разъясни. А художества, ну у каждого моториста они свои, в том числе и у тебя.

Это муета моргала у меня по нескольким причинам: лягушка, недовключение раздатки (актуатор), датчик давления масла, который на насосе гур (помер, замена на оригинал), разъединенный ДМРВ (не заводил, сразу понял в чем накосячил). Там причин вагон может быть.

Во вторник было -34, сегодня +2, давненько такого не было.

Denso 195140-2020 стоял.

Masuma два года работает, проблем нет. проблем с пропускной способностью не заметил. Denso, что стоял в оригинале лежит в гараже, гляну номер.

Я себе когда перебирал, купил, на всякий случай, набор Frenkit 234008, там есть такие резинке. Не пригодились, мои в отличном состоянии, в наборе точно такие как наши 2 штуки.

Занялся тут тормозами, а то как-то не то стало. Перебрал все суппорта, поршни, направляющие нержавейка, оригинальные ремкомплекты. Трубки гудрич, две ещё не заменил центральные, всё никак до подъемника не доеду, а в гараже на полу не удобно. Жижа новая, дот-4, со сливом старой полностью. Диски родные колодки тоже, колодки новые. диски ещё в очень хорошем состоянии. Колеса 20-е. Тормоза точно стали лучше, закисших поршней не было, поэтому думаю улучшения от общеё сделанной работы. У нас ещё зима во всю, снегу валом, но и то чувствуется, на асфальте должно быть точно лучше чем прежде. Да, стиль езды вообще пенсионерский.

Передний. Себе покупал по номеру на авито, полгода работают.

Спасибо, добрый человек.