Злой Бухгалтер@

Подскажите плз, при регулировке торсионов кастор не изменяется?

Подпишуська на тему.

подпишуська на тему

Приветствую всех! Ребята подскажите номера внешних и внутренних пыльников гранат, чтобы заказать и заменить соответственно на ТЛК100 2000 г.в. бензин. За ранее благодарю.

Спасибо, значит ждем насос.

Привет коллеги! Замерил сегодня давление топлива, на хлолостых 2,0 очка, газуешь поднимается почти до 3,0 Но насколько я знаю по опыту маркообразных давление должно быть постоянно 2,8-3,0 А заехал я проверить потому как писал выше, что до 2000 оборотов ниедет, с 2000 до 3000 стреляет нормально, потом снова слабо едет. Выкрутили все свечи и проверили - все белые, что говорит о бедной смеси. Ну и дабы совсем убедиться в правильности решения о замене насоса передавили обратку - эффекта ноль, т.е. давление выше двух не поднимается на холостых. Заказали насос, в субботу придет. Но ведь так и горшки подгореть могут на бедной смеси. Померил тестером питание на насосе (почитал мануал как его юзать ), так вот, на холостых и при включенном зажигании приходит 8 с копейками вольт, даешь газу и вольтаж увеличивается до 11-12 вольт, это я так, чтобы понять в чем причина, в насосе или кривом питании. Интересно, что вольтаж регулируется минусом, плюс всегда одинаков если чз тестер сравнивать с массой кидая на кузов, наверное так и должно быть. Так вот кинул я с ближайшего болта соплю 10 см на минус идущий к насосу, заизолировал синей изолентой, насос заработал бодрее и громче . вольтаж понятно дело стал приходить на него 12-13 вольт, прокатился - машина тащит с низов и до конца. Не хочется чтобы трабла была в электрической части, чтото там регулирует же напряжение на насос

ДОкладываю: Починили. Пробросил соплю от акума до насоса, завелся, доехал до электриков (не знакомых, с третьей попытке в городе нашел кто свободен и кто взялся), оставил им машину. Т.к. забрать ее не смог, забирала машину супруга, деталей и мест узнать блин не удалось, по телефону понял, что стоял какойто китайцкий толи пред, толи реле и в районе багажника, сказали что разбирать много чего пришлось. Может такое быть? Отдал 1000 рублей, готов был конечно больше, лишь бы ездила. Всем спасибо!

Его менял я с полгода назад, да и ездил же нормуль, а тут раз и не завелси

Приветствую! Вчера после поездок по городу, тудым-сюдым по магазинам, не смог завестись. Стартер крутит как обычно, но даже несхватывает ниразу. Утащил с помощбю товарища на дачу машинку на веревке, покрутил еще, выкрутил свечу - сухая, насос слушал слушал - не слышно. Подумал, что дело в нем. Снял заднюю сидуху, отодвинул ковер, прислонил ухо к месту - не жужжит (сын крутил стартер). Выкрутил насос, снял, сетка конечно вся в гамнеце, ну думаю кабыздец один кер насосу, соплями его подключил к акуму - крутит блить и жужжит очень даже шустро, во все стороны. Вставил его на место - не заводится и никера не понятно жужжит он там или нет. Ну и было уже 10-й час вечера и спать пора и на работу завтра и комары заеипли в доску. На основании вышеизложенного, прошу коллектив накидать ответов и камментов по данной теме, можно даже советов - все прочитаю подробнейше. Ну и собстно, в моем бухгалтерском уме созрели следующие вопросецы: 1) Должно ли быть слышно как работает насос? 2) Где находится предохранитель или реле на этот насос (желательно ткнуть носом в картинку )? 3) Какие признаки умирания насоса (в последнее время как-то не стабильно мощность была, то едет, то ни едет, до 2000 об/мин еле едет, после стреляет до 3000, потом опять сдувается, как будто турбина дохлая ? на всяк случай, ТЛК 100 бенз, 2000 год, европа. ну и не хочется думать на сигналку

Суппорты передние в каком состоянии и какая цена?

Форсунки проданы?

Топливная рейка правая (по ходу движения) е? цена и по поводу отправить ТК в Кузбасс как? еще датчик с фишкой надо 89422-20010 (Датчик температуры охлаждающей жидкости) тоже

А на тормоз это может влиять? Педаль как бы "набухает" или "накачивается"

Дык вот сам такого же мнения, но кругом непонятки Может кто сталкивался.

Машина 2000 года, блоки конечно же ВЫКЛЮЧЕНЫ, по крайней мере с кнопки межосевая и заднего редуктора Дифф-лок которая Все конечно же выключено, т.к. машина городская, соответственно проверял первым делом эти кнопки, т.к. знаю что такое завареный задний дифф

При маневрировании вперед-назад с выворотом руля, иногда чтото щелкает и тормозит машину, педаль тормоза "набухает", такое ощущение как будто включены блоки, подскажите куда глядеть плз

Скажите, а что за фигня в виде вентилятора под водительским сиденьем?

Такая же фигня и именно тоже сегодня, раскажите где начать смотреть, где эти фишки/провода, чтобы весь салон не разбирать

45280-60500 этот заказал, 3201 рубль, чз неделю будет.

Те же самые номера выдает, что заказывать и что заказал автор темы?

Дайте плз их контакты

Запощщю на ночь глядя ужасный кадр, который мне сегодня открылся при снятии защиты горловины бензобака. Под защитой оказалась веками накопленная влажная грязь, которая сидела там плотничком аккурат окружив горловину. Грязь эта невымывается естественным путем и не просыхает, даже кархеры не помогали, ни свои, ни на мойках. Сроду бы не подумал, хотя защита достаточно плотно и без щелей закрывает горловину. образуя внутри карман. Если Уважаемая публика подскажет где крайне срочно и недорого приобрести эту вещицу, буду премного благодарен, вышлю лучи добра и безденежья. А то сегодня из 70 купленых литров бензина, в бак попало 65, литров 5 попросту вылилось на землю, что заставило меня выставить себя идиотом на АЗС и смотреть в небо, "не замечая" что льется бензин снизу, хотя за мной сидел чувак с круглыми глазами, наблюдавший сие действо, но ничего не сказавши мне.

Блин, такая же фигня, полезу проверять как подтает на улице, а эта горловина меняется? И не сложно ли ее менять?