schum

а есть другой вариант ?

Взял бы пару заднею, только пару

вверх

да финансы не позволяют,стройка этот знак меня уже давно терзает

эт я знаю,смотрел ,всё по номерам ГБЦ AUTOWELT поставлю .оригинал под 4-рэ

эхххх походу малой кровью не отделаюсь прокладку ГБЦ опять под замену ? ставил оригинал

а скажите пожалуйста,поршня с шатунами вылезут через низзз ?

а может шатун кривой ,в ноябре порвало ГРМ на 3 и 4 цилидре на поршнях были не большие отметины от клапанов

возможно ещё ,до того как я делал капиталку ,я его хорошенько убил ,что на 3 и 4 шатунах вкладыши стёрлись ,а на 4-ом сам шатун аж повело,вот скорей всего не ,в блоке всё нормально 100 % ехал, медленно и заглушил взял ,б/у колено

даже не знаю ,там всё чётко ,продольного биения нет,но тарахтеть начало давненько, а размер был последний ,помню 1, с чем то в районе 1,5

двигатель 3L лопнул коленвал, какой лучше взять новый тайвань или б/у оригинал ?

Подскажите как быть с этим? Оборвало коленвал со стороны маховика Остальная часть коленвала, стоит на месте, без люфта продольного, шатун целый

Подскажите ещё пожалуйста, буду разбирать смотреть, ГБЦ снимать?

Вряд ли открутился, снял корзину, кручу маховик вправо, влево, люфт и спереди ничего не крутится, ну и болтается, поддон ещё не снимал, завтра, на сегодня новостей хватило,о 5 vz-fe уже давно думаю, ну это ж надо опять пары беговые ставить, ну или есть в наличии 3vz-fe Не пойму, что за демпфер?

покатались,по городу,звук становился всё сильней ,итог. доехал до дому и заглох ,снял КПП с Рк ,болтается МАХОВИК, походу лопнул коленвал я в шоке ,подскажите,стоит ли его делать ? или купить 5VZ-fe ? а в ноябре только новую ГБЦ поставил

А на LN106 на зад не пойдёт?

вверх

вверх

Вчера снял задний кардан, вроде как без него не гремит,крестовина нижняя была заклинившая, покатаемся, послушаем

торг

вверх

Сёдня покатался по городу и потекло масло с флянца заднего кардана

Странно если ни чё не крутится, что ж за грохот, будем снимать

Подскажите пожалуйста,может у кого такое было, машина LN106 хайлюкс пикап ,дизель3L. МКПП. суть проблемы такова, завожу двигатель,всё ровно работает,без лишних звуков,делаю перегозовку и вроде как с РК идёт звук со скрежетом и прекращается, газнёшь опять скрежет,на оборотах держишь ,скрежет,выжимаешь сцепление ,без изменений.пару дней назад поменял масло в РК, когда сливал старое,была одна имульсия ,белая вся.машина едит всё переключается всё работает. и ещё появились рывки не большие когда трогаешься на первой. может подшипник первичного вала заклинил в коленвале ? машину очень хорошо топил,постоянно по речкам и т.д . из за этого ж недавно натяжной заклинил и ремень порвало.

10 т.р.