Ares

скинь фото, а еще лучше длинну компрессора. Raf42@inbox.ru

В общем снимал у себя руль дабы гитару поменять, и стучал и тяну и качал все без толку (хотя на других машинах снимался за просто). Позвонил корефану, че типа делать то? Он грит: ослабляешь гайку, заводишь машину, выкручиваешь руль до упора чутка давишь и вуаля, руль со шлицов сходит. Так и получилось

с колесиком не все так просто, например с колен я его делаю запросто, с ног пару раз могу, коллега по работе (кстати бывший борец ну т.е. кабан еще тот) стал жаловаться на боли в спине когда начал работать на колесике... З.Ы. у меня мелкий (3класс) на колесике катается запросто, я так уже не могу, но я что то засомневался, что рановато ему и запретил в итоге...

один раз камушки из почек пойдут и навсегда запомнишь, что пить надо много и часто (((( я проверял(((( по стенам можно не только ходить а еще и бегать.

Да он и с места со второй стартует только в путь, а уж с 10 км так вообще без вопросов А так, просто делаешь двойной выжим и все включается )))

А если нет? :-)

при замене двери поменял резинку деревянную на "новую" мягкую, результата нет :(. Сделал вывод что это писец, а он не излечим, ждем лета.

фиг вам, у меня две акб, а стартер 12 вольт, ибо араб.

да с чего бы это ? точнее откуда такая уверенность что при двух АКБ обязательно 24 вольтовый стартер ?. Хотя заряжать конечно надо оба.

Летом радиатор печки менял, ну и до кучи мыл все воздуховоды и все что под руку попалось, ну как помыл не сам конечно жену озадачил, ну она и помыла, все помыла, под краном, с фери....и часы тоже помыла ))), поплакал я конечно, разобрал, протер, высушил, работают как новые.... а вы все спирт спирт....)))))

с солдатиками или без? номер не помнишь какой ставил? по каталогу выбор еще больше чем на 80-ку... Вот нашел вариант 48530-69445, такие встанут? 200-е они пожоще стоковых или нет?

Всем привет! Подкинте номера аммов от 105 (знаю что много было, но третий час не могу найти...плиз ))) ) и еще на зад от 200 вроде ставят они по длинне как? З.Ы. лифт +4, на родных аммах солдатики стоят, но слабоваты они уж стали...

еще в продаже?

в общем пробема решена. В моем случае - ремонтом форсунок и заменой одной свечи, в случаи соседа - во время стоянки куда то (точнее в бак) съе...убегает топливо...все полностью, фильтр пустой...искать дыдркамана нада...

Есть у меня клиенты, люди обеспеченные, так они Q7 начинают продавать ДО окончания гарантии, т.к. знают сколько стоит ремонт, а он наступает в аккурат после окончания гарантийного срока.

ага и прет и летает.... видел я такие ауди на которых поршневую меняли на 18 т.км....и это не гарантийный случай, типа топливо плохое....тойоте это топливо как то не мешает вроде....

да видишь, что, у нас еще и арабы, а у них догрева свечей после запуска нету...придется сколхозить видимо...я просто проверял, после запуска на свечи проводком напругу даешь и дым пропадает...

по тест плану все было ок...а при установке если на зуб ошибиться (ремень в смысле), это возможно? просто у соседа таже фигня (только дымит в разы больше) и ТНВД делал тот же "мастер"...

Всем привет! Есть вопрос: при переборке ТНВД меняли корпус и кучу потрохов, так вот корпус, за не имением родного, пришлось поставить от 2LT (если не ошибаюсь, недостающий штифт поставили), визуально корпус такой же. все работает и вроде все хорошо, но при заводке на холодную (в морозы) минуту другую валит сизый дым (не много конечно, но как то не культурно в общем-то), сдвинул ТНВД пораньше, стало лучьше конечно, но надо еще, кстати "треск" так и не появился, поэтому появился вопрос, может так получиться, что мне не хватает угла для доворота ТНВД из за корпуса? или они все таки одинаковые???

нормально.

Заменил "арабскую" печку на "америкоса", эффект есть, в машине тепло, но я расчитывал на большее если честно, задняя печка греет сильнее (хотя конечно она воздух берет с салона, а не с наружи). Более того, как я понял, со временем или тяги растягиваются, или настройки сбиваются, но заслонки перестают до конца перекрывать подачу холодного воздуха и он идет в обход радиатора... так что кто будет менять, обратите внимание на это, а то можно разочароваться ))))

Я ща че то кому та напомню ))))) про лебедился в ноль )))))

всем привет! Скажите какое напряжени на свечах при нагреве (ну т.е. до скольки падат?). все почистил, но больше 9,5-10В намерить не могу.

дохляк кандидат В общем снял родной редуктор (срезало зубья на полуосевой) и теперь надо понять реальность установки лочного от 105-ки. Есть пара вопросов: - моя ГП в 105 встанет? - достаточно поменять полуосевые шестерни на 80-ные с лочного редуктора или надо еще сателиты и оси под них? - фланец под кардан в 80-м одинаковый или нет?

вылет -19, задние супорта пришлось малость балгаркой доработать, перед без проблем. З.Ы. у меня стоят железяки, литье толще и могут быть проблемы.