EvgeshaChe

Вопрос без подвоха! В химии не силён поэтому хочу спросить в каком виде выпадет продукт нейтрализации кислот с помощью щёлочи?

Да это всё смешно конечно, но всё описанное тобой является твоей проблемой. И лифт 2 дюйма и твоя неосмотрительность при движении задним ходом это нарушения ПДД. И если уж на то пошло то как же тогда ездят грузовые машины твой лифт с их размерами даже сравнивать смешно. А поиск сломанного парктроника это тот еще гемор да и ценники на сами сонары не сладкие. Лично я исхожу из целесообразности самого мероприятия и если машина куплена не новой то это означает лишь только то, что лишних денег нет, а если нет то и не нужно их тратить на эту мелочь. Кстати камера если испачкалась то её можно очистить одним легким взмахом любого понравившегося пальца(он может быть даже чужой). Можно открыть дверь при движении задним ходом. Можно поставить форсунку и мыть камеру не отходя от кассы.

Да я двухсотики имел ввиду. На тундре и одного пальца достаточно, но машина американская и у них в большинстве случаев руль легкий. На сотке как было уже не помню. Всё зависит от того с чем тс сравнивает.

То что наш дизель требователен к качеству топлива это факт. Поэтому регионалы и берут бензин и не ищут приключений на свой зад. Хотя мой сосед с дачи в выходные выезжал на своей ауди бензин....звон его мотора был далеко слышен. Бензинчик-то тоже не ахти:) Вот сейчас подумалось...мож это япошки нам за курилы мстят и шлют бракованные крузеры. Таким образом хотят нам настроение порушить и веру нашу покол ебать. Я думаю, что в ваших краях такую бадягу продают вместо соляры. Кто там это качество контролировать-то будет. Я бывал в ваших краях и знаком вскользь с тем сколько там наркоты продается. И то ничо. А уж левое топливо это совсем лайтовая статья:) Так что тебе повезло без работы не останешься:)

Бесспорно и иногда создается впечатление, что он имеет какие-то корыстные планы. Может иск какой коллективный возглавить мож еще чего, ну за денежку конечно же. В Москве по сторонам смотрю и вижу полно дизельных машин чуть ли не большая часть. Мелкие машины не в счёт. Зажигалки берут сам видел, но судя по людям их покупавшим это люди из регионов.

У меня было дело тоже отмыли шильдик. Я его на суперклей приколотил

Если цилиндры изношены то их сколько не чисти всё равно будет клинить, а точнее перекашивать. Если колодки новые то еще нормально, но чем дальше вылезают поршни тем больше вероятность перекоса.

А чо жаль-то? Все обсуждают 2 машины, умершие по непонятным причинам. Перемешали всё в одну кучу и моторы с неизвестными пробегами, которые под капиталку и новые машины. А на самом деле ничего не происходит. Нет достоверных фактов, говорящих о том, что всё плохо. С новыми машинами ничего не понятно, всё со слов владельцев, которые ч большой долей вероятночти сами угробили свои машины. И естественно они в этом никогда не признаются. Всё остальное из разряда, чо-то видел или слышал. То же самое с НЛО все видели, но снять было не чем при наличии смартфонов в каждом кармане. Так что катайся и не парься и не слушай паникёров. Сдохнет машина пойдёшь и купишь новую, а старую отдашь на разборку там же очередь за дизелями.

Прям вот так вот смотрел? Сфоткал бы поршня-то. И что же выбрать-то. ГЛ мож какой? Так там дела еще хуже чем здесь рисуют. Порше до 60ткм доездишь, а дальше как повезет. Ну и на ТОшках разденешься. Шевроле свалили после санкций. Про кадилак не знаю. Есть еще лэнд ровер с ним давно всё понятно.

У тебя же 20 стоят должно тяжелее крутиться, но не на столько что бы прям раза в три. Съезди еще куда-нибудь на развал. Очень много зависит от спеца развальщика.

Хватит панику поднимать. Подобные случаи бывали и раньше и не только с крузерами. Просто об этом никто не знал.

Проводка могла запросто сгнить за 7 лет. У меня на первой 200ке задний парктроник продержался 4года. Из-за одного дохлого не работали все задние. И я бы не стал искать неисправность задних парктроников они ни к чему при наличии камеры. Я их в принципе держу в выключенном состоянии.

У тебя был до этого крузер? Я просто к тому, что руль на крузере в принципе тугой. Поэтому может он такой же как и у всех.

Потому, что это езда не выше 2000оборотов. А это очень скучно. Как только обороты залезают выше то расход стремится вверх и получается как я написал. Обгоны сюда включены, но не в стиле БМВ. Если в стиле БМВ то сдохнут тормоза, а расход завалит за 20 легко.

Посмотрел бы для начала предохранители. Было такое у кого-то недавно. Преды по мануалу ищи. Они не только под капотом.

Если тут речь о реальном то это от 15 до 20. Чаще 17. А твои 12,4 это такая же фантастика как и мои 9,3, потому как такую езду ездой не назовёшь.

У меня была сотка, но уже очень давно и каковы масштабы переделок на ней не представляю. Что касается дисков ДБА то у меня с ними категорически не сложилось ни на сотке, ни на двухсотке. Поэтому пользую на тундре стоптечи совместно с зелеными хавками. Лично я не стал бы морочиться с переделками на сотке Поменяй диски на те которые сочтешь нужным и колодки. Хотя может хватить и просто замены колодок. А сэкономленные деньги я бы потратил на тёлок.

Минимум который я видел у себя на дисплее это 9,3л даже кажется фоткал всё это дело.

Если приспособиться к работе мотора и коробки то этого результата можно добиться без особого труда. У меня на тундре было и меньше. Было дело вынужденно пришлось тошнить 120км со скоростью не более 80.

Обычная второсортная резина. Ханкук это же чьё-то отделение для стран не первого порядка. Один знакомый года 2 назад покупал резину похожую на Хакку как 2 капли воды. На этом все сходства и закончились. Однако за отсутствием средств и она не плоха.

Ты если так носишься то лучше подумай как переделать машину под установку дисков большего диаметра таких например как на новых машинах. Те диски которые у тебя стоят все равно сдохнут от таких режимов торможения, они слишком малы. Подохнут и любые другие если ничего радикально не менять. У меня на чердаке на даче комплектов 5 от разных производителей и судьба у всех одна-кривые.

У меня есть тундра. А на крузере я из Москвы не выезжаю, потому что помню где живу. Товарищь мой тоже помнит, но в красивой игрушке себе отказать не может:)

Ага им как раз тогда было нечем заняться и их заинтересовали наработки в области постройки доисторических двигателей. А есть другие варианты? Мой товарищь сегодня на феррари выкатил и словил яму на бульварах. Два колеса с резиной в аут. Так что мне думается лучше с канистрой.

гарантии на глушитель лишишься точно.

Гудрич АТ оч хорошая резина. Её стихия это камни, гравий, щебень, асфальт. В глубоких лужах плывёт на скорости чуть больше 80. По снегу можно но не айс. Лёд не держит совсем. В глине замыливается сразу, но на полном приводе можно уехать довольно далеко. Износостойкость колоссальная. Я на ней на тундре намотал уже около 50тыс миль и поставил уже на очередное лето. Ямы эту резину прикончить не смогут.