SSD

Очень даже известная кнопка. Почитайте, например, начиная с поста №431 до 440 вот в этой теме

Алексей, фонарь и манометр приехали. Качеством очень доволен, спасибо!

Не надо связываться с такими предложениями. Если кратко, без воды, то дальше ситуация будет развиваться примерно так: 1. ООО "РиК" заключает договор цессии и переводит обещанные деньги пострадавшему в ДТП. Всё абсолютно легально и по закону. 2. Используя собственные ресурсы (то, что у них есть доступ к данным по прошедшим ДТП и к номеру карты косвенно не позволяет сомневаться в наличии этих ресурсов), хорошее знание законов, привлекая грамотных юристов это ООО выжимает со страховой виновника ДТП всё по-максимуму. Делается всё это также абсолютно легально, соблюдая все законы. 3. ООО "РиК" получает деньги на свой счёт. Это не только прямые выплаты по ДТП, но и выплаты за услуги экспертов, юристов, перелёты к месту судебного разбирательства, проживание в гостинице по производственной необходимости и т.п. Таким образом поступившие на счёт ООО "РиК" деньги это не только компенсация ущерба по ДТП, но и оплата услуг разных причастных людей. 4. Теперь самое главное - с части этих денег (большей части) нужно будет заплатить НДС в конце отчётного периода. Дальше можно не объяснять, что ООО "РиК" (цессионарий) никакие НДС платить не будет, значит платить их придётся цеденту как первоначальному звену в цепочке движения средств. П. 1.4 договора совсем не значит, что "вознаграждение по договору" и полученная в результате заключения этого договора прибыль одинаковые понятия. Для понимания читаем п. 1.1 : цедент передаёт лишь "право требования денежных средств..." и п. 1.2 "право требования неустойки..." . То есть с точки зрения закона цедент при помощи цессионария получил финансовые поступления, и если эти поступления или их часть подлежат налогообложению, то налоги надо платить. И это всё также всё законно и легально. 5. Нужно понимать, что за 20 000 - 30 000 рублей прибыли такие дела, требующие довольно грамотного подхода, не делаются. Допустим ООО "РиК" получит 100 000 рублей, с которых нужно будет заплатить 18% НДС, что составляет примерно 15 250 руб. ООО "РиК" их платить не будет (испарилось, учредитель-бомж исчез и т.п.), денег на счету нет. То есть получив 4 000 руб. по договору можно впоследствии "налипнуть" на некоторую сумму, которая будет заведомо больше этих 4 000 руб. И всё будет по-прежнему законно и легально. 6. Я не юрист и излагал всё на бытовом языке со слов знакомого, который повёлся на такую "помощь", поэтому в некоторых терминах могу быть неточным. Для объективности нужно сказать, что не всегда цедент потом попадает на налог: подобные ООО иногда работают относительно порядочно, но, опять же, со слов юриста, к которому обращался этот знакомый, такое случается чуть-чуть чаще, чем празднование светлого праздника Пасхи в Китайской народной республике.

С Днём рождения!!!

Комплект получил, всё в наилучшем виде. Спасибо!

День добрый! Написал в ЛС.

Была такая беда, иногда проявлялась после езды по лужам, мокрому снегу и часто после мойки. Проблема оказалась в штатном разъёме под проводку фаркопа, на котором отсутствовала заглушка. Набилась грязь, собирающая влагу, и два контакта коротили друг с другом. Какие именно - могу посмотреть. Чистка, замена окислившихся пинов и изоляция всего этого решила мою проблему.

В продаже.

Продам модули Хэлла, оригинал, сделаны в Германии. Куплены совсем недавно здесь на форуме, нигде не эксплуатировались, состояние новых. Находятся в Воронеже, отправлю любой транспортной компанией или иным обоюдоудобным способом. Тел. 89I0З41422пять. Причина продажи - смена концепции головного света. Более подробные фото в лучшем качестве по запросу. 1. Линзованный модуль ближнего света Хэлла 100 мм. Стоимость за пару 7500 руб. Описание, световой туннель можно посмотреть здесь http://off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=449&category_id=71&option=com_virtuemart&Itemid=64 2. Линзованный модуль ближнего света Хэлла 90 мм. Стоимость за пару 4000 руб. Описание, световой туннель можно посмотреть здесь http://off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1447&category_id=262&option=com_virtuemart&Itemid=64 3. Линзованный модуль дальнего света Хэлла 90 мм с габаритом. Стоимость за пару 3000 руб. Описание, световой туннель можно посмотреть здесь http://off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=464&category_id=188&option=com_virtuemart&Itemid=64 4. Линзы под ксенон для ближнего света, под лампы D2S, 3 шт. Покупал когда-то в этой теме, руки так и не дошли до них. Кто производитель - не знаю, на фото есть номера на линзах. Со слов предыдущего владельца - с японских разборок. Стоимость 1500 руб.

Совсем забыл я про эти фонари, подниму тему. Все задние фонари в продаже.

Ручки получил, спасибо!

В качестве апа от пользователя таких амортизаторов, может кому будет полезно. На сотке катаюсь с таким комплектом спереди и сзади. Лифт 2 дюйма пружинами от Данилы сзади и торсионами OME спереди. Теперь сугубо мои ощущения. Чтобы было понятно, на эти амортизаторы перешёл от регулируемых Коней сзади и OME спереди. С лифтом амортизаторы справляются замечательно, ни намёка на недостаток хода. Поведение автомобиля изменилось чувствительно в лучшую сторону: в поворотах лишь едва ощутимые крены, по неровностям разных габаритов примерно +20-30 км/ч прибавка к скорости до уровня прежнего комфорта. При проезде лежачего полицейского отрабатывают чётко. Пришлось "поиграться" давлением подкачки (оно, по-моему, до 7 атм. может быть, у меня где-то 3) чтобы получить то, что по ощущениям устраивает. Да, когда перехожу с 17 диаметра колёс на 20, уровень комфорта, естественно, снижается, но это проблема размерности колёс. Решается отчасти подбором давления в колёсах и давления подкачки амортизаторов. Если кратко: я больше не мечтаю о гидроподвеске.

Бронь.

Ручки возьму. Реквизиты в личку жду.

Хорошая новость. Написал в личку.

ACC, спасибо, помог разобраться чайнику! Мне нужно что-то совершенно другое, я пас.

Вопросы в ЛС задал.

Всем день добрый! Если кому интересно, поделюсь впечатлениями от полугодовалого использования планшета и портфеля, приобретённых у leathercraft. Планшет использовал "и в хвост, и в гриву" (да простит меня автор изделий), практически каждый день, портфель крайне бережно, в общей сложности месяца 2,5 - 3. Впечатления.Разумеется, на планшете появились признаки использования, однако по-прежнему замечательно держит форму, швы все на месте, торцы изделия в идеале, фурнитура работает безупречно. Помыв его в слабом мыльном растворе, опять имею практически новый планшет. От такого использования аналогичные изделия из поднебесной за чуть больший период уходили на свалку безвозвратно. Портфель при вышеописанном использовании пока не имеет следов использования. Совершенно никаких следов, он как новый, даже запах тот же. Очень доволен, ещё раз спасибо мастеру.

И телефон не местный. Скорее всего узники у лошка копеечку добыть стараются. Mikhail, Думаю даже звонить не стоит.

ВереярЪ, большое спасибо за правильный, вкусный чай!

Фары получил в наилучшем виде, спасибо!

ВереярЪ, пока жду чай, научи, пожалуйста, его правильно заваривать.

Отлично, успехов!

Фаркоп продан хорошему человеку, прошу закрыть тему.