ivan-vl25

вывел себе управление передка при понижайке через кнопку. а точнее - отключил фишку на раздатке))

длина задего кардана 112 см на машине

если память не изменяет, то это предохранитель doom . от него и копаем жучки бывают подкидывают такие проблемы. вроде стоит - но не работает

простите. еще не доехал до машины.

передний кардан продан

добрый вечер. затра замерю - отпишусь добрый вечер. да в комплекте Уважаемые господа и дамы. Большая просьба - если есть вопросы -пишите в WA или смс. Из-за работы не всегда могу вовремя ответить.

данные запчасти находятся в Владивостоке. тел/WA +79502813974

Господа и дамы(среди нас есть и дамы), в связи с выходом из строя акпп (потёк сальник на гидромуфте) и заменой её на МКПП предлагаю к продаже: АКПП на запчасти -5000 руб, кардан передний (крестовины заменены в июне, шарнир целый) - 10000 руб, кардан задний(крестовины заменены в феврале) - 2000 руб. Пробег составляет 175000 км. Данные девайсы стояли на Toyota Hilux Surf LN130.

Доброго всем дня. На заднем борту, слева и справа, возле замков есть фишки - рассоединяешь их и стекло подымается и закрывается при открытом борту. только надо аккуратно - стекло может вывалится.

доброго дня. как раз о вакуумном насосе я и говорил. была такая ерунда два раза

скорее кардан передний не правильно собран. надо чтобы крестовины соосно стояли . в противном случае будет вибрация

менял 3 раза. всегда сточена ведущая шестерня((( не забудь зафиксировать механизм. иногда когда снимаешь моторчик, складывается механизм и вылетает пружина.

Снимаешь мотор с задней левой двери - и счастье посетит тебя. Сколько у себя менял - причина одна - ИЗНОС ШЕСТЕРНИ на редукторе. Слишком тяжелое это стекло для этого редуктора. мотор с редуктором подходит пуля в пулю. 130 кузов

Доброго дня . По поводу Вакума. Изнашивается привод самого насоса ( вал) - в результате не хватает давления. Сам сталкивался с такой фигней. Заменил генератор - все прошло.

на уазики электрорейки ставят от хонды... может и нам подумать насчёт электрорейки? 1+ уже имеется - не потечёт гидравлика

даже перечитал все темы Олега. и с клапаном SPV ТОЖЕ колдовал. немного добавилось тяги только((

перед тем как писать - прочитал всё, что можно прочитать. по колёсам стучал, в бубен бил - отсюда и вывод - дохнет тнвд((( если у меня раньше подсасывала лягушка - то при минусе я его задолбался заводить. сейчас при -27 - заводится с автозапуска, а на горячую не особо это он желает делать.

Т.е. ТНВД под замену? он плохо едет в горку, по ровному катится получше Мне " спецы " после диагностики тнвд сказали : всё ОК. а другие сказали , что это не тнвд - что то другое))) с запуском у меня таже беда - на горячую нужно дольше маслать стартером

все так же как и у автора(( даже показания тахометра одинаковые - 500об/мин. при этом дрыгатель не колбасит, работает мягко и тихо, просто как будто вся соляра куда то свалила. на холодную заводится с полоборота даже без ручной крутилки газа. после того как проедешь мин 20-30(на горячую) - более или менее едет. и еще , если перед подъёмом сброшу газ до холостого, а потом газу добавить - то обороты поднимаются медленно, еле дотягивает до 1800-1900 об/мин, при этом может загореться зеленая лампочка. ОШИБОК НЕТ

все так же как и у автора(( даже показания тахометра одинаковые - 500об/мин. при этом дрыгатель не колбасит, работает мягко и тихо, просто как будто вся соляра куда то свалила. на холодную заводится с полоборота даже без ручной крутилки газа. после того как проедешь мин 20-30(на горячую) - более или менее едет. и еще , если перед подъёмом сброшу газ до холостого, а потом газу добавить - то обороты поднимаются медленно, еле дотягивает до 1800-1900 об/мин, при этом может загореться зеленая лампочка

если отключить шланг или фишку с датчика надува на банке на воздухане - загорается красная лампока

У меня такая же бяда, после простоев, даже 5 мин, на горячую ехать вааще не хочет. а как в горку трогаться, то порой приходится пониженную включать.( это в Владивостоке, где сплошные горки) грешу на плунжер. На холодную - просто зверь.

схема вакумников на 2LT БЕЗ Е

на мех тнвд за работу зеленого глаза еще отвечает приблуда на самом тнвд, выполняет роль датчика положения тяги на тнвд, она же отвечает за работу ЕГР и открытия заслонки или берешь проводку от сурфа с мехтнвд и сращиваешь кого куда + панель приборов

доброго дня. подскажите как успехи с поиском нужного пина по idlup. хочу себе тоже вывести кнопочку.