rishon

Локка ставится в передок в родной редуктор без всяких проблем.Нет никакой связи - есть ЛСД сзади или нет. Ездил долго на 130-м с Локкой спереди.Ощущения самые положительные.Что такое диагоналка забываешь вообще (правда у меня и сзади блокировка стояла - тойотовская с электро приводом). Желательно поставить ручные хабы,чтоб отключать колёса от ступиц на асфальте.Можно не ставить,но будет понапрасну крутится диф и кардан и Локка иногда пощёлкивать.АДД отключать не надо. Можно поставить только один хаб на правое колесо Здесь немного обсуждали http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=52653&hl=

+20 сегодня

модель амортов - Кони хеви трак условия эксплуатации - нещадно пробег лет/км - более 5 лет,более 120 тыс км. температурный диапазон эксплуатации - от +5 до + 45 Как новые,как будто вчера поставил У друга на Витаре Кони 7 лет стояли при нещадной эксплуатации (много тяжёлого офф роуда - камни,скалы).Так и продал с ними.Новый владелец продолжает ездить. ИМХО Кони самые долговечные. Правда как они при морозах не знаю - нет такого опыта

Delphin, прочитав всю тему и ваши требования к будущему внедорожнику, я бы предложил обратить внимание на две машины: Тойота Прадо-90(95),бензин 3.4 литра,фулл тайм (года 96-02) или Исузу Трупер,бензин 3.2 литра (года 93-98) Успехов в поиске

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=35645&hl= http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...8entry1121358

Три дочки замужних у женщины было , Зятьев своих женщина очень любила Но все же она захотела узнать, А кто же из них самый преданный зять? Однажды старшого она увидала , Вскричала:-Спасите!"-И в речку упала . Раздумывать долго зять старший не стал, Нырнул молодецки и тещу достал . Заснуть он не мог от волнения долго , А утром глядит : за воротами "Волга". А надпись увидев,свалился с кровати: "Подарок от тещи любимому зятю"! Зять средний ,узнав о событии этом , На речку помчался буквально с рассветом. И с ним же то самое там приключилось, Его увидав , теща в речку свалилась. Зять средний на "Волгу"в великой надежде, За тещей нырнул в сапогах и одежде. И средний всю ночь от волненья не спит Наутро глядит -"Запорожец" стоит . Конечно, машина немного попроще , Но надпись все та же : "От любящей тещи." Тут младший собрался как раз на рыбалку, А теща ,как водится,- в речку русалкОЙ Спасите! - кричит ,-помогите ! Тону же ! А зять :- Ну тони! Мотоцикл мне не нужен . На зятя последний раз теща взглянула, А зять- хоть бы хны! И она утонула ... Поплелся домой младший зять через лес, Вдруг видит:- у дома стоит"Мерседес". Ей Богу стоит ! Провалиться на месте! И надпись:"Любимому зятю - от тестя!"

Эти буквы-цифры я не знаю что означают, Ты ведь написал,что "1 kzte на Прадо 2001 года 3 литровый турбо". 99%,что фулл тайм с блокировкой межосевого дифа. Наличие-отсутствие межколёсной блокировки в заднем мосту можешь определить по наличию-отсутствию ручки-крутилки "Диф лок" внизу под рулём и электромоторчика на редукторе.

Лошадей - 163. У подавляющего большинства Прадо 90-й серии постоянный полный привод (Фулл тайм). Очень-очень редко встречаются Прадики с подключаемым передком (Парт тайм)

Я не знаю номеров . Линки от заднего стабилизатора 130-го 4Раннера купил за копейки на разборке

Я спереди линки не менял (не видел в этом необходимости), сзади поставил заднии линки от 130-го 4Раннера (на предыдущей странице отчёт выкладывал). Ход подвески получился очень впечатляющий. Вот заехал просто одним передним на высокий бордюр

http://www1.4x4israel.com/site/albums/2/img/115/52250.jpg http://www1.4x4israel.com/site/albums/2/img/115/47468.jpg

Гонка лыжников на 30 км в Саппоро-1972. История, которая там, в Японии, до сих пор передается в легендах. Тогда ведь не было никаких смешанных зон и пресс-конференций, и журналисты спокойно бродили среди спортсменов прямо в стартовом городке. И вдруг, когда уже убежала добрая половина гонщиков, повалил снег. Густой, липкий. И Вячеслав Веденин за минуту до своего старта взялся перемазывать свои лыжи. И местный журналист, владеющий русским, обратился к нему: мол, думаете, поможет - снег же валит? Что ему ответил Веденин, понимаем только мы, в России. А в Японии на следующий день газеты вышли с заголовками: "Сказав волшебное слово "Дахусим", русский лыжник выиграл Олимпиаду".

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...wtopic=6117&hl= http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=73982&hl=

Может кому пригодится. Каталог пружин "Ловеллс" http://www.lovellsauto.com.au/docs/cat_4x4spring.pdf

Привет Углы шрусов не крутоваты - вполне нормально выглядит. Пружины Lovells - очень хорошего качества.Выпускаются в Австралии фирмой с огромным опытом.Вот их сайт http://www.lovellsauto.com.au/ У нас они довольно популярны и продают их те же импортёры,что привозят аммортизаторы Кони. Возможно и у вас импортёры Коней также и пружины Ловеллс привозят.Не знаю - проверь. Поведение машины изменилось в лучшюю сторону.Перед лежащими полицейскими притормаживать теперь не надо ,в повороты входит устойчиво,раскачки нет.Пока очень доволен. Сайленты рычагов не опускали.Не совсем понял что имеешь в виду.Почему придёт пипец и что нужно сделать? Линки - заднии от 130-го

Открытие спереди Открытие сзади Сравнение: Было - стало

Лифтанулся пару дней назад. Установил такой комплект: Koni-Lovells Для Прадоводов (которые решат лифтоваться таким комплектом) выкладываю номера: Переднии аммортизаторы Кони 82-2446SP1 Переднии пружины Ловеллс TFR72 Заднии(длиноходные) аммортизаторы Кони 30-1378 Заднии(усиленные) пружины Ловеллс TRR73HD Длина передних аммо и пружин такая же как и у стандартных,но пружина более жёсткая и даёт лифт - 4 см Заднии аммортизаторы длинее родных Пружины тоже длиней (больше на виток) и диаметр прута толще Получается лифт 6 см При лифте длиноходными аммо и пружинами советую также заменить линки стабилизатора. На Прадо идеально подходят линки от 4Раннера(на снимке слева) - они длиней родных Прадовских (на снимке справа) Уже всё стоит на машине

A у меня вот такая наклеечка есть

http://pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=47743

http://www.4x4israel.com/forum/viewtopic.php?p=68912#68912