dnk87

Преш по трассе за городом кнопку нажал В городе, отжал

Когда кнопка отжата- высвечивается на понели надпись О/D повышающая передача выключена, гидротронсформатом(бублик) ОТКЛЮЧЕН Кнопка нажата (утоплена) включена повышающая передача Пример: в не города при 80 км/ч при нажатой кнопке 1800 тыс об/м при отжатой 2000 тыс. об/м Сугубо личное мнение в городе повышающая передача не нужна она чисто трассовая

Ноги-лобовуха я так завожу, но вообще без разницы с какого режима проверял, машину завел он автоматом заслонку в режим с улицы переключает.

А у всех так или у меня? ставлю воздухозаборник с салона, глушу-завожу он автоматом переключается в режим с улицы.

Ни хочу конечно обидеть, но читал и смеялся ну не может при стандартном размере ноги быть такой перепад температуры, это как носки на педалях а пятки под сидухи уходят что за размер, или в домашних тапочках

Подскажи а с керосиновскими клюшками проставку под кардан не ставил?

У меня либо на малых либо на всю катушку, куда копать?

"Отсюда вопрос может конечно и стоит попробовать его заварить или только менять" нормальный аргонщик заварит

Плюс бигхорна салон, на этом мое мнение плюсы заканчиваються, чего только стоит весящая раздатка клиренс из-за которой как на лехковужке.

Земляк лови, удачи!

Может фишка на штатной антене или крипление антены в крыле окислилась

Бордачек в резерв, почтой России отправите?

а вот эта позиция как у вас выглядит, амортизатор наверно уперся в стакан и шоркает по нему и пружина коленом стоит?

Ну кусани ради интереса посмотри изменения будут или нет, а вообще была тема там человек с этой проблемой чут ли не год боролся, че только не делал, даже по колесам пинал не помогало, потом всетаки нашел причину вроде как чуть протерся жгут с проводкой, в том вместе где из моторного отсека в салон заходит гдето в этой перегордке, как то так вроде было.

У меня такое как по расписанию, два раза в год весной и осенью на один день возникает в остальные 363 дня в году ни каких симптомов все штатно работает. И это уже как три года подрят происходит, пока не вникал в эту мистику ибо болезнь не прогресирует в худшую сторону.

здесь на форуме от керосин, на днях приварю пластину за рул.редуктор (хотя там все почти под микроскопом смотрел ни каких паутин, не говоря уже о трещинах не нашёл) и тормозные диски поменяю. посмотрю если не уйдёт буду старые клюшки ставить.

Пружины под какой лифт, или сток

У меня шимми появилась после того как поставил клюшки тюненгованые 4+2, до этого небыло, колеса 35 максисс кравалер, поменял резину на 33 шимми пропало. Вопрос только в одном почему на родных клюшках с (кастор китом +4) шимми небыло, что могло изменится?

Может с малого начать, резину другую поставить по свежее, от болансированую естественно.

Это рестаил?

Сначало не понял почему суета, потом увидел это видео на ютубе , Камчатка колективные письма, Чукотка, Goorik что думаеш?

Маркировка автомобильных стекол Маркировка каждого автомобильного автостекла должна содержать: • товарный знак или наименование производителя; • знак официального утверждения в соответствии с правилами R43 ЕЭК ООН или директивой 92/22/СЕЕ государств входящих в европейское экономическое сообщество. Кроме того, могут быть указаны обозначения зарубежных стандартов, которым соответствует автостекло, дата его изготовления и т.д. 1. Тип стекла: I — упрочненное ветровое автостекло II — ветровое обычное многослойное автостекло III — ветровое обработанное многослойное автостекло IV — стекло из пластика V — прочие (не ветровые) стекла с коэффициентом пропускания света ниже 70% V-VI — двойное автостекло с коэффициентом пропускания света ниже 70% Отсутствие индекса — автостекла не являющиеся ветровыми коэффициентом пропускания света не ниже 70% 2. Код страны предоставившей официальное утверждение: 1-Германия, 2-Франция, 3-Италия, 4-Нидерланды, 5-Швеция, 6-Бельгия, 7-Венгрия, 8-Чехия, 9-Испания, 10-Югославия, 11-Англия, 12-Австрия, 13-Люксембург, 14-Швейцария, 16-Норвегия, 17-Финляндия, 18-Дания, 19-Румыния, 20-Польша, 21-Португалия, 22-Россия, 23-Греция, 24-Ирландия, 25-Хорватия, 26-Словения, 27-Словакия, 28-Беларусь, 29-Эстония, 31-Босния и Герцеговина, 32-Латвия, 37-Турция, 42-Европейское сообщество, 43-Япония. 3.Соответствие американскому стандарту AS1 4. Месяц и год изготовления автостекла. Расшифровка

в сентябре такое поставил с полосой, проблем нет. вот такое

А для какого двигателя этот ремень?

Ну хоть примерно бюджет для покупки озвучали, "заоблочнык цены" понятия у всех разные!