marha

В продаже были , заказывал у них на сайте, как запчасть почтой высылали, но это было в 14-ом году.

Маховик не точил ,проверял индикатором- норма. Подергивания только на холодную, прогреется пропадает, грешу на диск вот и нужна толщина нового диска.

Фильтра с корейских дизельных котлов КИТУРАМИ.

По весне поставил новый комплект сцепления -диск, корзина,выжимной все оригинал, недавно заметил на холодную началось подергивание на горячую все нормально. До замены такого не было, вот хочу старый диск поставить нужно узнать толщину нового диска оригинала, чтоб сравнить со старым на сколько изношен стоит ли его ставить, с виду он нормальный вообще не изношен.

Товарищу на 80-ку для эксперимента смонтировали подкачивающий насос в магистраль на 0,2 bar, стрекот практически пропал. Я себе тоже внедрил в систему, но у меня ничего не стрекотало просто экспериментировал так и оставил пуск на горячую легче стал и вроде тяга немного прибавилась. (может просто кажется) Да когда экспериментировал выяснил, что через три и даже два фильтра насос закачать саляру не может, пришлось ставить насос между первым дополнительным и основным.

Защиты бака 80-ки и 105-ки идентичны, различия не существенны,е одним словом взаимозаменяемые. С высоким бортиком 105-я.

Трекол грузим на прицеп, крузак его вполне тащит, и по 300 км таскали.

Я своего коня уже не насилую, взял себе трэкол и спокойно потихоньку на рыбалку и охоту ,но это уже другие возможности.

На своем опыте убедился, во все нужен баланс, вес машины-мощность двигателя-диаметр колес. Ставишь 37 колеса вешаешь железо в круг +до баки -не хватает двигателя. Ставишь мощный двигатель -рвешь полуоси сцепление крестовины, во всём нужен баланс. Как сказал мой товарищ если идти путем увеличения (колеса, двигатель, трансмиссия) в конце -концов получится К-700.

Проверьте хабы на ступицах, может не включился какой.

Насос постоянно работает? И место установки, до фильтра или после?

День добрый, еще не продали ? Бронь .

Если в резине не уверен, поставь зимнюю прокатись, потом уже карданы по очереди откидывай. Какой лифт стоит?

Менять не сложно, нужен еще сальник, замена не поможет люфт такой-же останется. Причина мелкой вибрации (рычаг раздатки жужит) в подшипниках вторичного вала МКПП. Если достало жужжание в механизме переключения рычага раздатки нужно выточить и поставить второе фторопластовое кольцо.

Суть вопроса- защита бака от 80-ки на 105 -й подходит?

День добрый, защита бака на 105 подходит?

Проверь зазоры в клапанах , если в норме сделай раскоксовку, может малой кровью обойдешься.

Раз собрался делать голову напрашивается проверка -притирка клапанов, замена колпачков-100%. Возможно придется вообще менять голову (трещины в головке не редкость после перегревов). Понадобятся колечки под форсунки комп-т. А дальше вскрытие покажет.

Как вариант ,( методом исключения.)

После запуска, большая нагрузка на генератор в следствии работы свечей накала. По стрелке вольтметра видно.

На дизелях это не прокатывает, под нагрузкой в любую трещинку или косяк прокладки или протяжка головки , выдует антифриз в расширительный бачек.

Руби гайку длинным зубилом, снимешь коллектор поменяешь шпилки.

Если виска рабочая то после пуска двигателя, в течении минут 3-5 шумит вентилятор, как гель раскидает шум прекращается. На слух определить можно когда она включается даже в движении, гул вентилятора не счем не перепутаешь.

Покажите хотя-бы фото герметик тойота. А выбор герметика это уже как выбор резины на машину, пока не прокатишься не поймешь.

В основном я ремонтирую свою технику 90% и при ремонте стараюсь использовать хорошие-качественные материалы, да они дороже но и расход у меня их не такой ,как на сервисах.