Zemleroy

У меня лето на 20-х, все нормуль. А что смущает в дисках?

На Ниссан Патрол У62 тоже стояла YOKOHAMA GEOLANDAR A/T, 20 радиус, ничего плохого сказать не могу, хорошая резина, откатал 3 сезона, так и продал на этих колесах. Сейчас на ТЛК 200 стоит DUNLOP GRANDTREK (серию не помню), 20 радиус, тоже не плохие, откатал 1 лето, на следующее уже не хватит, сколько они проехали до меня не знаю достались с машиной. Брать буду скорее всего такие же т.к. все устраивает.

Смотря на какую систему поставлена блокировка. Это уже зависит от воображения установщика сигнализации. Могут поставить блок на топливный насос, могут на мозги, могут на форсунки и т.д.

Понял, спасибо

А можешь фотку сделать на сколько выходит резина за крыло? Тоже хочу себе расширители ставить соответственно и диски менять, не могу определиться с каким вылетом брать.

Вот такую жижу лил

У меня на Прадо было похожее - на холостых свистел насос ГУР, при повышении оборотов пропадало, на холодную правда визжал как поросенок, по мере прогрева свист пропадал и оставался только на хх. Вылечилось баллончиком (восстановитель ГУР или как то так он назывался), пару тысяч км работал нормально, все хотел поменять насос, но как то все руки не доходили. Потом Прадос сгорел и проблема вместе с ним)))

А можно подробнее про модернизацию выхлопа - что нужно модернизировать и какой результат будет? Авто 2010 года.

Я ездил на 460 Лексусе 10 года (тот же Прадо), у него точно фары поворачиваются при повороте руля, думаю у 570 тоже имеется эта функция

Без линз светит нормально, с линзами свет будет лучше, чем без них

Все верно, мне когда чип делали, заглушили ЕГР со снятием патрубка и установкой заглушек, так вот мастер сказал, что можно залить программу которая все параметры оставит в стоке кроме ЕГР, его програмно закроют и все, ошибок не будет ни на панели ни на сканере.

Жаль, что не поворачивается, а фары я все равно заменю потому, что у меня 10 год - фары не линзованные, а свет хочется хороший, просто теперь подумаю Браун ставить или нет Спасибо за ответы

Всем привет. Ставил себе кто-нидь фары с комплектации Броунстоун? Интересует следующий вопрос: у меня машина 2010 г.в. так вот если поставить фары с поворотной линзой (а именно такие в комплектации Броунстоун) надо ли как то их подключать к рулю и если надо, то есть ли разъемы, датчики и все такое или надо допом ставить?

Экспериментальным путём выяснено - 100 км/ч на 6-ой передаче машина не едет, чуть только нажимаешь на газ сразу скидывает на 5-ю, а если ещё чуть нажать то и на 4-ю

А у нас наоборот все предпочитают Роснефть (и я в их числе). На счёт 10000 км не знаю конечно, будем посмотреть, думаю, если масло при пробеге 5000 будет более-менее чистое то поезжу до 7500. Короче время покажет.

При очередной замене масла перешёл с Кастрол на Идемитсу 5w-40 синтетика. Проехал 2500 по трассе, проверил уровень, все в норме, цвет почти как новое масло (егр заглушен), и что самое прикольное бортовик показывает расход топлива примерно на 1 л меньше. Если раньше показывал 12,5-12,7 то сейчас 11,4-11,8. Такое может быть из-за смены масла? Масло такое:

До отключения ЕГР масло не ел, от замены до замены 5000 км, после отключения проехал 4000 уровень тот же, масло тоже самое лью, что и раньше, при замене посмотрим чистоту масла.

Вот теперь понятно. Спасибо

И ещё нужно прибавить 25 мм из-за вылета ЕТ 35, итого снаружи вылет получится 75 по сравнению со штатным? Так я понял? Или всего прибавится 50,4 мм снаружи?

Не знаю как у всех, у меня, вчера в частности, на улице было +32, климат всегда стоит в режиме авто на температуре +22 (и зимой и летом), вполне комфортно в машине - зимой тепло, летом прохладно.

У меня щуп выстреливал пару раз на Жигулях зимой когда долго шагаешь по трассе и сапун перемерзает.

Спасибо большое! Все понятно и доступно объяснили.

А можете фото сделать где эти клеммные колодки расположены и что из себя представляют?

Господа знатоки! А что можете сказать про Кастрол Магнатек Дизель 5W-40? Не первая моя машина на нем ездит.

Спасибо!