Den74ru

Полировка сильно освежает. Раз в 3-4 года можно, и не беспокоит тонкость лкп. На видео: стало, перед в плёнке, было. Заблестела машинка)) VID-20200607-WA0011.mp4

добавлю, что индикация засорения фильтра, получила изменения. На дорестайле требование замены топл фильтра довольна часто возникало даже за межсервисный пробег, на последнем рестайле такого нет, у меня, например, ни разу не загорался. Поскольку фильтры одинаковые, то очевидно, что изменилась настройка критического значения, что только нервы бережет, а не мотор))

Вроде 200 раз оговорено - главное оригинал)), надёжное понятное место покупки и, естественно, попадание в характеристики и допуски. Подбирал намедни масло на мерс и общался с поставщиками, Оочень удивился, что оригинальное масло мерседес бенц в России - это лукойл. С одной стороны даже рад за ребят))

Хорошо,конечно, что прогресс не стоит на месте. Но надо посмотреть)) На лицо цели: сдержать подделки и аналоги, маркетинговый ход. Судя по расчётам ,тут 2 цены. И менять в 2 раза чаще обычный эффективнее. Сам меняю каждые 10 тыс при ТО.

на ТО 50 у дилера написали рекомендацию по замене жидкости ГУР - по цвету. В регламенте по следующему ТО нет такого. Думаю поменяю, не великие деньги, а жидкость то рабочая.

Ну и отлично! Не пришлось спорить, во что одеваться зимой и о предпочтениях температуры в салоне))

По бездорожью возможно. 1% от общего пробега у меня. И то лёгкое. Вы меня в обмане обвиняете, или своим опытом делитесь??

В моем случае гидроподвеска появилась, мне очень нравится. В остальном я б смирился со старым, на евро эбу норм ехал))) Да. На обоих стоит автозапуск. Сократил время с 30 до 20 мин, тк мне такой температуры вполне достаточно , даже в салоне, но это до -15 за бортом.

был у меня lc 200 дизель 2013г, я считал, что он без егр и сажевых. Сейчас lc200 2016г со всеми этими приблудами. Разница во времени прогрева зимой стала минут 15-20. как-то так)

Я думаю, что вот эта система позволяет регулировать положение руля https://www.toyota.ru/new-cars/technologies/vgrs

Я не проф механик. Однако уверен в своей правоте, тк проходил эту процедуру с мастером на дороге после сход развала у дилера. Машина останавливается в положении прямо, далее прям на дороге он делал руль свободным и я его выставлял прямо. Даже из тачки не выходили. И тут речь про лехус, у меня подвеска на крузаке ему аналогичная. На пружинах как не знаю.

Я и писал, что ускорить прогрев на предыдущем можно только через пауэр. На последнем видимо из-за егр и так греется на холостых прекрасно есть доп возможность кнопку нажать. По поводу вреда/пользы совсем другой вопрос, не буду спорить.

Стенд не показывает положение руля, он измеряет положение датчика, который ставится на руль (на глаз). Корректировать положение руля можно как при выствлении схода колес, так и через комп (диагностический разъём). Через комп вал рулевого вроде как разрывается, и руль в этот момент можно поправить.

последний рестайл с егоркой греется при -10 ..15 до тепла в салоне за 15-20 минут. Предыдущий, действительно, без пауэр хэт мог долго молотить без толка, а кнопка решает. ps дворовых "пердунов" тоже не люблю))

Да не)) лучше всего смотрелась юбилейка 11 г.в. шильдики и сейчас продаются))

Негуманно это, топить салон на всякий случай. Мысль я понял))

Если не сложно, выложи видео, как он может) мы барахтаемся мало, есть желание понимать возможности в стоке.

На евроблоке радует не только и сколько повышение мощности, а как адекватно начинает работать коробка с движком. Цепляет и тянет верхнюю передачу, при этом, даже акустический комфорт от работы мотора ощутим. Рекомендую.

вот молодец! Выскочил, как черт из табакерки, все посчитал и объяснил. Талант.

Разница в профиле не существенная, так многие делают. А ширина шины будет на 30 мм меньше - по сути это влияние на площадь сцепления. Для лета я думаю пойдёт.

)) серьёзная география У вас тоже салярка хреновая и масла подделывают?

У меня и так последний рестайл. Тормоза лучше, чем до, но не дотягивают до даже штатных немцем, а уже поставил и тюниные диски, и колодки. Я написал об этом сразу. Я у вас покупал диски dba, уже не раз.. В принципе, это адекватная сумма, если получить то, что ожидаешь,в качестве и надёжности ( не на 50 тыс км пробега). Мне бы интересны были подробности... думаю, многим из присутствующих тоже. Доподлинно знаю, что через спорт решения тормоза на крузак стоят 400.

Была такая же проблема. Тк эта функция не особо востребована, было воткнута электриком соответствующее сопротивление в эл сеть датчика, которое в омах и все заработало. Цена вопроса в зависимости от сервиса раз в 10-20 меньше этого шланга.

Купили как то масло у дилера Тойота маркой аналогичной пару коробок. В составе масла , а даже не в осадке гора черного "песка", хорошо механик заметил. Смотрите, что льете, и орижинал точно не всегда у дилера. Должен оговориться, что закупка была через поставщика масла, а типа , как нам надо было, масло тойота только у дилера, крайнего не нашли. Просто списали. .

Вот вроде и темы все изъеженные, а интерес. По воле случая временно пересел на бэмэвэ 7. У меня последний рестайл + DBA и hawk, а тормозов , как показывает сравнение , нет, от слова нет))) Если ставить brembo комплект с суппортами и норм версию, тормоза появятся реально, или лишь станут получше))?