Перейти к публикации

Cobah

Давно не был на форуме
  • Публикации

    31
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Cobah

  1. Cobah

    Cobah

  2. Просмотрел, на неделе тоже возьмусь за рейку.
  3. Продам двигатель 2H, ремонт- 0,50, распылители новые, ТНВД проверен, давление 2кг горячий, 5,5 холодный(мех манометр),компрессия хол - 31, 31, 30, 31, 32, 32. Цена -35т.р.
  4. Я в Анабаре видел забавный подогрев на Кразе, трубка в бак, по трубке подавался воздух с компрессора через редуктор влагоотделитель, а с другой трубки выдавленая соляра идет на подогреватель, (в народе самовар) и уже горячая сливается по дргой трубке в бак, при - 45 от бака идет пар.
  5. Тебе надо на мороз съездить, теорию закрепить, солярку посмотреть, понюхать.
  6. http://blagoveshchensk.drom.ru/toyota/land_cruiser/5545917.html
  7. Распылитель- DENSO DN 0 SDND 177 на 2Н ???
  8. Была такая хрень,я вкл зажигание газ в пол и завелся, а так все перепробовал, и бутылку, и трубки, я тогда подумал что контроллер клапан этот невидит после отключения, хз попробуй.
  9. Шесть лет юзаю KZJ95, 250т км, из ремонта только ремни менял, ну радиатор кондея чищу каждую весну, забивает пухом, грязью, двигун всем хорош, легко позволяет лупить 160 км ч - это его и губит, когда гоняли машины с востока многие и до Байкала с Владика не доезжали потому как шпилили сутками под 140 -150кмч, а дизель любит ровный ход и маломальски грамотного хозяина. То что переодически машина бывает в сервисе на тех обслуге эт ерунда, никто вам не заглянет в расш бачек ,не проверит пробку радиатора и систему охл на герметичность, потому что об этом мало кто думает, едет да и все, так же как и осенне-зимняя лихорадка акум -стартер -генератор, я считаю приобретая такой авто владелец длжен пройти техминимум по эксплуотации. Кста вроде как ямаха сей мотор для тойоты сваяла
  10. Так все же зачем тянуть штуцер ДВУМЯ ключами? не понял... Одним ключом надо держать корпус напорного клапана, а другим подтянуть штуцер
  11. Сиоит один раз разобрать и собрать четырехцелиндровый мотор, чтоб стало на всегда ясно что ничего "отсасывать" там ненадо, справляется вентиляция и без "отсоса" на 5
  12. Давление в картере всегда выше атмосферного и сняв патрубок видно что дует от туда неслабо, сделано сие для выполнения норм евро, картерные газы дожигаются не самым лучшим образом влияя на смесеобразование, речь о патрубке с клапанной крышки к турбине, особых изменений незаметил, двиг метет как и раньше, зато весь впускной тракт, кулер, и заслонки чистые Много споров на эту тему, есть мнение что зимой патрубок может прихватить, это если низ двигателя незатянут брезентом. Я больше тридцати лет прожил в Якутии и переехав Красноярск оч удивился что никто не утепляется,
  13. У меня на праде так же, пробрасывает из сапуна вентиляции картера а турбина подхватывает и растягивает по впускному тракту, встечается сие и на авто и с небольшим пробегом, пробовал снять и все промыть хватило на три дня, в итоге вывел сапун в атмосферу, а дырку на патрубке у турбины заглушил, три года езжу прошел 100 тык все чистенько, c сапуна наземь чуть капает три капли за полчаса
  14. Был у меня такой же трабл, все перетряс, дня три вокруг танцевал, оказалось все просто, неисправен клапан в крышке бака, весь день гоняеш и при неисправном клапане крышки в баке будет разряжение, вечером приехал поставил, и разряженый бак высосал топливо из магистрали
  15. Помница упоминалось что что уже нет пломбы на винте цикловой подачи, и местный механик убавил подачу на один оборот и машин вобще ехать перестал, даже четвертую невключала (а при нехватке топлива расход тоже большой) может все банально просто, нарушена цикловая подача
  16. Судя по описи там вменяемых механиков нет во всей деревне, сам юзер тоже не техник, вывод один- сервис с опытом ремонта и обслуживания авто с такими ДВС, а так залечат они его...
  17. Рядом с маслоохладителем один грибок давл, и один аварийн темп охл жидкости
  18. Дык на КаЗете и масленка на панели светится, а вот на HDT выше датчика давления есть еще датчик, похожий на аварийный
  19. А на движке есть датчик аварийного давления? был быдатчик лампочку притулить легко.
  20. +1 У себя на Прадике заметил тож при вкл о\d все время пытается четвертую подоткнуть, туда сюда передачи скачут.
  21. Похоже на пропуск вспышки, возможно кратковременный перебой в подаче топлива

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.