Лексей

Force: и эти тапки крутит ХЗ? А какие, тогда, пары?

Дилектор11: там 2 сальника легко встают пружинками друг к дружке.

Ответ на не очень простой вопрос получил, спасибо. И не послали.

Парни (я к Тамерлановцам), Ярослава в личку спросил 27.04., Русскому продублировал 19.05. Понятно, что не простой вопрос - но не столько же что б совсем молчать. Хоть бы из уважения к старику - на хер послали бы что ли.

Goryna: Валера, я вот как раз совсем никуда - позвоночник поломал. А ежели в переносном смысле, что нЕ хрен с поросячьим рылом в калашный ряд мудрых мыслей - так скука от малой подвижности заедает. А про лошадей - так неровности она чувствует, конечно - но до проблем седока ей в большинстве случаев глубоко похер. Не случалось, что б ласковый и нежный зверь норовил Вас на скаку об ствол приложить? Или об низко висящую ветку толщиной в ляжку? А пацана без седла воспринимает вообще, как личный позор. И куснуть/лягнуть его - слаще морковки. Исключения есть, конечно - это холимые и всеми любимые в семье верховые. Но в 60-х такие у нас не водились. А нагрузка на позвонки просто несравнима. Устриц кушал, если чё (правда - железных немного). И с Вольдемаром знаком - мужик заводной, но здравомыслящий. В поедании младенцев замечен не был.

А как в деревнях годов с 6-ти без седла, да на рысях? И не больше городских к старости спиной маялись.

Нечего там ремонтировать - она новее, чем УАЗ с салона.

Замерил угол - в нижней части да, около 30, но выше спинка шибко загибается кверху. Увидал б меня в корсете, да с прошлогодними последствиями... Не к ночи что б только. Снова спасибо, но, боюсь, не то оно. Прости за якобы привередливость, но, действительно, я в тему вьехал.

Миш, опять большое спасибо, но не ясно с максимальным углом откидывания спинки. Сутки погожу и, наверное, буду заказывать через интернет. Авось - повезёт.

АресТ: спасибо, незадача. Уже почти готов к заказу наобум. mijkl: спасибо, сайт видел, но там совсем непонятно про углы откидывания спинок. Если есть возможность узнать про углы (от 150 градусов и более) и если знаком с ихней продукцией и качество устраивает (зуб давать не нужно) - узнай, пожалуйста, про доступность моделей с тряпкой. И ценник.

А всего то нужно - сказку про Буратину сначала читать, а потом не забывать. Глянул Димин возраст - 42лет, перечитать пора.

Парни, спасибо, во первых. Понятно, что китайчатина махровая - во вторых. Мне б просто посмотреть: механизма раскладывания - складывания прилично работает, или полный фуфел, ну и про тряпку хотелось бы услышать. Считаю, что для владельцев 10-25 летних помоек - это задача просто элементарна. Про отправку - это уж совсем не правильно на Вас вешать. Думаю, что ежели кто пощупает и про отправку в нашу деревню помянёт - то уж точно не кинут.

АресТ: если не сложно - звякни по местному и проясни ситуацию - по мылу, и когда ясно, что межгород - несут всякое. За порыв - Большое Спасибо! Ес-но, с меня причитается. Народ: забыл упомянуть ( чёжь поделать - ровно 50% хохлятской крови) - всем помогателям - причитается.

Мих74: спасибо, но с массажем у меня пока всё совсем не понятно - мне пока хочется чтоб просто почти лёжа с ноутом. Антон70: обследование проходится на установке денс(з?)иметрической, вроде рентгеновской (двери тяжёлые и оператор за железной ширмой), потом к доктору, что то вроде "Остеопата", "Остеопатолога", и пр. Но точно - не остеопаталогоанатома. Про Граблю - так не знаком с ей.

Предыстория поучительна, грустна и проста. В прошлом феврале разбился в хлам – за 3 месяца более менее сложили и зашили. Стал восстанавливаться и уже тренировки начал – готовился к (не баран чихнул) Путоранам в этом Августе. И вот опять, блин, компрессионно - оскольчатый 2-х позвонков. Остеопороз, бля. Мораль незатейлива: коли уж дотянул до тропы Старого Пердуна – так и веди себя соответственно и телепайся потихоньку. Типа: кефир, клистир, сортир. Кстати, всем 40+ настоятельно советую пройти анализ (дензометрия) на эту хрень злоебу злокозненную (остеопороз). Сейчас в корсете - сидеть нельзя (угол до 30°), хоть и пару раз в неделю за руль громоздюсь сбегать за пивусиком (крузер у подъезда стоит - что б совсем рассудком не подвинуться). К времяпрепровождению в кровати после прошлогоднего полугодового непрерывного отношусь резко отрицательно. Присмотрел в сети релакс-кресло, что б и лёжа, и полулёжа, но что б как будто и не кровать совсем. Отзывов не нашёл. Нарваться на откровенное говно – обидно. Может глянет кто и пощупает? Выставочных залов у них пара в Люберцах. Я вот про это: http://mwt.ru/kresla-reklaynery/kreslo-reklayner-relax-rio-7651. А мы сами тут не местные. И спасибо заранее.

Вот не помню уже, посмотри на сайте "Джип-тойс" (они, вроде, партнеры клуба) или на "Полиуретан.ру"

Александр, про фторопласт ты сгоряча, наверное. Полиуретановые втулки для нас делают в нашей деревне. Просто категорически их рекомендую. Они 2-х типов по жёсткости идут, разного цвета, так рекомендую жёсткие. Про волговские совсем забудь (в позапрошлом годе мне их не хватило на пару сотен км трассы Северо-Енисейское - Енисейск, ажно дырки в кронштейнах разбил).

Газил: Какие лишние затраты моё предложение предполагает? Только на проставки под пружины - так они в случае перехода на +4 только комфорта добавят (ИМХО, конечно - тут пружинную дискуссию не место разводить). А в случае перехода на +2 - проставки продадутся. Где лишние затраты, Сергей? Зато на собственной машине будут прокатаны оба варианта и ощущены все различия. А я лично советую тоже только +4, если даже изредка съезжать. Или сток оставлять, если никогда никуда не съезжать

Ежели терзают смутные сомненья, то можно заказать пружинки +2 и клюшки с загибом +4. И попробовать сначала 33 и +2. Некоторый избыточный кастор ничему не навредит. Затем накрутить солдатики, воткнуть копеешные (по сравнению с затратами на клюшки-пружинки) проставки под пружинки +2 и попробовать 35 и +4. Только аккуратно попробовать, что б пока не удлинённые тормозные шланги не порвать. Резину для экспериментов, естественно, одалживать у знакомых. После наступления ясности в мозгах - выбрать нужный вариант. Что касается эксплуатации Данилиных пружинок +2 совместно с проставками +2 - так по моему такой вариант комфортнее, чем просто +4 (перепробовал 3 версии Данилиных пружинок, если что).

Ценник (в Экзисте) приятно удивляет: 21- 25 тыр. А что б совсем не морочиться - можно нового 200-го купить.

Там несколько возможных причин стука, и, как правило, все присутствуют в различной степени. Про втулку - ответили, про пластиковый шарик - можно пружинку старую оставить, но изготовить крестик с дыркой под пружинку из медяшкки или пластика толщиной 1-1,5 мм (по месту). Ещё крестовинка - её только под замену. Есть ещё пара "слабых" (после нескольких сотен тыщщ пробега!) мест - но вероятнее перечисленное.

Классический пример, когда при элементарных вводных (палка - верёвка), мильон раз про - и обмусоленных рожается нечто свежее (типа как Артёмовский спальник). А может кто проверит это с сотошными задними лавками?

Ёпть, почти опоздал! Вадим Олегыч, прухи тебе во всём - во всём и здоровья - здоровья. И коли уж во все члены (как товарищ тут пожелал) - то рационально подели (куда скоко). И Насте привет и наилучшие!

Там кроме задействованных по каждому борту трёх точек крепления рейлингов есть (у 105-ки 11.02 - точно) ещё 2 точки для крепления багажника.

Вроде как на 100-105 из Европы, Японии, с Б. Востока, дилерских стоит вариант 2 (...60080). Вариант 1 встречается у американцев. Крепления то у них одинаковые, а вот диаметр поршеньков разный. И насчёт вечности суппортов - заблуждение. Внутренний торец поршня оставляет заметные следы на цилиндре. Особенно заметно после езды на сточенных дисках и колодках (при максимально выходе поршня). Да и коррозию никто не отменял.