T_CRUZ

А зимой как? Запуск с подогревом?

Это - реинкарнация. А ваще, видать, хороший ты человек, раз животины к тебе тянуться.

На фото в #28 на этой заглушке зелёная смазка.

Для интереса сравни Кастрол с такой же вязкостью. И получишь ответ на вопрос "сколько стоит наклейка Тойота в железной банке?"

Думаете, это гарантия от подделки? Лет 10 назад у нас по области через дилера бочками распространяли поддельный Кастрол. Результаты экспертизы сильно тогда удивили дилера, несколько движков было откапиталено за их счёт. Сколько с гуталинлм под крышкой сейчас ещё ездит- никому не известно.

Добрый день! Подушки проданы? Если нет, прошу в бронь до выяснения.

Я тут писал год назад, что заменил скрипучий вентилятор передней печки на Сайт. Вот небольшой отчёт (кто не знает). Чуть больше года отъездом с ним, проблем никаких. А тут заметил, что на всех режимах обдува появился свист. Конечно, с этим можно ездить, но меня это не устроило. В итоге, знающий мастер с ходу мне сказал: тулки сат-овских моторчиков нужно обязательно смазывать, на фабрике этого не делают. Примите к сведению.

Вы передний диф 1.4 л, в задний 3.8 л. В раздатку не больше 1 л (точно не помню, но намного меньше, чем в передний).

Сергей, смотри личку

Защиту фар и пробки заднего моста прошу в бронь до выяснения.

Если дело в одной катушке, то почему пропуски были по всей голове? У меня чек четко показал в каком цилиндре проблема, и она была вот такая:

Если возврат к ГБО не планируется, то отверстия в коллекторе можно залепить холодной сваркой. После шлифовки почти не заметно будет (если демонтаж преследует возврат к стоку).

Спасибо! Укрепил меня в моей версии.

Почему спрашиваю про удаление: пока есть колодка, ее видно, по проводам можно легко сориентироваться. Не потребуется ли в дальнейшем эта колодка? Для диагностики, например.

Парни, нужен совет. При сварочных работах по кузову рукожоп подпалил 2 разъема в правом заднем кармане 100-ки: У меня обе задние нишы пустые, этом разъемы не используется. Но на панели стала выскакивать гирлянда: Причем, не предсказуемо: морозным утром есть, потом пропадает. Это как-то связано? Понятно, что нужно смотреть каротыши в этих колодках, это уже в скором времени. И главный вопрос: можно ли эти колодки удалить? Замена, даже на б/у, не целесообразна,на мой взгляд.

Фанерку перед радиатором ставил? Попробуй.

Парни, кому не в лом, измерьте, плиз, длину дворника (не щетки!) левого и правого. Купил по случаю дворники поновее, а левый намного длиннее моего: Правый совпадает: На моих (считаю, что родных) дворниках стоят щетки 60 см (лев), и 58 (прав). Машина 2002 г.в., дорест.

Про ГБО только сейчас написал. Иногда это важно! Ты писал про восстановление перетертого провода от датчика: если все остальные места уже посмотрели, то остается проверить место восстановления. Вдруг, там коротыш.

Не понял первое предложение. А судить о внешке по фото - та ещё лотерея. Я недавно свою 100-ку облил, так она намного лучше и дороже смотрится. А год 2002 так и остался в ПТС

Пробег явно скручен: 300 тыс.км с 1997 года? Не верится.

Новый насос - это хорошо, но величина давления многое прояснит.

Сосед такой владеет, Уже 5 лет. С его слов. Подзозил меня несколько раз на XV, мне по городу в ней понравилось: комфортная подвеска, ускорение, торможение. Вне дорог я сам не ездил. В чем абсурд?

Для Субару нужен клубный сервис (или знающий мастер), у них много нюансов по обслуживанию. Начните с поиска такого сервиса. А по XV могу сказать (со стороны), что как все субарики очень приятно едет по асфальту, при клиренсе 200 мм можно и пересечение похулиганить. Но это не внедорожник, багажник скромный.

Проверь давление в топливной рампе, состояние и показания датчика МАФ.

У меня Кнопка включения межосевой находится под аварийкой