fis

О уже не один я такой Насколько я понял 485 (фиолетовые) идут для машин с двумя баками. У меня с завода должны быть 455 (розовые), но стоит газовый балон 90 литров + постояно запаска в багажнике. Какие могут быть последствия если поставить фиолетовые? Кто-то ставил фиолетовые вместо розовых?

Ну 2 аккума выжрать за 12 часов это должна быть нагрузка в районе 200 Ватт Может фары не выключил?

Господа, зачем страдать маохизмом и играть в гадания? Система подушек читается течстримом, а дальше в зависимости от ошибки.

Неужели никто себе пружины не менял на сотке с гидрой?

Ну я думаю за 18 лет они хотябы раз менялись и не факт, что были поставлены правильные. Я так подозреваю, что разница в комплектациях 1 или 2 бака. Но подтверждения моей теории не нахожу

Скорее всего где-то переломан провод или плохо состыкован разъем. Смотреть сканером какая ошибка и от этого плясать

Каталог на мои года с AHC выдает два номера пружин с высотой 455 и 485. Какие брать? 48231-6A750 48231-6A770

Много раз уже говорили - эти моторчики не ремонтируются!!! Это ультрозвуковой мотор. Покупать можно у любого продавца, т.к. их просто не подделывают - слишком сложный он конструктивно

ИМХО оставить, темболее ремонты, кроме гидры не критикал, можно во времени растянуть. Относительно магнитолы, то 2000 вродеж без монитора должна быть и с отдельным блоком климата, так шо на любой 2дин мона поменять

На регулировку датчиков и торсионы.

Еще такой эффект может давать перегрев бензонасоса. Но чем гадать личше считать ошибки

GX470 2007й (рестайленый, америкос) Появился странный стук в рулевом. Проявляется только на ьрущаке и каменистых грунтовках. По звуку пластиковый, глухой. Одиночный, т.е. едешь себе все тихо и тут ТУК и опять тишина, потом опять ТУК

Течстрим это диллерский софт для диагностики тойот Там в кастомизациях настраивается функция атоматического выезжания руля Дроме есть предложения и по 8000 руб https://baza.drom.ru/khabarovsk/sell_spare_parts/motorchik-regulirovki-rulevoj-kolonki-toyota-land-cruiser-100-lx470-98-levyj-g479847004.html

у нас за 130 долларов можно взять если 10 дней подождать, или 150 и по наличию Может проще поискать в соседних странах или с эмиратов заказать

Теч стримом

Там ультразвуковой мотор. Реанимации не подлежит

Эти моторчики БУ - лотерея. А че они у вас так дорого? Я себе 1,5 года назад новый брал за 120 долларов.

А вот всетаки по оптикам и решеткам просветите Вижу, что есть передние фары сплошные, решетка широкая, задние поворотники белые, торпеда с монитором, а есть передние фары раздельные, решетка широкая, задние поворотники оранжевые (но не такие как у дорестайла), торпеда с монитором

А техстримом в кастомизациях смотрели. Обычно там можно настроить поведение света. Покрайней мере на лехусе передние оранжевые габариты техстримом можно вкл/выкл

В ГТЦ на сотке, сдох понятие растяжимое. Если сдох мотор насоса, то искать среди тех кто ремонтирует вентиляторы. Если сам ГТЦ, то или менять или рискнуть с ремкомплектом, посути любая вменяемая СТО

Моточик скорее умрет если им не пользоваться

На открывание работает Кстати забыл отписатся, больше года полет нормальный, никаких нареканий

Вариантов может быть довольно много Из того, что можно проверить вне СТО 1. Предохранители 2. Приходит ли питание на муфту 3. Прозванивается ли сама муфта 4. если сможете подлезть, посмотреть в каком положении датчик (нужно мо схемам глянуть). но только не выкручивая его Дальше нужны манометры

Течстримом. Эта функция вкл/выкл в кастомизациях

Ну помыть радиаторы дело полезное. Но не поможет. Тут или проводка корротит или межвитковое в муфте. Или на питание муфты еще что-то приколхожено, типа вентилятора, без реле