stass_03

в насосе ГУР заклинил перепускной клапан - 99%.

Это стандартный глюк датчика. Он при смерти. Меняется на аналог от друзей китаёзов. Facet 7.6111 Датчик заднего хода

А шпильковёртом шпильки выкрутить не пробовали?

2LT или 2LTE ??

А что, переднеприводные пузотёрки с квайфом умеют передавать усилие на задний мост? Там появляется после установки кардан и раздатка? Ещё раз, на фулл-тайме будет сперва дискомфорт, затем кувета и в лучшем случае "отделались лёгким испугом"

будет дискомфорт

это где шлицы (стрелкой помечено) на которые фланец одевается вот по ним течёт.

Предыдущий хозяин оживлял мотор... Теперь подзалипает клапан-дозатор , 98% помогает немного (полоборота) открутить регулировочный болтик . Если после этого начнёт колбасить на холостых и беспричинно глохнуть - ТНВД в ремонт.

Зимой двухтактное (когда синтетика Ямаха есть) тоже добавляю стакан, ну или дексрон когда синтетики нет. Но это зимой, летом ничего не бодяжу... Про Дексрон услышал от дальнобоев, они льют в камонрельсы (commonrail) на бак литрушку, попробовал вместо дизтоплива поить ТНВД, ничё не случилось )) промылось хорошо )) . Про подогрев сидений вокруг бака тоже у дальнобоев подсмотрел ))

так как сальники на железной обойме то есть вероятность что подтекают по щели между обоймой и корпусом (посадочной плоскостью) и совсем редко - подтекают по шлицам "морковки" (в обоих случаях можно намазать герметиком)

На заправках делают проще - в ПР с дизелем осенью бухают бензовоз 80-го или 93-го бенза - и- вуаля - зимний дизель готов.

а, теще пузотёра в сервисе делал, на соседнем посту была 100-ка, ребята мудохались с адаптацией датчика пространственной ориентации автомобиля... Говорят тоже с просто так загорелись лампы VSC-TRC

Телогрейка на бак, изготовленная из качественного ( с авторегулятором) подогрева сидений+ изолон. На ночь не выключать, применять дополнительный гелевый аккум. Как такой вариант?

Это у неё самый важный момент. ))

Нету на 100ке никаких дорожек на педали газа... Если ещё и тормоза стали плохие, загорание этих лампочек как правило говорит о том, что при смерти моторчик накачки в электрогидроусилителе тормозов ...

Эти цифры от амортов Ухо-шток. Не знаю как у вас, у нас каябы вообще из говна стали делать. За 3 месяца сменил по гарантии через неделю правый (вытек), затем сменил оба (заклинили) и в конце вернул деньги. Купил Монро, зиму -35 пережили. Что же до совета Стасу - принимая во внимание что у нас идиотский способ крепления переднего амморта, я бы не смотрел в сторону переделки всех 4 аммортов так, чтобы подходили (были взаимозаменяемые) перед-зад - всё равно передние менять замудохаешься, а смотрел в сторону надёжности амморта... Надо стремиться, чтоб хотя- бы передние были качественными.

А ОМЕ что, на прадики стал +4 делать?

ап

апс

не надо вперёд ЛСД. Насчёт ТОРСЕНа я бы ещё подумал, но ЛСД - не надо...

http://блокировка-дифференциала.рф/product/kryshka-haba-aisin-toyota-land-cruiser-prado-78/ http://offfroad.ru/product/mufta-svobodnogo-hoda-aisin-dlja-land-cruiser-kuzov-fj74-1

t 89148477415 Стас Улан-Удэ. ЛС черкани . локер с локером меххаба тойота одинаковые

щёткодержатели (пружинки) 200р комплект, 1шт 100р корпус щёткодержателя (пласмасска) 200р редуктор моторчика нерабочий 150р моторчик рабочий отревизированый в комплекте со щётками и щёткодержателем 2500р моторчик рабочий отревизированый в комплекте со щёткодержателем 2000р (без щёток) отправляю ТК, при сумме покупки до 700р упаковка и доставка до ТК 300р.

всячина от электрохабов прадо 78, занимался ремонтом - распродаю остатки. корпус моторчика 500р муфла локера 200р болт крышки хаба 100р пружина локера 100р крышка без локера 700р разные стопорные кольца по 100р щёточный узел со щётками 400р