Перейти к публикации

Маркус

Опытные Пользователи
  • Публикации

    173
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Маркус

  1. Обидно А фиг их знает) Вопрос пружин вообще не понятный- у кого сток в норме, кому-то +300 кг не хватает. Вообще хочу комфортные, у меня же поповоз, а не гряземес.
  2. Сат потёк тоже. Правая треть вся мокрая даже после мойки пеной. Варить алюминивые бочки не вижу смысла-сами саоты , вроде как. уже не держат. 3- кг за 2 месяца вытекает. До сот уходит антифриз и стоит нормально. Бесит,зараза. Хочу медно-латунный на заказ.
  3. Самое дорог это маска и корпус, а уж всяких там модулей на али хоть тем местом жуй-и галоген и диоды и ксенон найти можно. Вопрос рациональности данных фар. Разве что 4 ближних в ночи очень хорошо, не более. Думал о таких фарах и модулях диодных, но как-то подзабил. Лучше линзы в блоки воткну диодные.
  4. Малость изменить крепление. Да и усилитель желательно точно не штатный https://favoritcaraudio.ru/product/sabvufer-ivolga-drive-8c А если совсем заглушки снять из карманов внизу дренажные? Или вся пыль в салоне будет? или может отверстия вырезать в заглушках? А то не хочется там воду опять собирать после глобальных работ.
  5. Тоже на кузове столкнулся с таким. Но мы само крепление не срезали, а только поражённые участки вырезали и наварили пластины. Герметик шовный и внутри всё залил мастикой жидкой. Думаю, что на мой век хватит. Да и когда мазали герметик, одно отверстие замазали, а второе почти замазали. Но по высыханию герметика и второе отверстие тоже будет непропускаемое. И заглушка тоже стоит снизу-вытащить напряжно.
  6. Sat потёк-30 кг за 2 месяца. Думаю над темой заказа медно-латунного. Никто не заморачивался?
  7. А чем не устроили? Вроде отзывыо ОБК не плохие (именно про усиленные). Сзади баллон с пропаном, потому простые не канают.
  8. На той неделе кузов встал на новые подушки. Sat покупал. Качество, на первый взгляд, не плохое. Задние купил стеллокс. Втулки заказал токарю, чтобы болт там ходил минимально и стенки втулки толще. Болты брал от головки дизельного Дискача-длинноваты, надо будет укоротить перед нанесением антикора. Всё сажал на медяшку Коммовскую. А кто что скажет за пружины усиленные OBK?
  9. И что там с моим радиатором кондея? кто-то мне обещал посмотреть и молчит
  10. лампочки т4, 3 штуки. 2 на подсветку кнопок, 1 на подсветку полосы температуры(бегунок)
  11. Пластилин не поможет-коррозия под ним идёт так же хорошо, как и без него. Кроме болгарки есть плазморез, есть шлифовалка типа дремеля с отрезными дисками. На край это прямая щётка по металлу на дрель или шурик и зачищать. Если прям вообще никак- покупай ортофосфорную кислоту, кисточкой всё промазывай, потом погасишь её водой с содой, насухо протереть и хоть стекольный, хоть пластилин-главное это остановить коррозию. Но смотри где в салоне протекает-там надо остатки кислоты протереть и так же обработать тем же кислотным грунтом (можно из баллончика).
  12. Ты же просил временный вариант- зачистка и герметик шовный. Бюджетный вариант-просто силиконовый герметик с тубы туда, чтобы перекрыть ход воде. Но это херня полная. По уму зачистить, гниль срезать и заварить как следует. Обработать, заделать шовным герметиком и покрасить.
  13. Где? 20 августа- не продано. Потому и написал) Ну ладно. Успехов
  14. у меня стоит. Но переварены углы-сзади стоит газ вместо запаски и выхлоп выведен в правую сторону. Работает всё без проблем. А тут банка финская-должна долго служить.
  15. Напиши Колхозник80, может быть он сможет оперативно помочь.
  16. Голый диф, без ГП. Планетарка развалилась просто.
  17. Приветствую. Ради интереса- какова цена дифа переднего на 80-ку? Не лочный.
  18. Уплотнитель 80ки лев.задн.дв. (67872-60041) -1000 рублей Уплотнитель капота 80ки - (53381-60010) - 500 рублей Решетки в бампер 80ки - 500 рублей за пару Боковое зеркало правое - 2000 рублей. ЭЛектро?? Втулки стабилизатора переднего (упаковка ,в упаковке 10 шт) - 1000 рублей Всё есть? Как оплатить? Зеркало электро или механика?
  19. E NC lbptkm/ ФЭЗЭ ничего от 5\40 не будет. сам на таком катаю. В дизеля старые лучше 10\40 круглый год и проблем никаких. Пробег поллимона у ТС. Там уже тогось, пора вскрытие делать. На таком пробеге замена форсунок уже пару раз должна быть. Вообще надо бы скинуть поддон и глянуть что там да как. А по видео короткому гадать это тут можно сейчас таких ужастиков насобирать из опыта.
  20. Нашёл уже хлопушку, спасибо. Удачи в продаже. Теперь буду крылья искать

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.