Антикор Профи

В личке

Предлагаю всем успокоиться.... Мощность двигателя можно определить и на нейтралке. 1. Заводится "взрывом". 2. Резко реагирует на газ, без задержки. 3. Главное - при перегазовке, машина рывком кренится в сторону, противоположную вращению коленвала. Я почти 30 лет езжу на дизелях, может что не верно объяснил, но в 90-ых по ощущениям настраивали опережение тнвд. К чему я: если двиг не выдает мощи, смена кпп не поможет! Машина и на мкпп будет вялой! Сделайте видео работы двигателя с перегазовками и чтобы видно было, как машина кренится. Все ли обороты набирает?

Я это не читал

Так и было, прикинь! Слетела с капота при резком торможении. Остатки эмблемы где-то в ней остались.....

Вобще прикольная"фенечка", как бы постоянно напоминает тебе, что управляешь мечтой.

Спасибо, я вчера уже оплатил. На Авито нашел.

Я тебя понял. Жди мое мнение в своих сообщениях, будем тебе диагноз ставить

А "срать где попало" - это какое-то недержание...

Ну и иди лесом.

Я вопрос решил, нашел с пружиной на Авито.

Да, уже понял, видимо он...

Всем здарова! Парни, блин, нет слов... Утром щеткой задел "прицел" и он теперь ездит в бардачке. Я думал, что там серьезный такой сплав, а он до первой ветки в лесу. Так это? Или нужно какой оригинал искать? Пока не найду. Мож кто подскажет где его найтить?

К новому кузову можно простым клепочником цеплять. У меня кузов бензинки, на всех табличках FZ, а рама с дизелем. 3 раза за 10 мес. учет поменялся. Так что, не ссыте...

По Вашему, после замены кузова, где нужно открутить подушки, отсоединить штекера, переставить кузов 1-ой комплектации и собрать в обратном порядке, Крузак станет Уазиком? Или я чего-то не понял? Что с ним будет не так? У меня была замена кузова, вобще проблем нет.