KuZia495

Какой машин! Из-за налоговых преград я уже потерял надежду на приобретение 2-3 летнего (сейчас даже выгоднее стало брать 0-3 летнего, по ставке) раннера. Уж больно жаба душит: - 2008'SR5 45k mil. = 20.000 usd - таможня = 21.000 usd - прочие расходы = несколько килорублей Жесть. А, "проходная" 3-5 лет, в среднем, на 1-2k usd дороже (по ставке). Еще вариант - искать 2-3 литровый, но не жип. зы. Да, точно, еще и транспортный в моем регионе будет: 245*150 руб=36.750 руб. Офигеть.

И вот что получилось: Даже странно, что с такими познаниями в области стиля жизни среднего класса у Вас есть компьютер и интернет, чтобы пройти этот тест.

Блин. Сорри за дезу.

Правильная мысль. Забить на рашемарки. Хрен с ним, то, что собирается в России - еще можно купить, но ВАЗ-ГАЗ-...АЗ -- нах. Среди моих близких, друзей и знакомых нет ни одного человека (даже с небольшим доходом), согласного на пусть новое и "недорогое", но Российское. И, если честно, я уже (Слава Богу) забыл, что такое ВАЗ. Последний раз ездил, ну... Лет пять назад.

Да ну? Завтра же проверю! 509583[/snapback] Могу ошибаться с раннером, но в живую на "свежем" "праворуком" - сурфе видел. ps. Хотя сейчас глянул в мэнуал оунер 2007-го раннетра. Там речь идет только о положении сидения водителя. 2ak-74m: Я тоже до сих пор в ум не возьму, почему _СЕЙЧАС_ огромное кол-во автомобилей выходит на рынок без подобных УДОБНЫХ и дешевых решений. Это же копейки, мля

А, кто данные сисемы продает? Нужно "почирикать" шо да как. Возможно, имеет смысл ставить приемник на машинку - смотреть "активность", радио, так сказать. А, при желании - "глушить". Хотя, конечно.... Глушить - сложный вариант. Как по мощности, так и по логике (наверняка буфер для данных/отложенная отправка (5-20 секунд, как вариант)).

Охренеть. Это ж как нужно "депресниковать", шо бросать все. Даже самое ценное - память. Те вещи, которые остаются в домах, у нас довольно легко сбыть. За копейки, но очень быстро. Я не понимаю. Видимо, действительно, в США было все настолько "ЗАМЕЧАТЕЛЬНО", что те люди нисколько не задумывались об окружающих их вещах-ценностях. Все правильно замечали: "америкосы не заботятся об собственном автомобили, взяли в лизинг - убили (даже масло не меняют); купили за собственное бабло - сдали в трэйд-ин (масло не меняют, все засрано)". Действительно, вина тому - "зажрались". Эмиссия американской инфляционной бумаги - "доллара" в соседние страны через долгосрочные кредиты обернулась им этим. Обидно за "обычных" граждан США. Большинство из них даже не подозревает, почему "все" в округе (за пределами США) охреневают от проблем и нищеты, а они, с гигантским внешним долгом, живут и процветают.

Странно. Я-то думал, что эта кнопка "LSD AUTO" (кажись так) исключительно на 4х2 (210). Во всяком случае, ее видел только на 4x2 (V6, V8 - не важно).

Скорее нереально. Как, например, найти Патрол (тем более дизель).

Мультик какой-то.

Хаха. Точно! Вчера вечером даже успел снежком получить по морде лица. Утром - одни лужи. Снега как небыло.

Никогда. Ни "чуть-чуть", ни в "говно". Ни в огороде, ни на дорогах общего пользования.

/me потирает ручки. Ждем с нетерпением!

А, чего "запрет праворуких" и з/п. Вот, сколько будет стоит теперь 3-5 летка? Этож жопа какая-то. Купить себе машинку (пусть на выходной день), да еще одну подарить "государству". Мля. Я просто охрениваю.

Мда. Не кисло так.... Мне, убежденному холостяку сия халява за счет бюджета не светит. Ну и ладно. Мне однушки своей, собственно - за глаза.

Да, хороший вопрос - "Что ставить?". Меня бы устроила штатная с тачскрином, но там проблемы с радио и навигацией. Наверное, все-таки какой-нить CarPC лупить нужно. ps. Вчера в очередной раз проехался пассажиром в 2005ом 215 LTD. Балалайка с JBL Syn очень даже неплоха. Середины нет, но - не беда. Не мониторы дома, блин.... А, так. Еще раз убедился, шо машинка "аццкая". И 1GR-FE тот еще парень. Так крутит этот тоннаж, что начинаю заочно его бояться. Особенно, после того, как вчера на дмитровке отстали от fx35 всего на пол корпуса (разогнались до 120 где-то). Это при том, что в fx35 вроде бы несколько больше лошадей и предел по оборотам выше (что-то в районе 7-ми тысяч). Класс, короче.

Я уже ни раз думал об полно/полу-размерных в ценник 1,100 рупий ($41k USD). Есть минусы (для меня). 1. LC100 (4-5 летний с пробегом за 60k mil (96k km), дороже в обслужке, у подъезда/где попало бросать сложнее). 2. Sequoia (3-4 летний с проблегом в 40-60k mil, за 250hp, т.е. с Н.Г. ~286*150p=43k рупий (1.6k USD) дарить "государству", нафик надо). Кое-чего есть у Ниссана (Пасфайндер, например). Но, он мне не нравится. Еще варианты из "безрамных дорожных" - Туарег и пр. Там из минусов - именно "дорожный" и "налог". Для меня, "золотая середина" - 4Runner. Прокачать нормальными противоугонками. И, думается, можно без особой "жабы" оставлять у подъезда. Да и по налогу попадаем в 75р. за л.с. Съедобно. Хотя, это только пока. Кто знает, через годик, суки, все 100 сделают. А, через два - 150. Удавлюсь.

Я знам, что можно. Но, ... 1. Не достаточного кол-ва денег (ссуды - "в сад"). 2. Пока не решился, что брать (отсюда - рэндж в деньгах; +/- 100-150 тысяч и пробег).

Хороший машин. Здравлю. Право, SR5 и SE - вещи не совместимые Шильдик какой SR5, SE, Limited?... Сам сломал себе голову. Что брать? SR5? SE? Хочется 2006 год (в следующем году брать), с пробегом меньше 30 и шоп все это в 1.050-1.150 до МО. В SR5 нет подогрева зеркал, сидух (опции полезные), нет электропривода поджопника водилы, пассажира, но есть огромное кол-во вариантов (предложений, в т.ч. с очень маленьким пробегом). ps. Ах, да. У вас по любому SR5. Потому, как: решетка - хром, зеркала - черные. Ноздри нет. Но, машинка, блин - красивая ))) Эхх..... (слюни).

To: Captain Andrew Ну, про трудности американок по ГТО я написал. В основном - фары. Случалось наблюдать... Естественно, изначально попрусь "в лоб". А, уж после - решать. Кстати. Подобную кожу (цвет) я ни раз наблюдал на cars.com. В основном на SE. Кстати. Меня больше заинтересовали интересные кнопки для подогрева сидух. Я так понимаю, это - изначально не опция. Гмм...

Эм. Зачем "SE" для H2? Зависимость скорее (прямо) от двигателя. V6 - H2/H4/L4. V8 - H4/L4. Здесь все в норме. H2/H4/L4. Просто, свитчер на H4 установлен.

Парни! Как быть со "светотехникой". У меня есть слабость - проходить ГТО, не покупая. Что нужно переделать? Машин - америкашка, выходит: - вынуть оранжевые катафоты из головного света; - посмотреть, есть ли на линзах правая штрока (чтоб правую "галку" открыть); - заменить лампы габаритов на "бесцветные"; - поставить дублеры "поворотников" на крылья (для начала - попытаться без них); - зафигачить назад (наверное в бампер) "противотуманку" (для начала - попытаться без нее ). Больше всего смущает катафот в головном и отсутвие (возможное) шторки в правой линзе. Кто-то подумывал прикупить "евросвет"? Возможно, в какой-нить Тайвань такие машинки поступают? Или, в Канаду (какие дела там со светом?)? В экзисте нашел только на праворульку и американку

Ах..... Какой! Мне еще ~7 месяцев до заказа. :~(((( /me схватился за....

Дык, проще заказать диодные фары с 2006 (и выше) модельного. Или, там не диодные (очень похож на диоды). Ух... Лично я терпеть не могу этот красный, иной - синий. Нейтрально желтый, "белый", в конец - зеленоватый еще можно. Ну, а "чисто" красный --- аж в глазах режет.