Artur

2 sergeisurf Серега, BDS это вот такое: [attachmentid=66738] Мощно! Сам ставил или такое авто купил? По блокировкам уже Олег ответил, 100% согласен , если ставить то только ARB! Зад - RD 23. Перед, если память не изменяет, RD90. По цене - да не дешево, но ИМХО оно того стоит! Если за меньше $$, посмотри из самоблоков. Вобще тем тут много по выбору, в поиск

О как безапелляционно И таки они влезли 48511-69585 - их партнамб., не веришь - проверь применяемость. А не устраивают только тем, что с родными толстыми резинками получаются они совсем немного (не больше сантима) длиннее чем нужно (в сжатом состоянии). Вот что Саша мне советовал по АММО:

у меня не хватило, брат мой у другана тоже 779847[/snapback] +1 У меня тоже не хватало Стоят перед. TLC100, но тоже не устраивают ЗЫ хороший "небюджетный" вариант предлагал Саша-archstyle, на память не скажу, дома записано где-то, постатаюсь найти (даже номера были)

2 sergk65 Сергей, слава богу жив и здоров! И повреждения у коника не фатальные. Геометрию конечно проверить, но ИМХО сделается все, 5-7мм - ерунда

Гавное - не торопись с окончательным решением. Подожди когда эмоции улягутся. Спокойно все взвесь. Несколько сервисов привлеки к оценке объема работ. Фотки выложи, ребята обязательно что-нибудь дельное посоветую! ЗЫ Я свой после "ушей" поначалу только в металлоломе видел

Только что проценил по экзисту, новые подушки, все (только подушки, без болтов, шайб и т.д.) - больше 7 т.р. выходят А менять надо

Спасибо огромное

Давненько правда это уже было. Кто-то выкладывал целый список вопросов, практически все моменты, которые желательно отследить при осмотре машины. Все поиском изрыл - немогу найти Добротный был такой список, не один десяток пунктов. Очень нужен!

Серега, если до меня ближе чем до Даника, давай созвонимся (в рабочее Заельцовский/пл. Калинина, вечером Калининский/дк. Горького). Подъедешь, посмотрим. Открутим, наладим Я конечно на на всем в этом авто собаку съел, но при умении мыслить логически 90% проблем решаемо! 8-961-875-десять-38 PS личка к тебе не ходит

2 Автолюбитель Быстров Стукнул в личку

Дальше этого пройти не смог Хоть и с языком более-менее

Вот лентяй! Кстати на фото в твоём профиле щель вполне нормальная, в глаза не бросается. У меня так: [attachmentid=60545] Просто закрыть конечно всегда можно. Где-то попадалась алюминиевая решетка в рулоне, дырчатая такая... 709490[/snapback] Да, я такой мне на эстетику не то чтоб пох.. но не на первом месте это точно! Главное чтоб перло! А щель поменьше из за того, что бодик 4см а не 6 как у тебя, плюс еще отверстия под болты в самом бампере были вытянутые, примерно 2 диаметра по высоте. Вот и приподнял чуток. Насчет грецца будет - фигня это! Точно! Если вся система в поряде ничего страшного не произойдет А вот это большой плюс! Я, честно говоря, уже почти месяц не могу собраться лебеду реанимировать, как представлю что опять все это хозяйство снимать - руки опускаются... а ставить потом

Афигеть Я пока ставить ничего не собираюсь, но чисто за количество буквов, картинок и схем (про время вобще молчу) - РЕСПЕКТ Надо сохранить обязательно!

Самый оптимальный вариант! Я тоже так сделать собирался, но потом забил и езжу с щелью А вообще ИМХО проще всего ничего не переваривать и не переносить а просто закрыть щель чем-нибудь по ширине подходящим Вот так например [attachmentid=60544] (фотка не моя, кто-то здесь выкладывал, а кто забыл)

Трансмиссия, подвеска, тормозная система -> Рулевой механизм Там 3 картинки, две с рулевой машинкой и нижняя с рулевой трапецией (и иже с ней) PS Кстати, я специально купил себе наконечники 555, т.к. только на их нашел с тавотницами для шприцовки. А при моих условия эксплуатации это совсем не лишнее!

Точно также! Только у меня 130-й Кинь фрейм, посмотрим Или может переписал неверно?

Теперь все понятно! Ищу пары от дваэлтэ(йэ) 2 Leshik78 Поднял твою тему про задний бампер. Как оно, доделал? Или кризис ударил

2 Leshik78 Леха, ну как с бампером-то? Дело двигается? Закончил уже? Похвались

2 JEEPpopotam Мих, ну честно скажу - рад за тебя! В жизни всегда должно присутствовать движение, тем более рад, что не пересел на какой-нибудь Jeep или Hummer Я еще пару лет назад говорил: Эээхх, надо было брать праду (шепотом, пока моя машина не слышит ) Отличный аппарат! Осталось лишь отстроить как надо. Ну да с этим-то у тебя проблем не будет

спасибо

Ага! Братцы, у кого 2lt или 2lte, посмотрите что на подкапотной выбито. Вроде если 4,875, то должно как G144 быть обозначено (ну или может 142, 143, 145 - короче 14 первая)

Вобщем замучали меня рвушиеся пер. редуктора, решил поставить вместо 4,1 (41/10) пары 4,875 (39/8). Новые у Петяры ну совсем не бюджетно Пытаюсь найти контрактные/с разборов, но практически везде везде интересуются двигателем??? Считать видете ли им не охота... Подскажите, ведь были же вроде на 130-х пары с таким числом? Или может, если только от 60/61-х, можно только шестерни в редукторе поменять? ЗЫ в поиске рылся, результат 0 мде.. нашел только, что ставились в мосты HiLux LN106 дык там обе пары 8", а у меня перед 7,5"... не пойдет

Это точно! А так как пыльники рвутся постоянно, стал ставить дешевые Maruichi. После того как пыльник рвется, хорошо мою шрус, набиваю новую смазку и ставлю новый пыльник. Короче, шрусы уже столько пыльников пережили (а приходилось лезть и в грязь и в воду), что уже самому интересно - сколько же они протянут Хотя уже наверно взял бы себе что-нибудь мостовое ибо, честно говоря, задолбало

2 OverSi Тоже стукнул в личку

Понял, бум брать