Dexter

С HZJ7. Легендарная чугунная H55F, с родной раздаткой с вакуумным включением. Продается, после полной переборки - из старого только корпуса коробки и раздатки. После переборки пробег не более 20 т.км. В раздатке стоит австралийский кит Marks4WD: пониженная 2.82, Прямая, больше не прямая - а 0.92. Очень хорошо сочетается с парами 4.88 и 5.29 и 36ми колесами. Ценник 150 т.р. Екатеринбург, отгружу транспортной.

Ищу пульт от родной тойотовской лебедки.

Из Москвы %-) Последние два километра?, клиренс 13 см. Если больше, то выезжать надо было неделю назад.

Собираюсь, но не знаю как доберусь

Всем привет. На недоприводе не доехать?

Кому клюшки. 4 шт. Перед-зад. Легкая серия до 90 года. В задних только что установлены новые оригинальные сайлентблоки. В передних надо менять.

Есть такая

на H55 вот же - http://www.marks4wd.com/low-rand-overdrive-gears/low-range-gears/toyota.html вот насчет полтяшка не уверен - поболее получится. http://www.petyara.ru/catalog.php?c=15

Есть крыша. От 73й и балка за сидениями которая. Цвет - белый. Предмет тяжелый - доставка будет недешевой.

to agathis ГП передняя 4,1111 еще лежит 8" от HZJ73 - за пиво есть редуктор в сборе, передний, вместе с балкой (балка состояние новой, редуктор с минимальным пробегом, но надо проверять, что с ним после хранения (лет 7 лежит в сарае)

Не заморачивайтесь за Моторчики 24в. Ставьте 12 вольт. Те пару секунд что они работают ничего с ними не происходит. В переднем редукторе уже года 4 стоит моторчик от 80ки. И работает. Включение быстрее происходит . И найти их намного легче.

Насечка на валу и на сошке. Совместить.

Завалялись. Куплены когда то на yahoo. В идеальном состоянии, с крепежными родными болтами. Продам по себестоимости.

У меня завалялся.

У меня стоит усилитель на сцеплении,его из под капота не видно, так как он стоит внутри, где педальный узел. Проверьте у себя - может тоже присутствует.

23июля уже можно встречать

Одинаковые, только выходной фланец заднего кардана надо заменить. На HZJ он больше диаметром.

Я говорил про измерение в средней точке последовательно соединенных стекол при подключенных стеклах вольтметр будет показывать 12 вольт, а если цепь между стеклами разорвать - будут показания 24 вольта( без нагрузки). В общем ставьте и не думайте что тойота для 24 вольтовых машин выпускала свои стекла, когда вопрос решается с помощью одного проводка.

? А что это даст? Под нагрузкой если только мерять. Без нагрузки там будет 24 вольта во всех точках.

Насколько помню электросхему стекла у 24 в и 12 в моделей одинаковые. На 12 вольтах они включаются штатно в паралель, а на 24 вольтовых - последовательно. Поэтому в случае неисправности одного подогрева на 24 вольтовых машинах не греют оба стекла.

Есть крыша на 73ю.Готов забрать?

Я поеду..про эстафету совершенно верно..Нельзя нарушать традиции..

Можем предложить "прошлогодний" сайт. Орги ау..

.