Aleksey_1983

перебор со смазкой там действительно немного ее нужно, в букваре указан объем смазки для шрусов

to Гранаtt до куда на Конжаке смог доехать? Тоже там хочу поползать )) Как багажник крепил? Сам территориально откуда?

мне больше понравилось, что в сланцах ))

гдебы стекла взять на такие туманки?

птф ушли, нет?

вот поэтому и не хочется шлифовать ну да, видел как-то как растворителем заливали камеру сгорания в головке, после чего высасывали его и измеряли объем. Но кто-бы знал какой объем должен быть в наших камерах.

запресовали подшипник и заволбцевали его http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ndpost&p=650540

снял тут тоже ГБЦ на своем двигателе, и обнаружил такие-же глубокие и большие риски от абразива на поверхности ГБЦ (как будто их по асфальту катали) Шлифовать не хотелось бы, но подобное безобразие высаживает. Сильно ли это критично? И еще, как проверить шлифованы ли головки?

а нет случайно кронштейна для этого существа?

спроси у Игоряна

налифтуются всяка разна, а потом плачутся )))) ps: у меня така-же фигня (

о, поищи! ну и цену озвуч

хм... типа сам себя успокоил? ))) а отчего решил что от КПП а не отчего-то другого

чета не доверяю я всяким Hi Gear я б очканул его лить, ну или поинтересуйся у автоматчиков на Агрегатке

ммм.. прикольный бамперочек. ну и перезадрал же ты его ))). Я по первой на 80-ных также выглядел - наслаждался. Но вот замена пыльников не радовала, так и пришлось подрезать пружинки и выправлять последний виток. Андрей, а что-за вдавленности на швеллере по его углам? Хитрый какой-та швеллер? По редуктору. Переднее крепление вообще не трогай. Откручивай только задние крепления. Вот здесь есть фото http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...746&hl=редуктор

да, все верно - это на регулируемае амортизаторы у меня на 130 прямо около верхнего крепления амортизаторов такие разъемы

так же было, когда воткнул пару пружины-амортизатор от 80ки. Мозг через 5 км езды вытряхивался. Решил проблему установкой родных амортизаторов с удлинителем. Амортизаторы от 80ки отдал местному СУРФоводу (у него пружинки от ауди) - ездит наслаждается.

у меня рычаг АКПП и раздатки один в один как у автора печка задняя подключена однако никакого нагрева аж прикоснуться нельзя - нет. Она конечно нагревается, но градусов может 50

темная - наружний светлая - внутренний

ликви моли везде не продается в Екатеринбурге только 2 места знаю где его торгуют

правильнее будет мериться расходами по трассе мой расход нынче: 12/20 трасса/город (при спокойной езде в городе в 18 укладываюсь) Проблему с провалом ищи в форсунках. ЗЫ: кстати, есть лишний комплект форсунок

дак вот его и можно проверить методом исключения. Исключить его из системы и последняя начнет работать должным образом (а может не начнет )

_______________________________________________ Нет, может так!? Сегодня центр тяжести одногоразбалансированного колеса совпадает с центром тяжести другого разбалансированого колеса - получаем вибрацию на мост и т.д. Завтра центры тяжести на 2х колесах в противоположных плоскостях - вибрации нет, т.к. сбалансировали друг друга.

кстати да, можно, чтоб исключить задний кардан из числа подозреваемых узлов Опять же, если бы был зад.кардан, то вибрация была бы не "анамальной" (т.е. не пропадала бы, а постоянно была)

крестовины заднего кардана