Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам '4runner 185'.
Найдено 3 059 результатов
-
Имею сурф 185 1kz 08.1998 пр руль, multimod+акпп. Нуждаюсь в МКПП. Есть донор 1996г 1kz с механикой с которого все можно слямзить. Собственно вопрос, подскажите что для этого потребуется из материалов?
-
Случилась беда, перестал работать спидометр, до этого он иногда не работал лечилось выкл зажигание, сейчас перестал работать совсем. Перечитал весь форум, все пишут, что датчик скорости находится на раздатке около заднего кардана, но у меня там кроме вкл 4вд нечего больше нету... Помогите его найти, или фото может есть. (ABS выкл.)
-
Ув. форумчане, владельцы 185 раннеров. Посмотрите пжста кто откликнется-От какого производителя фары на ваших авто (это возможно нанесено на самих стеклах фар)Скажите также какие лампы установлены и стекло ли или пластик по стоку? Установлены ли в самой фаре стаканы перед лампой? Если можно зафотайте их из под капота. Вопрос в основном такой- идут ли в оригинале стеклянные фары для леворульного движения? Мож у кого оригинальный парт номер на такие фары имеется?
-
Доброго времени суток. Сегодня на моём сюрфе 97 года услышал, отчётливо, звук выхода воздуха при нажатии на педаль тормоза. При не полном нажатии ( не до конца ) воздух тоже травит. При удерживании педали глушешь дизель и слышешь как травят остатки газов, уже на остановленном двигле. Конечно я понимаю, что дело в вакуме, но только такое в своей практике не припомню. Завтра если не вызовут на работу буду разбираться с этим. Люди добрые, если кто об этом что знает, отпишите. За ранее благодарен.
-
В последнее время появился странный звук сзади очень похожий на удары. Особенно сильный при движении по ухабам и ямам. Но и на асфальте то же проскакивает. По ощущениям идет сзади с правой стороны. Перерыл все снял пластик с правой и с левой стороны все нормально причина не там. Закрепил седения а звук остался. Снизу тоже вроде все в норме. А на ухабах ехать невозможно. Помогите. Может было у кого такое.
-
Привет всем! По своей невнимательности загубил передние тормозные диски на Сурфе 185 ( не услышал скрип специальных пластинок, сам удивляюсь почему, в итоге колодки сносились до металла и задрали диски). Искал в Экзисте. Оригинальные стоят по 4300 руб. Есть разные аналоги. Хочу взять немецкой фирмы TRW. Отзывы в интеренте о продукции этой фирмы хорошие. Но в Экзисте есть диски по 2100 руб (DF3220S) и по 1209 руб (DF3220). Нигде не мог найти характеристики. В чем разница? Может тот, что подороже вентилируемый, а другой нет? Если, кто-нибудь что знает по этой теме, очень прошу, поделитесь опытом. С уважением, Сергеевич.
-
2UZ в 185-й
komarroff опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Люблю своего 185-го,но хочу V8. потому эта мысль гложет голову давно. Кто-нибудь ставил у нас?Там-то ставили, это да, но там полно доноров под боком(старые тундры,например). Ежели на секвойю ставиться V8+мультимод, значит все прекрасно сочетается и выживает. Почему бы и не попробовать, например? может кто-то уже прикидывал варианты такой замены и есть мысли по этому поводу? буду рад, если наставите на путь истинный -
А если конкретнее, то есть оригинальные диски от 120 Прадо R17 J7 ET30. На ступицу встают нормально, за суппорта не цепляют, но не могу понять будет ли цеплять резина в районе верхней шаровой. Сейчас резины нет. Ставил ли кто нибудь такие диски на 185-й и если да то с какой резиной, размер есесно. Уж очень красивые диски, обломаться не хочется.
-
всем привет!!! имеем ранер 185 с мех коробкой и мех раздаткой и вот изучив разные варианты на разных форумах, мысль другой меня грызёт........ вариант перечулкования, ясное дело. поставить мост дана - от чирка или вранглера, тоже. а вот если на мех коробку поставить, мех раздатку от ранера 130, ведь кардан справа можно высунуть? тогда можно будет мост от тлк 78 поставить. я изучал но не помню, ведь кардан точно так будет крутится, как и у тлк? давайте обсудим братцы эту тему! я думаю, мной предложенный вариант имеет право на жизнь. хоть не видел не тут и не на американских форумах, такой вариант инсталляций неразрезного моста на ранер 185.
-
Добрый день!Подскажите есть возможность замены раздатки Партайм на Мультимод на сурф 185,96 г ,3-rz,акпп,правый руль.Первая пришла в негодность,но есть вторая нормальная,какие будут нужны переделки и дополнительные запчасти(карданы,електроника,ручка управления и т.д.)Поделитесь опытом если кто сталкивался.
-
В понидельник я все таки получил посылку с задней блокировкой трутрак. Спасибо почте России за то что отправила авиа посылку поездом через всю страну и потом теплоходом. Вообщем сегодня приступил к установке. Тут небольшое описание как делать может кому пригодится. Сначало сливаем масло с заднего моста. Там его примерно 2.5 литра. Затем домкратим автомобиль и снимаем занее колеса. Затем с помощью двух болтиков на М8 снимаем тормозной бакабан Далее отсоединяем привод ручного тормоза для этого вынимаем шплинт и ось привода и отсоединяем трубку гидропривода тормазов от тормазного цилиндра и надеваем на нее заглушку со штуцера прокачки чтобы жидкость не вытекала. Датчик абс можно не снимать он не мешает. Ключем на 14 откручиваем 4 гайки на фланце и вынимаем полуось в сборе. Все тоже самое повторяем с другой стороны. Затем залазием под машину и ключем на 14 откручиваем крепление кардана к заднему мосту. Откручиваем 10 гаек на 12 и снимаем редуктор всборе с моста и тащим все это на верстак.
-
На спидометре 171 240 км. Подошло время на замену подвески. (При демонтаже системы X-Reas, нет потёртостей и подтёков на амортизаторах, всё аккуратно демонтировали, ни сколько не ушло из системы, сработали запорные клапана, хоть снова собирай и пользуйся, пружины тоже в хорошем состоянии). Поменял на усиленные пружины и с лифтом 2 дюйма. В багажнике на постоянной основе присутствует около 100 кг: спальник, компрессор, ресивер второй аккумулятор, инструмент, запасные жидкости и прочие нужные вещи. На время поездок соответственно вес увеличивается. Список проведённых замен: Пружины ОМЕ 881 передние и 892 задние, (16 500руб. + 640 руб. доставка) заказал через форумчанина Петяру, в его магазине. Очень оперативно доставили, спасибо, остальное брал у себя в Новосибирске. Линки 2 шт. (48830-35010) 2 640 руб. от 130. Передние стойки от Прадо 341232 4 900 руб. (Каяба). Задние амортизаторы от 105 (48531-69805 TOKICO) 3 160 руб. за два. Одновременно сменил сайлент блоки на нижних рычагах 48062-35050 и 48061-35040 родные 4 400 руб., втулки стабилизаторов переднего и заднего 48815-61600 и 48815-35100 1 300 руб. Все элементы подвески оригинал. Удлинил шланг заднего тормоза ST-90947-02c59 260 руб., прокачал задние тормоза. Перенесу крепление ручника, размеры тоже взял с форума, пластину уже приготовил. Это оставил на попозже, так как занимался машиной около 10 часов. Надо видимо ещё, добавить отбойники от 80-ки в задние пружины, чтобы исключить выпадывание пружин при максимальных ходах и поменять чехлы на приводах, время подошло, по сложившемуся мнению форума, при изменении угла приводов, это желательно сделать. Много времени ушло на разборку передней подвески и извлечение старых сайлент блоков, прикипели. Откручивание задних амортизаторов, тоже отняло много времени. В конце на сход/развал. Пружину А заднюю, она больше, поставил под водительскую сторону, кольцо 5 мм подложил тоже под водительскую сторону под переднюю пружину. Не открою америку, если скажу, что машина стала пособраннее, нет валкости, приятно пожёстче. Размеры: Спереди от арки крыла до центра колеса до смены пружин: 50 см после 54 см, с обеих сторон. Мне кажется, если поставить увеличенные стабилизаторы от 130, ещё увеличится, пока стоят родные. Сзади от арки крыла до центра колеса до смены пружин: 49 см после 58 см, видимо постоянный груз в багажнике около 100 кг, давал о себе знать, чего не скажешь сейчас.
-
Возникла идея подключить противотуманки в качестве ходовых огней, т.е. подать напряжение на управляющую клемму реле, чтоб после запуска двигателя(пусть после включения зажигания) Зажигались только птф, т.к. постоянное щелканье на подрулевом ведет к его концу и лампы приборки начинают гореть. Чтобы функцию сделать отключаемой поставлю кнопку(не всегда же во время стоянки они нужны). Траб в том, что не могу найти реле ПТФ, в подкапотном блоке его нет, в легионовской книге об этом тоже ни слова. Друзья! Жду помощи от вас.
-
Доброго времени суток коллеги у меня такая проблемка уже продолжительное время скрипит рулевая колонка при повороте руля как будто чтото пластмассовое внутри цепляет, разобирал уже несколлько раз подозревал плостмассовый короб (который на рулевой вал одевактся) со шлейфом отвечающий за сигнал намазал всё саледолом в коробку эту налил масла прямо на шлейф ни черта не помогает. Скажите куда ещё залесть?
-
привет всем помогите саветом мой сурф невкакую нехочит ехать особенно после 80км.ч.а чтобы набрать до 100км.ч. нужна горка внис тогда он набирает до 100км.ч.все случилось после капитального ремонта сначала просто летал а потом через какоето время напрочь отказался летать если нажимаеш на педаль газа двигатель ревет а машина ненабирает скорость а когда нажимаеш на педаль потихоньку начинает ехать более мение.что может быть подскажите.
-
Всем доброго времени суток! Мужики нужен совет! Задевает задняя часть правого колеса при повороте "вправо" за штатный брызговик! Недавно поставил новые передние и задние пружины, поставил от прадика 90-го, так как родные были просевшие, было принято решение чуть чуть приподнять! После поставил новую резину Toyo open country 265/70/16 размер вроде стандартный! Визуальный осмотр показывает, что расстояние между брызговиком и колесом на левой стороне больше на пару см, чем на правой! Может ли это влиять от развала или у меня что то с геометрией кузова? Машину приобрел пару месяцев назад, на просевших пружинах и лысых колесах, была легко битая в бампер!