Поиск по сайту

Всем, привет! Машина 1998 гв, Европа, АКПП, 2UZ. Начал загораться "Чек", глушишь он гаснет, завел не горит. При резком ускорении загорается. При спокойной езде до 2000 оборотов может и не загореться. При резком ускорении, машина набирает обороты до 2500, а после, как будто ее затыкают. Сделал самодиагностику, перемкнув 2 контакта в салоне под торпедой. Выдала вот такие ошибки: 21,27,29,55. Заводится хорошо, не троит, работает ровно. Установлен Газ, так и купил в 2012г, так же все это время и езжу. Подскажите что за коды ошибок. Спасибо

После покраски кузова , красили долго, сел в машину , горит герлянда ,brake , abs и всё связанное с тормозами. Под капотом странный писк из ГТЦ. Не пойму 20210626_121909_2_1.mp4

Доброго всем здоровья! Приобрел легенду, старичка ТЛК-100 2003 г.в., на гидроподвеске АНС. Подвеска работала, уверенно поднимала в верхнее положение и опускала в нижнее. С начала эксплуатации удивился той раскачке кузова, которая есть на машине при прохождении ям, лежполицаев и т.п. Но не придал этому значения, т.к. никогда раньше на проходимцах не ездил и подумал, что это плата за рамность. Хотя как-то призадумался и вспомнил рассказы бывалых тойотоведов, что гидра и простая подвеска - небо и земля. Чтобы как-то помягче сделать подвеску ослабил передние торсионы (когда делал развал-сход спецы сказали, что у меня предельно зажаты торсионы) и тут все завертелось. Подвеска стала в нижнее положение, периодически (по своему желанию) выходя в нейтральное. Теперь, почитав инфу в инете понимаю, что в подвеске все увязано, гидросистема вынуждена менять свои параметры в зависимости от уровня зажатости торсионов и уровня функциональности задних пружин, сохраняя кузов на определенном уровне (если пружины от времени просели - давление в этом контуре гидры возрастает и подвеска становится жестче). Встал вопрос, как отрегулировать гидру и вернуть ей первозданную сноровку, позволяющую простить ей дороговизну обслуживания. А если конкретнее: 1) нужно ли заменить гидроцилиндры (в них большое сомнение), т.к. раскачивает так вверх вниз, как будто просто на пружинах едешь, причем на некрутых ямах? Аналогия с простой подвеской, когда на ней умирают передние стойки...Остальное менять вроде не нужно - насос работает, привода поднимают опускают, передние левый-правый и задний датчики вроде реагируют на изменение уровня, т.е. рабочие, вот только по гидроаккумуляторам ничего не знаю, инфа пока не попадалась; 2) стоит ли покупать новые гидроцилиндры за недешево или лучше купить на разборе проверенные? Например, сейчас один парень продает гидроцилиндры, но они 2000 -го года и вопрос живые они или нет (все же им 21 год на секундочку) и подходят они на машину 2003 года (диаметры штуцеров, геометрические размер типа длина штока и т.п.) или не подходят? Удивительно, но столкнулся с тем, что у нас в городе НИКТО не может ничего толком подсказать. И даже в Уфе, в официальном дилцентре (якобы лучшем в России по итогам 2020 г) неуверенно предлагают приехать на диагностику, ничего толком не обещая! Но, своего старичка люблю и хочу его оживить! Народ, если кто-то уже это прошел и пережил, имеет какие-либо наработки и/или контакты, ссылки, любые, очень прошу откликнуться и помочь!

Всем привет у брата LX470 Араб 2005 года вот пришло время менять пружины в виду того что они малость сели , и у него теперь делема какие поставить новые родные от LX470 АРАБ ( ДУБАЙКА ) или же поставить от Тойота со штатной лебедкой, 2 баками и двумя запасками ??? Кто нибудь знает или видел они разные по размерам имеется в виду по высоте и еще ширина прутка у них одинаковые или нет ???? Просто купить и разачароваться не охота хотелось узнать у знающих людей . Заранее спасибо за дельный совет , всем ни гвоздя ни жезла и удачи на дорогах .....

Здравствуйте уважаемые форумчане! Поделитесь опытом с новобранцем. Возникла проблема при выборе шин. Подскажите какую резину приобрести для эксплуатации по дорогам общего пользования и не только ( поездки в горы, поля и леса). В данный момент стоит шоссейка. Несколько раз съезжал на ней с дорог, но откровенно было страшно (острый гравий, щебень, валуны, пески). На сегодняшний день нашёл пару марок шин, это YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015 285/50 R20 и DUNLOP GRANDTREK AT5 285/50 R20. Может быть у кого-то был опыт использования данной продукции. Было бы очень интересно, на сколько она шумная, как ведёт себя на асфальте!?

Кто знает???? и где найти??

Вопрос по движку. Сразу после запуска двигателя на холостых оборотах мотор работает ровно, если немного погазовать отрубаются несколько цилиндров и больше не работают. Свечи новые, катушки меняю местами ничего не меняется, не работают те же цилиндры. Если форсунки подключить напрямую они работают все, при подключении через блок управления некоторые отключаются. Вопрос ; Может ли блок управления накрыться таким образом что после повышенных оборотов подключаются не все форсунки ? Может быть кто-то сталкивался ?

Есть ли ?

Предложили подобный аппарат, 2001 год, 4,7 бензин. На что смотреть, насколько надежно, как оно вообще в сравнении с 100? Меня в первую очередь если честно интересует надежность. Пневмоподвеска - вроде бы слышал, что по россии по зиме неочень живет? Вроде бы не битый, всё работате, хозяин следил... В какие деньги подобный аппарат может стоить и т.д.? Может просто ктонить чтонить интересное расскажет....

Предлагают араба 2002 года,состояние супер, но много вопросов .как зимой и др? Дайте совет кто имеет. Плиз

Хочу поставить инжекторный газ на движок 4.7I , посоветуйте название системы,плиз.

подскажите . от какой тойоты подойдет бачок средний , сгорел и сильно , нужна замена , вот ищу аналог ! заранее спасибо