Вопрос по масля для 1HZ

[CineLine 6]

Вопрос такой. У меня сосед по гаражу занимается продажей и обслуживанием тракторов и строительной техники фирмы Caterpillar, ну с прочей импортной техникой. В двигателя тракторов льют бельгийское масло фирмы "Мол" для атмосферных двигателей и турбодизельных.

Стоит ли мне в свой двигатель залить на пробу такое масло или всё же нельзя. Сегодня купил 20 литров по 100 рублей за литр. Масло темнее чем Catrol Magnatec.

Но пойдёт ли оно для двигателя в машину. Я спрашивал такой вопрос, сосед сказал что вроде как проблем быть не должно. У них 250 часов эксплуатации экскаваторов и тракторов потом замена масла, по пробегу сказал что не более 5000 км можно ездить.

Вот хочу услышать ваше мнение стоит пробовать или не стоит.

[SveN 16]

оно наверно для низкооборотистых двигателей?

[CineLine 6]

Так я вот не знаю для каких для низкооборотистых или для высоких. Трактора у нас какие низко или высокооборотистые ?

MOL Farm STOU 10W-40 вот такое масло

Изменено 7 июня 2011 пользователем CineLine

[rusil 4]

Сравни допуски по SAE и API все сразу встанет на свои места.Если допуск выше-еще лучше.

[CineLine 6]

Сравни допуски по SAE и API все сразу встанет на свои места.Если допуск выше-еще лучше.

1424307[/snapback]

А где взять или посмотреть таблицу допусков, какие нужны параметры для того чтобы тракторное масло подошло.

[AZIAT 4 244]

А где взять или посмотреть таблицу допусков, какие нужны параметры для того чтобы тракторное масло подошло.

1424323[/snapback]

http://mol-oilcity.ru/hardtruck/tractor-oi...lfarmstou10w40/

Гугл рулит .

[VADUS 2 438]

Лучше уж тогда такое:

http://www.iatec.ru/cat/cat45/

[Predator 153]

А чем отличается тракторный турбодизель от турбодизеля "КАТ" на пиндосах дальнобоях, кочегарят которые по 30тык от замены до замены?

[Имрамыч 21]

Лью такое уже больше 6 лет, и в Х-Люкс, теперь и в 1ХЗ, всё в норме.

[Alex02 0]

Тоже есть вопрос. Друг работает в MAN центре, у них грузовики ходят по 70000 км от замены до замены. Можно ли такое масло лить в легковые дизеля?

[shalva-zimin 9]

На таких автосах система очистки масла гораздо сложнее и в плане многоступенчатости очистки и в плане устроиства. Например в многих конструкциях масло дополнительно фильтруется перед сливом в картер и т.д

Отсюда и увеличенные сроки межсервисных работ.

[zon 5]

На таких автосах система очистки масла гораздо сложнее и в плане многоступенчатости очистки и в плане устроиства. Например  в многих конструкциях  масло дополнительно фильтруется перед  сливом в картер и т.д

Отсюда и увеличенные сроки межсервисных работ.

1424656[/snapback]

+ много

Caterpillar использует и другую схему ЕГР.

Если посмотреть на параметры этого масла, то оно ничем не блещет и допуск минимальный. Индекс вязкости чуть выше, чем у сырой нефти (киргуду, т.е. шутка).

В чем отличие так называемых "тракторных" масел от нормальных для авто?

В тракторных маслах присутствуют испытания, характерные для трансмиссионных масел, что вызванно конструкциями двигателей тракторов и сельхозтехники, где часто делают совмещение смазки движка и коробки. Указанное масло имеет класс GL-4. Значит тракторное масло - высокозольное из-за большого количества минеральных присадок. А что дают эти присадки после сгорания - золу и отложения, особенно в форсированных движках.

Ездить можно, но только, если не жалко движок, например на чужой машине.

Хорошее дешевым не бывает.

Добавлю еще - в стоительной и сельхозтехнике все направленно на снижение эксплуатационных затрат, а значит ориентированы их движки на менее качественные масла за счет изменения конструкций дизелей- охлаждение масла, отстойники масла (сухой картер), фильтры масла- все это продлевает ресурс не очень качественного масла, да и качественного конечно тоже.

Изменено 8 июня 2011 пользователем zon

[Карбофоs 7]

А вот ещё прикол. На нефтедобывающей платформе лукойл что в Балтике стоит 4 генератора, дизеля Катерпиллер. Думаете они на масле Лукойл работают? Ха, я нашёл там бочки с Мобилом 15W40 обычным дизельным)))

[attachmentid=120741]

Изменено 8 июня 2011 пользователем Карбофоs

[CineLine 6]

Очень много интересных мнений, и всё же хочется узнать мнение стоит или не стоит, не хочется из за тупой экономии вляпаться на капиталку, просто человек предложил купить, сказал что масло зачётное , ну я подумал а почему бы и нет

Изменено 8 июня 2011 пользователем CineLine

[zon 5]

Очень много интересных мнений, и всё же хочется узнать мнение стоит или не стоит, не хочется из за тупой экономии вляпаться на капиталку, просто человек предложил купить, сказал что масло зачётное , ну я подумал а почему бы и нет

1424867[/snapback]

Я тебе свое мнение сказал - не стоит.

У Cat есть нормальные масла, т.е. не тракторные - пусть он тебе их лучше предложит. Ведь Cat не является производителем масел, как и Тойота. Если не нужна тебе экзотика от Cat типа Арктика, то не пользуй масло этой компании вовсе, залей Мобил 1 Дельвак 5-40 и радуйся жизни и не будешь зависеть от "поставок" соседа.

[Polar 5]

Дай характеристики масла по SAE и API

[test 25]

Вообще масло класса STOU допускается использовать в различных агрегатах ( двигателях , трансмиссии, гидравлических системах) тракторной и строительной техники, но при условии что такое использование одобренно производителем техники. Нет одобрения не будет и гарантии. Вывод делайте сами.

[rusil 4]

Я заливаю в крузаки мобил делвак 10W40 -по всем допускам проходит без проблем,и цена 130 рублей за литр.Это пример хорошего и дешевого.

[Имрамыч 21]

Да уж, 1HZ, супер современый и очень высокофорсированный дизель , вы так острите, что ли?? С его дикими допусками и оборотами только дорогие масла справятся. Не стебайтесь ужо. Есть рекомендуемое масло по API, не ниже CD, указанное масло имеет индекс CL, что ещё надо?

Следуя таким рекомендациям мнительная часть владельцев, в мототехнику льёт мотомасла по 800р/л., остальные льют автомасла, в 4 раза дешевле. разницы никто ещё не уловил, разве что в цене. Обычный развод.

[zon 5]

Да уж, 1HZ, супер современый и очень высокофорсированный дизель , вы так острите, что ли?? С его дикими допусками и оборотами только дорогие масла справятся. Не стебайтесь ужо. Есть рекомендуемое масло по API, не ниже CD, указанное масло имеет индекс CL, что ещё надо?

Следуя таким рекомендациям мнительная часть владельцев, в мототехнику льёт мотомасла по 800р/л., остальные льют автомасла, в 4 раза дешевле. разницы никто ещё не уловил, разве что в цене. Обычный развод.

1425483[/snapback]

Не индекс, а допуск CL имелся в виду?

Такого допуска у обсуждаемого масла нет, у него CG-4, а на нашей соляре CF-4, но и этого достаточно конечно для этого мотора.

Если посмотреть на другие допуски, то можно подумать, что это трансмиссионка. Другими словами это масло слишком зольное, а япы зольным маслам свои допуски никогда не дадут.

Лить можно, но не нужно.

rusil

+100 Самое то для этого мотора.