Бензин станет на 8 рублей дороже

[прадовод 9]

Бензин станет на 8 рублей дороже

Автомобилистов «попросили» оплатить строительство и ремонт дорог

15.07.11 13:03

Москва, Июль 15 (Новый Регион, Алексей Усов) – Экспертная группа по подготовке стратегии-2020 придумала, на что развивать дорожную систему: надо взять деньги у автомобилистов, пишут «Ведомости». Перераспределять расходы бюджета в пользу дорог недопустимо, необходимо повысить акцизы на 7-8 рублей, чтобы до трети розничной цены бензина уходили на обслуживание дорог, объяснили авторы идеи. Дополнительно предлагается ввести налог на километр пробега, что будет высчитываться с помощью «Глонасса».

Пока в Налоговом кодексе заложено повышение акциза на 1 руб. в 2012 и 2013 гг. Сейчас акциз на литр бензина 3-го класса составляет 4,23 руб., это 18-23% стоимости 92-го бензина в зависимости от НПЗ. Авторы стратегии-2020 отмечают, что сейчас автомобилисты покрывают около 40% бюджетных расходов на дорожную систему: 30% дают акцизы на топливо, 10% – транспортный налог. Владельцы автомобилей – вторые после пенсионеров по бюджетной поддержке, считают эксперты: они должны покрывать все дорожные расходы бюджета, кроме политических – вроде саммита АТЭС или Олимпиады. Правда, эксперты почему-то забыли подсчитать, какие еще расходы в пользу госбюджета несет российский автомобилист: пошлины на импортные авто, НДС при покупке машины, бензина, запчастей и сервисных услуг, а также налоги, которые платят нефтедобывающие и перерабатывающие компании, включая эти расходы в цену бензина на внутреннем рынке.

Составители стратегии-2020 не стали учитывать и очевидные выводы, давно уже и многократно озвученные экономистами и самими автовладельцами: бесконечный ремонт автодорог уже давно стал бездонным источником прибыли. Вместо нормативного ремонта в 8-12 лет покрытие заменяется ежегодно, и тратится на это до 700 миллиардов рублей. В среднем за лето в крупных городах асфальт заменяется на четверти магистралей. При существующих коррупционных схемах ремонт обычно представляет собой бессмысленное перекладывание асфальта, отмечают в Движении автомобилистов России.

Международные эксперты, в частности, Всемирный банк, уже не раз удивлялись завышенным ценам на ремонт и прокладывание новых дорог. По общедоступным данным, стоимость километра четырехполосной автострады в Китае составляет около $2,9 млн, в Бразилии – $3,6 млн (страны с преимущественно труднодоступным рельефом). В России километр автотрассы стоит в среднем $12,9 млн, что еще совсем недорого в стравнении с такими «достижениями», как цена километра на Четвертом кольце Москвы в $400 млн или участка на трассе Москва – Санкт-Петербург в $134 млн за километр.

При этом, замечают автомобилисты, состояние дорог практически не меняется: плохой асфальт заменяется на столь же некачественный. Компании, выполняющие госзаказ на укладку асфальта в городе, дают невероятно краткосрочные гарантии качества – всего год или два, вместо «нормальных» восьми лет, отмечал ранее председатель Движения автомобилистов Виктор Похмелкин. Отметим, что в том же Китае темп строительства достигает 30 тысяч километров многополосных автострад в год, а его технологии (укладка основания полотна из бетонных плит и покрытие его асфальтом) обеспечивают эксплуатацию в 20 – 25 лет.

Еще несколько лет назад одним из способов улучшить качество дорог в РФ Минтранс принял на вооружение создание сети платных автомагистралей. Изначально декларировалось, что платными станут только те трассы, которые будут построены частными инвесторами. В результате новых трасс по этой программе пока не появилось. Вместо этого в Петербурге и Ленобласти стали взимать плату с нескольких уже существующих дорог, построенных на деньги тех же автомобилистов. Внедрение столь удивительных методов инфраструктурного управления как-то совпало со столь же удивительным открытием, сделанным Генпрокуратурой. Месяц назад надзорное ведомство обнаружило, что чиновники Росавтодора умудрились «потерять» 361 тысячу км федеральных дорог.

Выводы экспертов, составляющих стратегию-2020 оказались удивительно созвучны недавним заявлениям представителей госмонополий о том, что развитие и поддержание инфраструктуры внутри страны должны оплачивать сами жители этой страны – за счет своевременного увеличения тарифов. А сверхприбыль от экспортных операций – «внутреннее дело компаний». Напомним, что в июне российский премьер Путин объявил что у него «рука не поднялась, чтобы подписать это постановление – а именно: ограничить рост тарифов так называемых естественных монополий (ОАО «РЖД», по газу, по электричеству) только ростом инфляции в следующем году». По словам премьера, при обнулении тарифов монополии перестанут строить и поддерживать электрические и газовые сети, Роставтодор – строить и чинить дороги, а РЖД – ремонтировать железнодорожные пути. Члены правительства, возможно, и вправду верят идее, что нищие госмонополии неспособны развиваться и ремонтировать газопроводы или дороги без стремительного роста тарифов для населения. Но остальным гражданам очень трудно понять эту логику. Тем более автомобилистам: уже сейчас владение частным авто в РФ, фактически, облагается «налогом на грех» – по аналогии с косвенными платежами в США за потребление и производство алкоголя и табака.

http://www.nr2.ru/automobile/339627.html

[decaver]

статья на тему судорог государства?

до выборов спим спокойно....

[LuKaSh]

С налогом транспортным борода, вот в цену на топливо и вкладывают...

Одно не понятно, с куя я должен платить этот "дорожный" налог (в топливе) если использую топливо в генераторе, газонокосилке, бензопиле и т.д...

[Медwедь]

Я-я, натюрлихъ.

А еще штатного стукача в тачку под названием ГЛОНАСС, к-рый будет выдавать где и сколько ехал и с какой скоростью, и если скорость превысил где не надо, автоматически бабло будет списано с вашего счета. Также и налог пропорционально пробегу. Кто будет недоволен, обращайтесь в суд - через полгода добьетесь справедливости. Если на вашем счете меньше 10 тыр - движок ваще не заведется, ибо нищебродам не место на дорогах. :lol:

[Kurgan]

[02_Alex]

http://www.youtube.com/watch?v=6ArTr2E14eQ

[Dupont]

Чувствую скоро налог на воздух введут. Крайне не поддерживаю закон о включении транспортного налога в стоимость бензина, у меня катер есть и о каких дарогах идет речь. По поводу глонаса. в нашей стране это не сработает, найдутся кулибины которые его демонтируют, а стоять он будет дома или в гараже. И сигнал идет и пробега никакого.

[Vladimir24]

ХА! Транзистор, пара емкостей, катушка на 3-5 витков = глушилка для сраного глонасса! Хрен он что поймает! И буду я все время "спутники недоступны", т.е я стоял в гараже! :ok: :ok:

[Vit]

Автомобилистов «попросили» оплатить строительство и ремонт дорог

отличный бизнес-план: собрать с автомобилистов денег на постройку дорог, сделать их платными и рубить бабло на постоянной основе

[Serg1256]

ХА! Транзистор, пара емкостей, катушка на 3-5 витков = глушилка для сраного глонасса! Хрен он что поймает! И буду я все время "спутники недоступны", т.е я стоял в гараже! :ok: :ok:

Проще всё - антенну фольгой обернуть

[Vladimir24]

To: @Serg1256, А если она интегрирована, а прибор спрятан и опломбирован? "Они" же знают с каким народом им придется бороться! Но нас...., а мы крепчаем! Не поможет фольга и глушилки -логоворимся с вояками - собьют эту заразу на фиг! Или на нашем Красмаше работяги болтик забудут в спутнике. :buzz:

Изменено 19 июля 2011 пользователем Vladimir24

[Kurgan]

с ГЛОНАСом можно гораздо проще поступить со стороны правительства. Скажем в случае ДТП, отсутствие такого устройства на автомобиле будет приравниваться а отягчающим обстоятельствам и тогда сами побежим очередь занимать за этой игрушкой.

[Медwедь]

ХА! Транзистор, пара емкостей, катушка на 3-5 витков = глушилка для сраного глонасса! Хрен он что поймает! И буду я все время "спутники недоступны", т.е я стоял в гараже! :ok: :ok:

Ну дык, на каждую хитрую Ж найдется Х с винтом. Наверняка че-нить еще придумают. Такая глушилка кстати не простая вещь, отследить ее на раз, к тому же за нее срок будут вешать.

А особенно проблемно будет косячить после того, как всем поголовно будут вживлять микрочипы - по грязным слухам, до этого уже недолго осталось, лет несколько. Наверно после пердизентских выборов озвучат концепцию. Масса преимуществ, особенно при опознании трупов актуально.

Радуйтеся, братие!

[Hammer]

Ндяяя млин, когда антракт в этом театре абсурда? :blink: Уже выйти хочется :ph34r:

[crush]

да не, нормальная идея, жаль только, что реализуется медленно, как всегда у нас.

я вообще за бензу 50-60 руб. за литр чем быстре, тем лучше.

иначе креститься смысла нет B)

[ggoloss]

Экспертная группа по подготовке стратегии-2020 придумала, на что развивать дорожную систему: надо взять деньги у автомобилистов

Ежегодно автомобилисты платят дань серому полковнику в виде пошлин. Вот их пусть и берут эти барыги.

Или из полутриллиона долларов, которые прозябают в американской кубышке, надувая очередной финансовый пузырь.

Уже выйти хочется

Две недели в России, башка кругом от всего этого.

Еще неделька и назад. В тишь и благодать.

[ggoloss]

Ну дык, на каждую хитрую Ж найдется Х с винтом. Наверняка че-нить еще придумают.

А мы опять придумаем. Они даже промысловые суда не смогли отследить.

Чуваки браконьерничают. а по приборам сидят в паре сотен километров от места.

Хитрость наших жоп тока крепчает

[4Х4ЛЕШИЙ]

Давно всё известно:

Изменено 19 июля 2011 пользователем 4Х4ЛЕШИЙ

[02_Alex]

Перспектива:

[Vital_D]

Эх, если бы только на 8руб... :(