215RUNNER/120PRADO дв.1GR-FE

[Roman_Kolesnikov]

Итог выше описанного. Замена прокладок ГБЦ, когда разобрали выяснилось что стрельнула прокладка с водительской стороны между цилиндрами которые ближе к салону, хз какие они по счету Читал тему по данной проблеме на прадовском форуме, как выяснилось тенденция однако, именно в этом месте чаще всего и пробивает судя по фоткам что там есть и описанию владельцев. Был неприятно удивлен тем что при замене прокладок пришлось еще докупить 16 новых болтов, старые обратно ставить отказались категорически, хотя и подозревал, но знаете ли жаба непозволила приобрести все необходимое заранее . Как оказалось каждый болтик стоит 300 р., не критично конечно но неприятно. По заверениям моториста внутри все включая цепь и натяжитель в полном порядке, кроме прокладок менять пока что ничего не нужно, и еще как мин. столько же он пробежит без вмешательств, на момент ремонта пробег 135 тыс миль, из них моих половина. Сейчас по субъективным ощущениям работать стал намного мягче и как то приеместей чтоли. Обнулил расход, по трассе около 22-23 MPG скорость 120-130, по Москве 19,2 ща показывает, что тоже не может не радовать, до замены было 19 и 16 соответственно. Не исключаю что связано с тем что после замены стараюсь не сильно нагружать и покататься до следующей замены масла в спокойном режиме. Делал все в Минске так как сам из Беларуси да и семья в основном там, следовательно и я туда часто наведываюсь. Денег отдал 750 доллоров, сюда вошло еще и снятие топливного бака и замена фильтра топливного, плюс масло с фильтром в движок. По сравнению с Московским ценником более чем гуманно, пока что работой доволен, трижды тьфу . Так что если кому интересно будет могу координаты в личку скинуть сервиса.

[alex163]

Так получается ты со стрельнутой прокладкой что ли ездил?!

[Roman_Kolesnikov]

Так получается ты со стрельнутой прокладкой что ли ездил?!

Да, ездил, а что ему сделается Просто зная что есть такая беда был внимателен к уровню ОЖ.

Периодически подливал, дневные пробеги у меня небольшие, всего то километров 20-30, гдето раз в 2 дня заливал грам так 100-200.

Пару раз прокатился Москва- Минск, и обратно соответственно, на этом сжерал гдето около литра полутора. Правда уж перед самой заменой пузыри на горячую перли постоянно с интервалов с секунду гдето.

[alex163]

Так а куда же эта самая ОЖ уходила(девалась)?

[Roman_Kolesnikov]

Так а куда же эта самая ОЖ уходила(девалась)?

Так в котлы наверно и уходила...насколько мне понятна физика процесса

Часть ее я проливал когда перекачивал из расширительного бачка в радиатор, делал это пардон, клизмой, нашел рецепт на прадовском форуме. Клизма кстати и сейчас под капотом живет, еще свежи воспоминания, так сказать, решил что месяца 2-3 пусть полежит там

[alex163]

Ну как бы то не было-а информация очень даже полезная!

[mr_evil]

А кто нибудь ставил себе неоригинальный комплект ГРМ - на на екзисте SAT продается в 2 раза дешевле оригинала, либо комплект с EBAY? Как у них с качеством?

[Danone]

А кто нибудь ставил себе неоригинальный комплект ГРМ - на на екзисте SAT продается в 2 раза дешевле оригинала, либо комплект с EBAY? Как у них с качеством?

на 1GR нет ГРМ, там цепь. или у вас 2UZ? если 2UZ - лучше сотошный раздел прошерстить

[odmin4eg]

А кто нибудь ставил себе неоригинальный комплект ГРМ - на на екзисте SAT продается в 2 раза дешевле оригинала, либо комплект с EBAY? Как у них с качеством?

у меня политика простая, те части которые влияют на безопасность авто, то ставим оригинал, то без чего доедем до сервиса можно и дубли посмотреть.

 

ГРМ вещь такая, у мен ядруг 2 раза мотор вынимал на замену ремня + загнутых клапанов... яб не стал рисоквать, и если лез в тот узел то всего 1 раз и на долго, чтоб и мысли шальной не было сомневаться в таком механизме.

[жорж]

на 1GR нет ГРМ, там цепь. или у вас 2UZ? если 2UZ - лучше сотошный раздел прошерстить

ГРМ -газо распределительный механизм, а чем реализован привод, цепь или ремень это пох. Вам то дядя пора знать

 

Прообег 250 , пока  не лезил в мотор, из них на газу 100.

[sasha77]

To: @mummy,

4. Как стреляет с места, до 3000 или после, максимальные обороты какие? Что любит. Крейсерские обороты?

 

 

Тема для меня актуальная.Мечты о 120-м.

Подскажите.

1. Есть ли расход масла с пробегом 200т.км

2. Как этот мотор чуствует себя на газу.

3. Максимальная скорость, у 120 го, какая?

Напишите инфу у какого какие были косяки с 1GR(правильно ли я понимаю, что это 4.0 литровый мотор?)

Да уж сбылась мечта. Ну если за четыре года никто не ответил, отвечу сам себе

1. 150т.км ничего не жрёт

2. ~60т.км хорошо

3. Один раз попробывал 200, сташно.

4. Самолёт(после 130го). Ласку. Можно не набирать больше 2500, и нормально ездить.

Изменено 14 марта 2015 пользователем sasha77

[John298]

Какие переделки были сделаны для достижения скорости 200 км/ч?

[жорж]

Какие переделки были сделаны для достижения скорости 200 км/ч?

+100

[erik-l]

"Какие переделки были сделаны для достижения скорости 200 км/ч?" -Ответ в студию

[жорж]

В подписи же написано ГБО!

[sasha77]

Я  ничего не делал, такой купил. Но это, наверно, предельная скорость была.

[AlexZandeR]

Диаметр колес увеличил наверное на 5% 

[жорж]

Тут тебе пытаются донести, что это  неправда, примерно на 20 км\час.

[sasha77]

Не думал, что подниму такой ажиотаж этим вопросом, луче магнитофон посоветуйте мне какой выбрать в соседней ветке. 

 

Диаметр колес увеличил наверное на 5% 

 

Странно, я раньше думал наоборот, чем больше колесо, тем стрелка будет показывать меньше. Резина стандартная.

 

Пробывал один раз. Связался с одним ...удаком на Фокусе, по "Риге", он мне дорогу не уступал. 190 прадик набрал не напрягаясь, 200 было уже с пригорка. Эта скорость не для этой машины.

[жорж]

Хорош тут сказки рассказывать.