Перейти к публикации
Ярослав TLC

Ещё одна теория безвременной кончины НДФТЕ.

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Воронеж
    • Машина: TLC-100

    Ну да.... Может,действительно,заменю. Кстати,впускные рокера все одинаковые? Завтра если в хитром магазинчике привезут дня за 3-закажу...

    речь о шаайбе,которые на болтах крепления впускного коллектора. Они какие-то легкие. Алюминиевые,что ли...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Воронеж
    • Машина: TLC-100

    МVadus,если здесь-ответь. Нашел сайт,где за три дня привезут. Ответь,они все одинаковые(впускные)-6 шт.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME
    Ответь,они все одинаковые(впускные)-6 шт

    Да. впускные все одинаковые. Выпускные другие, но тоже одинаковые. В каталоге всё видно прекрасно.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Воронеж
    • Машина: TLC-100

    Спасбо. Убедил. Заказал новые.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Воронеж
    • Машина: TLC-100

    Кто подскажет,чем лучше заглушить? Ведь там если очень толстый металл поставить (внизу) потом вверху тяжело совместить фланцы будет...

    Можно медью толщ.0.8? или прогорит? А паронитом армированным можно? Раньше,помню,вырезали из него прокладки под "штаны" классики. Может,он не паронит называется. Ну там внутри как бы сетка стальная...

    Кто чем глушил,подскажите.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: От Самары 100км
    • Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Камри 55

    Я из 2мм нержавейки сделал.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Воронеж
    • Машина: TLC-100

    Чет я вообще затупил. Ведь трубку и не надо на место ставить... Просто вверху и внизу поставить по прокладке-заглушке.

    Еще вопрос. Ну внизу понятно,там выхлопные газы,прокладку потолще надо. А вверху-то зачем 2 мм? Там ведь нет ни давления,ни температуры высокой. Может,там достаточно паронита?

    Или я не прав?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC 105

    .. А вверху-то зачем 2 мм? Там ведь нет ни давления,ни температуры высокой. Может,там достаточно паронита?

    Жестянка, консервная банка.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Воронеж
    • Машина: TLC-100

    Спасибо. Пошел делать.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Воронеж
    • Машина: тоета ленд круизер 80 1HD-T лифт 5 дюймов тач дог

    Спасибо. Пошел делать.

    привет сосед ! а что за хитрый магазинчик ты знаеш . не поделишся?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сахалин
    • Машина: RZN185W

    Топливо стрёмное всегда и везде в стране нашей чуднОй-раз.Воздухан тоже стремный-очень везде частый-два.Сервисы льют супер мега фуфел в картер-три(или вообще не льют, а подливают) Гудрона залил из канализации под надписью -заправка-четыре=вот и тындец!Обращение к началу темы, если что.Да и есчо-ЕГР глушить надо в зародыше.

    Изменено пользователем Серый Кит

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Воронеж
    • Машина: TLC-100

    To: @Сергей 36, да никакой тайны.Он,может,не настолько хитртый,но флейту только там нашел дешево и быстро. А вот рокера в Экзисте пришлось.

    Вот их сайт:

    http://sparex.ru/pages/voronezh/

    Вот еще один магазинчик. Там расходники подешевле:

    http://www.allautoparts.ru/closed/orders/search3.asp

    Изменено пользователем Глюк

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Воронеж
    • Машина: TLC-100

    Вчера попытался из нержавейки сделать... Нашел толщиной 1.2 мм. Пока вырезал из цельного куска два круга на болгарке сжег! А дырки просверлить ВООБЩЕ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ! Сверло накаляетя докрасна и сам лист тоже. :unsure:

    Видимо,нержавейка не такая. Хотел "навечно". Завтра кусок обыкновенной стали возьму миллиметра 2 толщиной из него и сделаю...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Воронеж
    • Машина: тоета ленд круизер 80 1HD-T лифт 5 дюймов тач дог

    Вчера попытался из нержавейки сделать... Нашел толщиной 1.2 мм. Пока вырезал из цельного куска два круга на болгарке сжег! А дырки просверлить ВООБЩЕ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ! Сверло накаляетя докрасна и сам лист тоже. :unsure:

    Видимо,нержавейка не такая. Хотел "навечно". Завтра кусок обыкновенной стали возьму миллиметра 2 толщиной из него и сделаю...

    спасибо за магаз . а вторая ссылка не открывается . а расходники я обычно беру сразу по многу , мне так и скидки делают неплохие

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC 105

    ...

    Видимо,нержавейка не такая. ..

    Может, из неё что-нибудь поинтереснее сделать - ножик, например... :rolleyes:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Широкая ср. Волга Самара
    • Машина: TLC105, в заду лебедки нету, а хай-джек пролюбил...

    Вчера попытался из нержавейки сделать... Нашел толщиной 1.2 мм. Пока вырезал из цельного куска два круга на болгарке сжег! А дырки просверлить ВООБЩЕ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ! Сверло накаляетя докрасна и сам лист тоже. :unsure:

    Видимо,нержавейка не такая. Хотел "навечно". Завтра кусок обыкновенной стали возьму миллиметра 2 толщиной из него и сделаю...

    Офф. Правильная нержа:ok:, только надо скорость сверления маленькую и сверла острые/хорошие и круги есть для нержавейки.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Россия
    • Машина: Я верю Путину

    Усложняете,господа,усложняете....

    Мы так трубки отрезаем с двух сторон и полуавтоматиком заглушечки вместо них привариваем.Всё.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алма-Ата, Казахстан
    • Машина: Toyota Hilux Surf 130 2L-TIE 33МТ МАКПП

    Я когда нержавейку пытался сверлить - тоже замучался... ещё и дырочки были нужны на 4мм всего, но много... Кончилось тем, что я заточил дюбель и понапробивал дырочек, а уже потом сверлил! Свёрла действительно нужны острые - тупые просто горят.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME

    В теме по ЕГР и его заглушки, специально написал, что для изготовления отверстий в тонколистовой жести, лучше использовать выколотки. Мне в TLCC делали именно при их помощи. Прокладки и отверстия получились идеальные - как с завода.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сахалин
    • Машина: RZN185W

    Глушение ЕГР должно быть комплексным. Заглушка! А мозги? Они же чуют что что-то не то...Начинается всякого рода колбас...там или сям. Я раньше был приверженец дизеля, но устал боротся за идеал и взял зажигалку, чему не особо рад, однако успокоился от солярки.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.