проблема выбора. Взять блокировки или лебедку?

[КАА]

To: @КАА,

Некоторые "полным бездорожьем" называют езду по траве, а некоторые - колеи по яйтсы - дорогой :lol:

Вот поэтому я и попросил топик стартера уточнить, что есть по его мнению ПОЛНОЕ бездорожье.

А то может мы зря здесь копия ломаем.

[DC_]

To: @КАА,

Некоторые "полным бездорожьем" называют езду по траве, а некоторые - колеи по яйтсы - дорогой :lol:

Это да, езда на 35-й здорово притупляет понятие бездорожья.

[Карбофоs]

И какой клиренс на 35й? У меня в глине колеи с весны от мтз-82 пол метра глубиной каждая, их много, они пересекаюся, где то размыты, ехать приходится и по и вдоль и по диаганали и поперюк к этим колеям.

Какое может быть решение:

1 высокая резина, 32-33-35

2 мт иначе стаскивает если мокро в колеи

3 лебёдка

Нужна ли блокировка в условиях когда не хватает проходимости геометрической?

Ошибка пилотирования и машину стаскивает в колею с неминуемой посадкой на мосты, только резина МТ позволяет рулитьЮ но и то приходится давление понижать.

Так что я бы портатился на месте ТС на резину, лёгкие троса к лебёдкам, и на задний блок в последнюю очередь

[АндрейPrado]

Ездить в грязь на 31 АТ это только убивать машину сколько блокировок и лебедок ты не поставь. Брать препятствия только ходом это значит полмашины оставить в лесу.

Для 90 серии все уже давно испытано и проверено. 32 МТ практически не ухудшает поведение машины на дороге при скоростях до 160 км/ч.

Изменено 29 сентября 2011 пользователем АндрейPrado

[КАА]

Ездить в грязь на 31 АТ это только убивать машину сколько блокировок и лебедок ты не поставь. Брать препятствия только ходом это значит полмашины оставить в лесу.

Для 90 серии все уже давно испытано и проверено. 32 МТ практически не ухудшает поведение машины на дороге при скоростях до 160 км/ч.

Полностью согласен. Но к 32 МТ нужен еще и лифт хотя бы подвески.

Незнаю как кому а мне блокировки помогают хорошо, и особенно зимой. Правда колеса всего лишь 32, но есть небольшой (около 50 мм) лифт подвески и есть 4 цепи. Мне хватает. Диагоналка не актуальна. Кому-то и 33-х колесьев мало, а дальше замена пар, бодик и т.д, но это уже другая история. Каждому - под задачи.

Изменено 29 сентября 2011 пользователем КАА

[zOrg]

Фигасе у вас в городе дороги что жып на диагоналку вывешивается :blink:

Вот у нас весело. Один раз в центре в 200 метрах от администрации так присел на траверзу что еле еле меня патриот сдернул. Там улочка такая что пешики ноги ломают.Но нам же море по колено. Привык летом там ездить ну и зимой решил попробовать.

Тебе резину пошире, да бэдлоки или тайрлоки и травиться до 0,3-0,4 и машина поедет.

Спасибо за добрый совет. На резину коплю. Свои тапки и так сдуваю до 0.5-0.6 Атм вот тогда хоть както едет авто. Пока не разу не разбортировался. Уже стандартная процедура- едем в какашки сразу сдуваемся.

На машинке стоят 275 бриджстун дулер АТ. Злее для меня не надо. И больше тоже.

Тогда лебедка, лучше две. И чем быстрее они будут мотать тем лучше))) Блоки тут особо не помогут, ну или вернее- на все вложенные деньги отрабатывать не будут, в отличии от лебедки. Еще раз повторюсь смотрю со своей колокольни слабых грунтов, болот и тяжелого мокрого снега.

[Danmos]

А какой экстрим зимой во Владивостоке!

Улицы по-моему в принципе не чистят.

Так там еще и сопки.

[zOrg]

А какой экстрим зимой во Владивостоке!

Улицы по-моему в принципе не чистят.

Так там еще и сопки.

Хе хе в Смоленске таже проблема,дороги если и чистятся весьма условно и только центральные, вьездов во дворы не делают. Правда у нас нет сопок, зато есть 7 холмов на которых и стоит Смоленск и большая часть дорог это езда вверх и вниз. А я так вообще в частном секторе живу. В общем рай и раздолье для джипера.Велком к нам всего 400км от столицы.

Изменено 30 сентября 2011 пользователем zOrg

[цыганок]

Ребяты,прочёв все ваши ответы по теме,пришёл к выводу;копить надо на прибамбас(не помню название)-гусянки вместо всех колёс+блокировки(уже установлено)+лебеди с зади и с переди...и мне хватит!!!

[Пушистый Я]

Ребяты,прочёв все ваши ответы по теме,пришёл к выводу;копить надо на прибамбас(не помню название)-гусянки вместо всех колёс+блокировки(уже установлено)+лебеди с зади и с переди...и мне хватит!!!

Интересно, как ты ими в колее поворачивать будешь... или в болоте, когда провалишься ?!

[kapych]

Так что ставь задний блок и лебеду и будет тебе счастье

Вижу счастье в заднем блоке и лебедке.

[denissyslo]

1) по понятию бездорожье:

Глина, Колея при моем росто 190 мне по пупок.... Песок, просто песок вдоль берега моря без малейщего намека на дорожные работы по стоительству хоть какой-то дороги. лес....пробитая и укатаная уралами "дорога"..... и просто поля, где в радиусе 3-6 км ни единого деревца, а только пробитое направление по гавнолину....

В принципе не так уж это все и страшно ("джиперы" находят себе места и по сложнее), но "легким бездором" эти участки назавть язык не поповрачивается

Позже фотки скину.

Для справки живу в поселке (не комсмольск ) на севере приморья (посмотрите по ГПС) - который последняя или предпоследняя точка в маршрутах Хабаровских и Владивостотских Жиперов.

По колесам - согласен, что мои далеко не самые злые, скорее добрые, но большие вкатывать - страшновато как-то. Кстати, 32-е этов формате 275-70-16 какие цифры будут?

[КАА]

1) по понятию бездорожье:

Глина, Колея при моем росто 190 мне по пупок.... Песок, просто песок вдоль берега моря без малейщего намека на дорожные работы по стоительству хоть какой-то дороги. лес....пробитая и укатаная уралами "дорога"..... и просто поля, где в радиусе 3-6 км ни единого деревца, а только пробитое направление по гавнолину....

В принципе не так уж это все и страшно ("джиперы" находят себе места и по сложнее), но "легким бездором" эти участки назавть язык не поповрачивается

Позже фотки скину.

Для справки живу в поселке (не комсмольск ) на севере приморья (посмотрите по ГПС) - который последняя или предпоследняя точка в маршрутах Хабаровских и Владивостотских Жиперов.

По колесам - согласен, что мои далеко не самые злые, скорее добрые, но большие вкатывать - страшновато как-то. Кстати, 32-е этов формате 275-70-16 какие цифры будут?

Т.е получается, что асфальта под колесами твоего авто вообще нет. В чем тогда страх/сомнения сделать лифт+сделать бодик+вкатить колеса побольше (как минимум 33) и позлее. А то, если по пупок 190/2=95 см колея и глина - это ж почти до середины двери машины. И как можно двигаться на АТ? Или постоянно на лебедке? А по песку - пошире само то. У меня такого, как вышеобозначено говнолина нет, а и то думаю про МТ. Докатаю АТ и буду покупать. И блокировки тебе надо две и две лебедки, и главные пары поменять.....И будет счастье. И это все моё ИМХО. Более опытные поправят...

Изменено 4 октября 2011 пользователем КАА

[ebabkin]

32-е это 275-65-16 (или 265-75-16)

[denissyslo]

32-е это 275-65-16 (или 265-75-16)

32-е это 275-65-16

У меня сейчас 275 - 70 - 16 .... какой-то мой 31 больше вашего 32......

[denissyslo]

Т.е получается, что асфальта под колесами твоего авто вообще нет. В чем тогда страх/сомнения сделать лифт+сделать бодик+вкатить колеса побольше (как минимум 33) и позлее. А то, если по пупок 190/2=95 см колея и глина - это ж почти до середины двери машины. И как можно двигаться на АТ? Или постоянно на лебедке? А по песку - пошире само то. У меня такого, как вышеобозначено говнолина нет, а и то думаю про МТ. Докатаю АТ и буду покупать. И блокировки тебе надо две и две лебедки, и главные пары поменять.....И будет счастье. И это все моё ИМХО. Более опытные поправят...

Стараюсь в раскисшее вообще не суваться....

Выйдешь из машины - посмотришь подумаешь и потом только едешь со скоростью о,5 км в час....

По таких участков около 60 км. Потом едешь по грунтовке и плавно въезжаешь в "цивилизацию", а потом пилишь по М-60.......километров так 1500...

[КАА]

Стараюсь в раскисшее вообще не суваться....

Выйдешь из машины - посмотришь подумаешь и потом только едешь со скоростью о,5 км в час....

По таких участков около 60 км. Потом едешь по грунтовке и плавно въезжаешь в "цивилизацию", а потом пилишь по М-60.......километров так 1500...

Как тогда понимать сообщение №-52?

тогда если МТ 33 колес (дизель их нормально потянет) + 2-х блоков, + 2-х лебедок, + лифта подвески и бодика тебе не хватит, то надо что-то координально менять.

По-поводу размера колес - шинный калькулятор в помощь,

http://www.best-tyres.ru/tyres/calculator

265/70/16 - 777 мм общий диаметр штатно устанавливаемых заводом-изготовителем колес

275/70/16 - 791 мм твой размер

265/75/16 - 804 мм, 32 дюйма

285/75/16 - 834 мм, 33 дюйма, больше штатных на 57 мм, или 28,5 мм увеличение клиренса, но для их установки нужны диски шириной 8 дюймов и вылетом как минимум 0. И для их установки также нужен бодик, минимум 2 дюйма (5 см)

есть колеса и побольше: 295/75/16, 305/75/16, 315/75/16 и др., в том числе экстремальные. Можешь размер на калькуляторе посчитать.

[denissyslo]

ФОТКИ

[denissyslo]

ФОТКИ

[denissyslo]

ФОТКИ