Это что, наш beerov?

[fuks 1]

Филигранное экстремальное вождение!!!

[HomoHabilis]

в конце ролика слышен треск,вроде как ручника. реально Профессионал с большой буквы.

пересмотрел несколько раз. это просто фантастика.

Изменено 30 сентября 2011 пользователем HomoHabilis

[lukanin]

3.14здец, я видео смотрел на кресле уворачивался от столбов и деревьев. Красавец.

[Санек]

Игорь, молодца, ай браво! Похоже что где-то учился экстремальному вождению. Снимаю шляпу перед профи. Главное сам жив-здоров. Машинку конечно жалко, зачетная машинка.

Изменено 30 сентября 2011 пользователем Санек

[urist63]

Снимаю шляпу! Высший класс!

[Asanya]

beerov ждём коменты

[Вадим Лавриц]

Да, не хило. А что у него рядом с клюшкой оторванное висит ?

[саш]

To: @Вадим Лавриц,

А что у него рядом с клюшкой оторванное висит ?

После такого реверанса- там может, что угодно висеть!

[e-geht]

набрел тут...

Ну надо же какая непруха... Ехал никого не трогал... :blink:

Но машину на колеса грамотно поставил, Игорь молодец!

[wowan75]

Я бы , наверное, деревья порубил!

Я бы наверное тоже не стал рисковать и спасать деревца - тормозил бы об них бампером

очень боюсь встречку, бетонные опоры и боковые удары

Изменено 30 сентября 2011 пользователем wowan75

[Санек]

Во, Игорек появился. Ждем комментов от первоисточника.

P.S. Появился, прочитал, и ушел.

Изменено 30 сентября 2011 пользователем Санек

[beerov]

Биров, хоть бы набрал для приличия. помог бы..

Ну дык в первый момент позвонил на номер который был в телефоне, а "лист" в компе. А номер Володи Кукурузера был.

Игорь,молодец! мужик! ты на обратном пути заехал бы в гости?...а? а то не красиво.....зёма...и мимо.....

Вообще в тихушку хотел на "стремиловские рубежи" припереть и уже пошёл на выезд из Минска. Не писал про стремиловские дабы не сглазить и что-нибудь как всегда не помешало. Таки помешало, ёшкин кот!

Да, не хило. А что у него рядом с клюшкой оторванное висит ?

Это штатный тойтовский порог измочалило.

Я бы наверное тоже не стал рисковать и спасать деревца - тормозил бы об них бампером

очень боюсь встречку и бетонные опоры

Угу, теперь знаю, что так и надо было, но в тот момент не сообразил, цель была выруливать, но сцуко первый столб, на который кинуло после удара не прошёл и заднее колесо было уже пустым. Плюс из-за деревьев можно было пешеходов не увидеть, их не было слава богу, а если бы ...

В общем всё нормально, мой крестник на Тойоте оказался не плохим человеком, ни каких проблем и пальцовок, отвлёкся, всё бывает. Сегодня всё оформили по выплате страховки. Завтра обкатаем новый казан с белоруссами, в понедельник закончить с бумагами по ущербу и до Москвы потихоньку.

Белоруссия форева, через 30 минут была поддержка, да ещё какая, наш брат джипер и организатор белорусских покатушек, через час был Володя из другого города, устранены повреждения какие смогли, осмотрели машинку на яме и до пяти утра снимали стресс. Хотя-я-я, честно говоря его и не очень почувствовал, сам поразился. А форуму и всем ВАМ огромное спасибо. Именно тут читал и смотрел, что надо делать при перевороте, мысленно не раз проигрывал ситуёвину в голове и всё сделалось само собой. Поворот руля в нужную сторону и газ коротко в пол. Спасибо братцы, сам цел, машинка сделается и подвижна, едем далее. Ну а подробнее позже, подзатыльники бьют, к столу двигаться.

И главное!!! Илья piv завтра выдвинется из Киева с запчастями и заодно...

Короче всех будем завтра рады видеть на плов, видимо снимем агроусадьбу и считайте это официальным приглашением от меня и Вовы Кукурузера. Звоните до обеда, дабы определиться с числом участников.

А что? Боломуть в Москве есть, в Киеве гуляли, а чем Минск хуже. Касается всех. Времени конечно мало, но настоящие буйные я знаю есть.

Телефон для связи +375два96один3111три, Это телефон Вовы. Звонить круглосуточно! Ждём!

[wowan75]

Игорь

жму руку

поздравляю с крестником

[Гость Barkas]

Игорь, респект, удержал машинку, ситуация была далеко неординарная.

Машинка восстановится.

P.S. К сожалению приехать не смогу, хотя Илья предлагал, в воскресенье обязательно надо быть в Киеве.

[wowan75]

цель была выруливать

правильная была твоя цель.

при таком раскладе мало кто справится с управлением

всёже порекомендую:

выруливать только в сторону наименьшей опасности и минимальных повреждений.

скоростной выход с обочины на асфальт под сносом или заносом - манёвр весьма сложный и опасный (особенно при наличии встречек и мачт освещения), его следует избегать.

безопасней вначале перевести скольжение в качение

но, если выбора нет, передние колёса в момент касания асфальта должны быть направлены строго по направлению желаемой траектории движения.

направление движения задавать взглядом - ни в коем случае не направлять взгляд на объект опасности (столб, встречку, пешехода)

Изменено 30 сентября 2011 пользователем wowan75

[Архип]

:blink: Однако . Ждем в Москве

[скалолаз]

однако!

а где почитать, как от переворота удержать машинку?

[wowan75]

однако!

а где почитать, как от переворота удержать машинку?

сильно (будет тяжело) и быстро крутиш руль в сторону, которая внизу на дороге

не тормозиш, а газуешь!

как только начнёт падать назад - руль крутиш быстро (будет легко) в обратную сторону до почти прямого (но не более) положения колёс, а то уйдёт на второй, возможно более сильный крен в другую сторону.

больше скорость движения машины - меньше амплитуда вращения руля...и наоборот

Изменено 30 сентября 2011 пользователем wowan75

[скалолаз]

To: @wowan75,

т.е. задача все время колеса поворачивать с сторону крена, так?

ок. спасибо.

[wowan75]

To: @wowan75,

т.е. задача все время колеса поворачивать с сторону крена, так?

ок. спасибо.

да, если колёса поднялись от дороги - в сторону крена.

но если сильно упадёт назад с излишне вывернутыми колёсами на скорости и хорошем сцеплении с дорогой- будет оч.плохо.

рулём работать на упреждение

Изменено 30 сентября 2011 пользователем wowan75