Доработка HILUX.

[Антуан 72]

Проверь запорную втулку и стопорное кольцо, а если уже всё разобрано то поменяй на всякий случай, хуже не будет. Втулка запорная одноразовая.

[serg898 18]

Значит менять не надо?А когда машина была на колесах,за верх колеса шатаешь поперек машины,есть какой то стук.

ты подшипники купил, полуось снял ... так меняй его! голова меньше болеть будет , только вот я менял не только подшипник , а сразу установочные комплекты(подшипник, сальник, манжетта, запорное кольцо, стоппорное кольцо) и сразу на обе стороны...

[VLA-GODIN 6]

To: @Антуан, А запорная втулка это где?

To: @serg898, Да подшипники не купил посмотрел на них и в магазе оставил.Как то читал на форуме про китайский Koyo,так вот боюсь сменить живой оригинал,на новый Китай.Тоже хотел весь комплект менять,но когда новые подшипники в руки взял,засомневался резинки однозначно все менять буду.

[serg898 18]

To: @Антуан, А запорная втулка это где?

To: @serg898, Да подшипники не купил посмотрел на них и в магазе оставил.Как то читал на форуме про китайский Koyo,так вот боюсь сменить живой оригинал,на новый Китай.Тоже хотел весь комплект менять,но когда новые подшипники в руки взял,засомневался резинки однозначно все менять буду.

... у меня примерно такие сомнения были про передние подшипники (хоть мне и сказали что всё там менялось/перебиралось) - в итоге один хрен в течении полу года пришлось поменять/перебрать ,сначала одну сторону , а через месяц другую...

послежу за твоей темой ...

[SibAd 0]

To: @Антуан, А запорная втулка это где?

[Антуан 72]

... у меня примерно такие сомнения были про передние подшипники (хоть мне и сказали что всё там менялось/перебиралось) - в итоге один хрен в течении полу года пришлось поменять/перебрать ,сначала одну сторону , а через месяц другую...

послежу за твоей темой ...

В переди стоят конусные роликовые подшипники, в них никакого люфта быть не должно, там даже определённый преднатяг должен быть, иначе будет разбивать их.

[Имрамыч 21]

там даже определённый преднатяг должен быть

Ни в коем случае!

[SibAd 0]

Люфта может не быть в только что установленном подшипнике. через тысячу км уже будет люфт и это нормально. Не стоит на этом заморачиваться.

[VLA-GODIN 6]

Все понятно,подшипники менять не буду,поменяю упорные,сальники и резинки.

[VLA-GODIN 6]

Други помогите,не могу снять сошку с рулевого редуктора,как это сделать?

Еще не смог сегодня разобрать заднюю подуось,стопор снял а дальше никак,в книге написано специальным сьемником,а как это сделать подручными средствами?Помогите а то какой то день не мой ничего не получается!

[pog-t34 7]

Сошку на своем дня три снимал , кое как победил.Вот есть темка

[ВЛ-85 34]

To: @VLA-GODIN,

Сошку только хорошим сьёмником!

А вот с полуосью... после стопорного колечка стоит втулка и дальше подшипник, дык вот эту втулка одноразовая и садится на горячую. Лично я срубаю зубилом ставиш зубило на место работы сальника пару ударов и она лопается, а далее свободно снимается руками.

Многие срезают её болгаркой но очень большая вероятность испортить полуось!

[VLA-GODIN 6]

To: @pog-t34, Спасибо за темку!

To: @ВЛ-85, Вот блин,буду пробовать.А новую как насаживать расскажи.

[SibAd 0]

втулка одноразовая и садится на горячую.

To: @VLA-GODIN, нагреваешь, она расширяется и сажаешь на место.

Изменено 29 марта 2012 пользователем SibAd

[Geny 1]

Сошку снимается так:

Снимаешь редуктор, ставишь валом на очень тяжелое и жесткое основание (у меня наковальня кг 100 весом),

поворачиваешь сошку вбок для удобного удара по ней вдоль корпуса редуктора. Кувалда кг 7 наверное у меня. Если точно попасть - то с первого удара слетит, если не очень - максимум с пятого! Лучше один но сильно и точно!

[ВЛ-85 34]

To: @pog-t34, Спасибо за темку!

To: @ВЛ-85, Вот блин,буду пробовать.А новую как насаживать расскажи.

Нужно убедится что подшипник сел на место! Для этого прикладываем старую втулку и смотрим встанет ли на место стопорное кольцо, если встанет то я простой китайской горелкой грею втулку и садиш её на место, если чуть не до грел то сверху (полуось) бросаеш старый подшипник и он её усаживает кстати стопорное колечко тоже очень удобно старым подшипником на место садить

[SURF 0]

вот съёмник чтоб втулку сохранить http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=117527&st=0&p=1676575&fromsearch=1entry1676575

но если мероприятие разовое втулка дешевле.

и ещё, там же по втулке сальник сидит, место под сальник полирнуть - дольше проходит.

[NazareT 391]

В моей практике попадалсь машина. у которой разбито было посадочное подшипника, колесо болталось вдоль моста со стуком. при этом подшипники не выли... при вскрытии оказалось, что наружняя обойма подобранного подшипника была на 1мм уже и просто гулял вдоль оси .

[ВЛ-85 34]

но если мероприятие разовое втулка дешевле.

Втулка ОДНОРАЗОВАЯ!!!

Мне не раз приходилось видеть вылезшую полуось и последствия из-за экономистов мля, которые сэкономив 100рублей, могли запросто лишится жизни.

Изменено 29 марта 2012 пользователем ВЛ-85

[VLA-GODIN 6]

To: @SURF, Вот хороший сьемник попробую сделать правда пресса у меня нет поэтому с верху гайку приворю с мелким шагом.

Пока читал про сьемник уже много накатали. Сегодня поеду узнаю про цену на них,конечно прощще разрубить и поставить новую. Мой подшипник болтается именно в самом подшипнике,по шарикам. Новый в руках вертел KOYO такой же.

Изменено 29 марта 2012 пользователем VLA-GODIN