Перейти к публикации
Nordic

Строительство OFF Road прицепа Nordic для охоты и рыбалки

Автор: Nordic, в Прочие околоТойотные вопросы.

    Рекомендованные сообщения

    Санек   

    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: TLC-80, VX, 1995 г., 1HD-FT, Opel Astra 2008 г.
    Санек
    Опубликовано:

    To: @Nordic, супер! :ok: Может быть в будущем замахнешься на серийное производство? ;)

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Obrokoff   

    • Откуда: Петропавловск-Камчатский
    • Машина: Mitsubishi Lancer Evolution 8 GSR
    Obrokoff
    Опубликовано:

    Сейчас просчитываем , тем более что нужных сечений нет в продаже придется видимо менять .

    Вопрос не стоит сделать дешевле , нужно сделать как у людей , без колхоза .

    Я не думаю что ели его сделать железным, будет колхоз. Тут вопрос в доступности материалов и качестве выполнения. На камчатке с люминием траблы, на заказ везти дорого, вот и интересуюсь. Сам просто планирую прицеп строить, вот и интересуюсь...

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Oleg Y.   

    • Откуда: Якутск
    • Машина: LJ-79, Suzuki Grand Vitara
    Oleg Y.
    Опубликовано:

    вот тут http://avtotravel.com/forum/aft/31561/afpg/3 обсуждается анвировский прицеп. Там присутствует и сам производитель (не анвир). Прицеп делается из сендвич-панелей, т.е. без каркаса.

    :ok:

    Туда бы еще буржуйку запихать как-нибудь. :lol:

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Sergey 383   

    • Откуда: Ставрополь
    • Машина: TLC 105
    Sergey 383
    Опубликовано: (изменено)

    Я не думаю что ели его сделать железным, будет колхоз. Тут вопрос в доступности материалов и качестве выполнения. На камчатке с люминием траблы, на заказ везти дорого, вот и интересуюсь. Сам просто планирую прицеп строить, вот и интересуюсь...

    из металла скорей не колхоз, а вес.

    Пружины DENовские стоят ? :blink2:

    сейчас позвонил, спросил, говорят не Деновские,а Владовские!!! :biggrin:

    Изменено пользователем электроник

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Zoleg   

    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик дядюшки Мокуса 8 925 502-2четыре-9четыре
    Zoleg
    Опубликовано: (изменено)

    Не вижу проблемы в приобритении материала. Почему так говорю, потому что сам строил таким образом себе две бытовки под офис. Кубил две будки от ФОТОНА за 6000руб. ну а далее дело техники а обшивку выбросил во как.

    Как пример: находите будку из уже рефленого аллюминия от Японской машины, вот вам и материал , это удобнее чем заказывать с большой земли да и этого хлама думаю у вас завались. :ok:

    Вот что вышло :party:

    post-4448-0-96379900-1328702867_thumb.jpg

    Изменено пользователем электроник

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    wowan75   

    • Откуда: .
    • Машина: )
    wowan75
    Опубликовано: (изменено)

    рамный тяжёл :huh:

    объёмнонесущая (пространственная) конструкция - прочнее и легче :ok:

    Изменено пользователем wowan75

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Obrokoff   

    • Откуда: Петропавловск-Камчатский
    • Машина: Mitsubishi Lancer Evolution 8 GSR
    Obrokoff
    Опубликовано:

    находите будку из уже рефленого аллюминия от Японской машины, вот вам и материал , это удобнее чем заказывать с большой земли да и этого хлама думаю у вас завались. :ok:

    Не знаю как на большой земле, но на будки от японцев цена космическая. Знакомый хотел поменять на грузовике кузов на будку. Ценник начинался от 80 тыров.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Nike78RUS   

    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: TLC60, 2H 89г=> TLC72, 3L 93г=> TLC80, 1HD-T 92г, +2", 33 BFG MT2
    Nike78RUS
    Опубликовано:

    :ok:

    Туда бы еще буржуйку запихать как-нибудь. :lol:

    зачем буржуйку - сухой вебасто будет достаточно.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Nordic   

    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: автодом Peugeot Boxer
    Nordic
    Опубликовано: (изменено)

    Пока учусь варить аргоном алюминий , это оказалось не так уж и просто. Одновременно пересчитываем сечение профиля под то что есть в наличии.

    По поводу отопления , у меня автодом отапливается газом , при температурах до -10 все идеально , при более низких температурах мерзнет газ и для того что бы работало баллон нужно подогревать .

    Изменено пользователем Nordic

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Zoleg   

    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик дядюшки Мокуса 8 925 502-2четыре-9четыре
    Zoleg
    Опубликовано:

    Не знаю как на большой земле, но на будки от японцев цена космическая. Знакомый хотел поменять на грузовике кузов на будку. Ценник начинался от 80 тыров.

    Просто охринеть от цен :sos:

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Nail ufa   

    • Откуда: Уфа
    • Машина: tlk100 4,7 VX04+блок задн. моста; tlk80 был 4,2атм, стал турбо, GX97, все локи,151-я кпп, лифт+2", 33"мт; tlk80 4,2FTбыл мех, стал акпп, все локи, VX1995; tlc80 93г правый руль 1HD-T, все локи, +4" лифт, 35"рез
    Nail ufa
    Опубликовано:

    прицепчик :ok:

    post-14872-0-44663800-1328945459_thumb.jpg

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Nordic   

    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: автодом Peugeot Boxer
    Nordic
    Опубликовано: (изменено)

    Добрый вечер!

    Тема продолжает быть в процессе развития. Процесс не быстрый , приходится решать достаточно много сиюминутных задач , но задачи решаются и прицеп строится.

    post-30404-0-45839000-1346959400_thumb.jpg

    post-30404-0-15338200-1346959428_thumb.jpg

    post-30404-0-50237300-1346959444_thumb.jpg

    post-30404-0-81910800-1346959520_thumb.jpg

    post-30404-0-51569900-1346960371_thumb.jpg

    Изменено пользователем Nordic

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Серж   

    • Откуда: МОСКВА
    • Машина: нравится
    Серж
    Опубликовано:

    на сайте топ жыр уа есть фото 100-ки задней части от задних дверей. Т.е. переделан в прицеп.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Maxim511   

    • Откуда: Калужская обл., г. Обнинск
    • Машина: TLC Prado150 1GR-FE, в топку дизель
    Maxim511
    Опубликовано:

    Добрый вечер!

    Тема продолжает быть в процессе развития. Процесс не быстрый , приходится решать достаточно много сиюминутных задач , но задачи решаются и прицеп строится.

    да уж....куда такие профиля? вы что на нем ракеты возить собираетесь? да и весить будет как чугунный мост в итоге. 80-ка сама по себе не легкая и когда ваш тандем съедет с асфальта тогда вы ощутите все прелести......

    или я ошибся и рама из люминя?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Nordic   

    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: автодом Peugeot Boxer
    Nordic
    Опубликовано: (изменено)

    рама сталь. общий сухой вес прицепа 780 кг. по такой же убийственной технологии строят австралийцы,а они в этом деле профессионалы.

    у меня вопрос к экспертам внедорожного передвижения; не маловат ли зазор между колесом и рамой?

    post-30404-0-28632000-1347022244_thumb.jpg

    Изменено пользователем AZIAT

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Maxim511   

    • Откуда: Калужская обл., г. Обнинск
    • Машина: TLC Prado150 1GR-FE, в топку дизель
    Maxim511
    Опубликовано:

    думается что ничего страшного, до серьезной грязи, где такой зазор есть плохо, с таким весом все равно не доехать

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Oleg Y.   

    • Откуда: Якутск
    • Машина: LJ-79, Suzuki Grand Vitara
    Oleg Y.
    Опубликовано:

    думается что ничего страшного, до серьезной грязи, где такой зазор есть плохо, с таким весом все равно не доехать

    С таким зазором только по асфальту кататься.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Nordic   

    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: автодом Peugeot Boxer
    Nordic
    Опубликовано:

    Зазор маленький (3 см.) это в крайнем спущенном положении , а на поднятой подвеске зазор порядка 12 см.

    post-30404-0-36312500-1347049012_thumb.jpg

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    andrej979   

    • Откуда: Амурская область, г. Благовещенск
    • Машина: Toyota Land Cruiser -76
    andrej979
    Опубликовано:

    Вопрос можно? У ступицы сверловка какая, я сейчас просто переделываю прицеп УАЗовский, ищу сверловку 150*5.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Антуан   

    • Откуда: Кисловодск
    • Машина: Great Wall Deer 3 4х4
    Антуан
    Опубликовано: (изменено)

    ступицы КНОТ я бы не стал ставить, у них крайне не надежный подшипник для такого прицепа. я переделывал ось на прицепе под ступицы от 70ки, это гораздо надежнее

    зазор между колесом и рамой маловат, можно и по больше сделать.

    поперечины на раме лучше делать из круглой трубы, жосткость на кручение будет гораздо выше, а для домика это весьма существенный показатель

    андрей979

    у КНОТа есть ступицы под уазкин диск, но очень слабый там подшипник, от ваз 2109

    Изменено пользователем электроник

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас
    Перейти к списку тем

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю