Вопросы по капиталке 3L и установка турбины

[Zhornic]

C тем что поршни подделка - разобрались. Продавца - на мыло!!!

Но мне покоя не даёт характер проблемы... Если бы поршня полопались-подеформировались - я бы понял, но тут несколько своеобразная проблема, не связанная с прочностью. Конечно, задиры могли образоваться и из-за черезчур мягкого металла, но... Как бы и оригинал не стёрся за полтыщщи км?

[GigaByte]

To: @Zhornic, поэтому я и не рискнул оригинал ставить, вдруг дело не только в материале... хотя 100 раз уже все проверено, больше нет причин :ph34r: хотел поменять клапана которыми форсунки маслянные прикручиваются, так их ждать 3 недели, перехотел.)) на каком давлении они должны открываться кто нибудь знает?

[lelikvav]

Если бы поршня полопались-подеформировались - я бы понял, но тут несколько своеобразная проблема, не связанная с прочностью. Конечно, задиры могли образоваться и из-за черезчур мягкого металла, но... Как бы и оригинал не стёрся за полтыщщи км?

Износ возник в следствии неправильной деформации поршня при нагреве, а неправильная его деформация следствие качества изготовления.

хотел поменять клапана которыми форсунки маслянные прикручиваются, так их ждать 3 недели, перехотел.)) на каком давлении они должны открываться кто нибудь знает?

В книжках об этом не слова, просто проверка на отсутствие заеданий.

[Ziliboba]

To: @Zhornic, поэтому я и не рискнул оригинал ставить, вдруг дело не только в материале... хотя 100 раз уже все проверено, больше нет причин :ph34r: хотел поменять клапана которыми форсунки маслянные прикручиваются, так их ждать 3 недели, перехотел.)) на каком давлении они должны открываться кто нибудь знает?

В каталоге они называются "check valve", что в переводе значит "обратный клапан". Его задача масло держать после выключения двигателя, а не за давлением следить.

Кстати. Попались в руки поршня изуми на 3C-TE. Надпись STD выбита очень похоже на оригинальные. Однако поршень внутри не полый и днище у него не охлаждается, хотя отверстия для входа и выхода масла есть, но внутри поршня глухие.

Оригинальных поршней на 3C-T я ещё не видел, но у казетки там полость под всем днищем.

[GigaByte]

To: @lelikvav, а как проверить это заедание? ртом не дуются, компрессором пшикают)))))))

To: @Ziliboba, ну теоретически если этот клапан открывается на большем давлении чем надо в некоторых режимах он мог не брызгать маслом, но это всетеоретически, и ломаться там нечему(

[lelikvav]

В книжках написано чтото вроде понажимать палочкой, да не в них у тебя проблема не парься..

[Равиль]

To: @Zhornic, поэтому я и не рискнул оригинал ставить, вдруг дело не только в материале... хотя 100 раз уже все проверено, больше нет причин :ph34r: хотел поменять клапана которыми форсунки маслянные прикручиваются, так их ждать 3 недели, перехотел.)) на каком давлении они должны открываться кто нибудь знает?

ИМХО странная логика при капиталке мотора с последующим турбированием. А вообще очень жаль, что на 3Л-5Л не делают "правильные" турбовые поршня, можно было бы нормально моторы турбировать большим давлением не боясь что, что нибудь расплавится или сотрется раньше времени.

[Maxim511]

To: @Равиль, просто такие поршня попались, а так вроде много народу уже турбануло и не жужжат)

[lelikvav]

У меня валяются на цветмет поршня с 2ЛТЕ и 3Л визуально разници между ними я не заметил, но с мелкоскопом

(т.е. пристально) не изучал. На выходных будет время посмотрю и отпишусь.

[Maxim511]

To: @lelikvav, а если и ещё вдоль распилишь для сравнения то будет вообще классно!

[GigaByte]

To: @lelikvav, там же вроде разное расстояние от верха поршня до пальца?

[lelikvav]

To: lelikvav, там же вроде разное расстояние от верха поршня до пальца?

Ага и диаметр, а так форма вроде один в один.

To: lelikvav, а если и ещё вдоль распилишь для сравнения то будет вообще классно!

В принципе можно, главное успеть, мне еще надо у своего 3ЛЗ "дым пустить" и с лифтом закончить.

[DEMON8843]

Доброго времени суток подскажите где расположены реле свечей накаливания. зарание спасибо.

[GigaByte]

To: @DEMON8843, :blink: кто здесь?

[ART SSS]

Доброго времени суток подскажите где расположены реле свечей накаливания. зарание спасибо.

А машина то какая друг???

[GigaByte]

To: @ART SSS, Toyota видимо, только я не пойму как это к моей теме относится? Мож у него двига 3L?

[ART SSS]

To: @ART SSS, Toyota видимо, только я не пойму как это к моей теме относится? Мож у него двига 3L?

Не знаю)))Может разбавить наши трения решил чел)))Но раз спросил,давай ответим

Изменено 11 июня 2012 пользователем ART SSS

[ART SSS]

Вот тебе два реле,пальцем держу основное,рядом дополнительное.Машина ТОйота Креста,место расположения ,пассажирский лонжерон.

Не знаю)))Может разбавить наши трения решил чел)))Но раз спросил,давай ответим

Изменено 11 июня 2012 пользователем ART SSS

[Ghost-51]

Артур, ты забыл поведать ему, что это все находится на левом крыле

[ART SSS]

Артур, ты забыл поведать ему, что это все находится на левом крыле

Вроде написал что на лонжероне пассажира)))Надеюсь допрет)))Хотя ....что не бывает Мишань) :D

Изменено 11 июня 2012 пользователем ART SSS