Мост ТЛК 70 на Дир 3

[Антуан 72]

я говорю как я узнаю на сколько сожмется пружина не имея машины, я вес кабины та не знаю

я ведь писал тебе размеры пружины под нагрузкой, да и вес авто у нас примерно одинаковый

 

проставки выточили уже, 3 дюйма,

не дохрена ли? какая высота пружины у тебя сейчас?

[Choobee 2]

Антуан я не мерил, знаю что до отбойников 2 см, очень колбасит)))

[romario124 0]

Антуан я не мерил, знаю что до отбойников 2 см, очень колбасит)))

Подвеска тлк70 по переду должно быть 5см от рамы до отбойника минимум иначе разбивает отбойники.

У меня 8см до отбойников и то мост до отбойников долетает, пружины стоят от тлк70

Эксперементируй с пружинами

[Антуан 72]

у меня от моста до отбойника примерно 100мм, иногда тоже достаёт, но! тут проблема в другом - на подвеске ифс по бездору я ехал потихоньку, иначе не получалось, с мостом при тех же условиях скорость передвижения гораздо выше и ехать комфортнее, естественно внимание притупляется, вот по этому и случаются пробои

[Choobee 2]

я и на ИФС ездил быстро, после каждой поездки на дальняк на охоту менял аморты и  наконечники, демфер рулевой, это когда у меня был дир3. мост по любой надежней))). 

[Choobee 2]

влупил я проставки из металла, тяжелые блин, надо из люминия точить. 3 дюйма, теперь морда верх задралась и лифт через чур, короче не фонтан вид стал, то что до этого более гармонично смотрелось. да и зад теперь поднимать, либо что то делать с поддоном двигателя и переносить отдбойники повыше.

 из плюсов, поставил опять пружины тонкие от обычной нивы, стало мягко и комфортно,расстояние от моста до отбойника 100 мм.

и еще отдельно пружины и амортизатор это хорошо, я теперь осознаю, когда каждый раз вытаскиваю газовый аморт из пружины. 

Изменено 13 октября 2014 пользователем Choobee

[Антуан 72]

поставь двоечные пружины, морда немного опустится и будет помягче

[Choobee 2]

Антуан на пружинах от обычной нивы мягко, но проседают они сильно, проставки пришлось точить. я забыл ты писал здесь вроде, сколько см они в сжатом состояние пружины от ваз 2102?

от гелена не мерил, но от мерса кабана вообще не вариант, от 3.2,  140 кузове принесли, так они вообще дубовые, даже прадики 78 на этих пружинах с 1 КЗ как на ломах. у 124 мерса диаметр самой пружины не подходит. там тоже жесткие пружины.

Изменено 13 октября 2014 пользователем Choobee

[Choobee 2]

Фото

[Choobee 2]

И еще, шимми задолбал с каждым разом чаше и чаше. Где искать причину, люфта в ступицах нет, в панаре? Диски -46. Первую неделю его не было, сегодня пока доехал до дома по трассе раз 10 поймал, так и машина рассыпается может))).

[Spheruum 32]

кастор? схождение? 

[Choobee 2]

Кастор в норме, схождение не проверял)),купил межколесную тягу в сборе и поставил, наконечники вроде живые были, под замену значет. На рессорном хайлуксе такого нет.

[romario124 0]

И еще, шимми задолбал с каждым разом чаше и чаше. Где искать причину, люфта в ступицах нет, в панаре? Диски -46. Первую неделю его не было, сегодня пока доехал до дома по трассе раз 10 поймал, так и машина рассыпается может))).

Вот вот интересная тема!

На какой скорости проявляется?

[AZIAT 4 244]

в панаре?

в ней  именно . проверь сайленты в  ней  , а лучше сразу замени . И  согласованность с  рулевой  тягой  у  неё как  ? Фотки покажи  , чтобы видно было панару и рулевую .

схождение не проверял)),

Так  надо на стенд ехать обязательно .  

[Choobee 2]

Первые недели не чего не было, потом поймал один раз шимми, оказалась разболталась тяга рулевая и люфт в подшипниках ступицы, устранил все, катался дальше, потом опять поймал пару раз, опять тяга разболталась но уже с другой стороны, она у меня самодельная на контргайках , подтянул, не помогло, заметил люфт в сайленблоке панара тот что из двух частей возле моста, грешу на него.  Сегодня заехал на геометрию, кастор3,5 градуса, второе колесо почему то 3 градуса, развал в норме, а вот схождение имело на 1 градус больше допуска, сделали, проехался по городу вроде пока не чего, вечером по трассе проверю, у нас дорого вся в латках вот там и проявиться шимми. И еще я заметил на абсолютном ровном асфальте иногда при резком нажатие на тормоз я ловил шимми.  Блин уже боюсь быстро ездить))) на рессорном ловил один раз, были сильно разболтаны ступичные подшипники, подтянул и забыл про шимми.  В клюшках все сайленблоке в норме, в одной клюшке все новые сайлентблоки.  Вот только в рулевой тяги не менял наконечники  и в межколесной тоже, но при вывешивание домкратом не ощущается люфт в них. Рулевой вал специально приварил карданчик без резиновой эластичной муфты как на 78, подошел карданчик от камри 30.

 

На большой скорости не проявлялся эффект, примерно на 80 60 км в час появляется стал, на большой скорости его не было, но теперь я боюсь разгонятся до 120.

[Choobee 2]

в ней  именно . проверь сайленты в  ней  , а лучше сразу замени . И  согласованность с  рулевой  тягой  у  неё как  ? Фотки покажи  , чтобы видно было панару и рулевую .

 

 

Так  надо на стенд ехать обязательно .  

 

вот тут немного люфтит, проблема в нем.

 

тяги идут параллельно

 

 

[romario124 0]

Шкворня точно живые? Почему кастор разный.

[Spheruum 32]

кастор уж мал как-то...

[AZIAT 4 244]

вот тут немного люфтит, проблема в нем.

Там люфта не должно быть вообще . Пока не устранишь - будешь ловить шимми .

[0389dB 41]

кастор уж мал как-то...

Для 35-36" колес нормальный кастор, вот то что он разный это не совсем хорошо.