Мост ТЛК 70 на Дир 3

[Choobee 2]

Да ладно........ из неё что стрелять потом? ну загнешь ты её криво пусть даже с проворотом салентов относительно друг друга на 10 градусов и что? ну и приваришь крепления к раме или мосту под тем-же углом. На худой конец можно один салент срезать с куском пнары, нарезать на панару резьбу с 2х сторон и закрутить муфту с контрогайками, пусть будет регулируемая.

тоже вариант! полюбой удлинять.

[Choobee 2]

пошел купил от хантера, длинней  на 13 см.от пилить не строить ) тем более я посмотрел как там приварены ухи, я так варил когда только начинал учится. 

[Spheruum 32]

скока денег?

[Choobee 2]

если в рублях то примерно 1010 руб. но она не из прутка как на тоете, легче немного. 

[0389dB 41]

если в рублях то примерно 1010 руб. но она не из прутка как на тоете, легче немного. 

я бы все таки родную переделал, как то уазодетали не внушают доверия.

[Choobee 2]

есть уже печальный опыт установки рессор от патриота, ховно полное. 

[Spheruum 32]

я бы все таки родную переделал, как то уазодетали не внушают доверия.

Вот такая же фигня!

[Михаил74 78]

 задняя панара-труба, но очень толстостенная

 переднею резать не доводилось

 

 хомутом обварить ухо на уазкиной тяге и будет жить.

 

 только обязательно сжечь-сдать лом штатные сайленблоки из тяги

[Choobee 2]

 задняя панара-труба, но очень толстостенная

 переднею резать не доводилось

 

 хомутом обварить ухо на уазкиной тяге и будет жить.

 

 только обязательно сжечь-сдать лом штатные сайленблоки из тяги

вчера примерил, сайленты шире у уазки, подумал сначала расширить крепление путем резки и сварки, потом посмотрев на сайленблок и понял он из говнолина, резина сырая и рвется ногтем, и потом мне не понятно как там будет жить сайлент блок, амплитуда движения большая возле моста, в стоке у тоеты там две резино металлические втулки наподобие как на амортизаторе в ухе но с металлом внутри, то есть панара легко проворачиваются внутри резиновой втулки, а у уазки там сайленблок вбит, его же порвет в туже секунду когда мост вниз верх пойдет! предложение такое, отрезать от панары тоеты ухо то что в сторону моста смотрит и приварить на панару от уазика. ваше мнение господа?

[Dimas465 184]

Я на панаре родные втулки использовал возле моста.Пробовал ШС от мерса  ,быстро он издох.

Можно ШСП 20 использовать но будет стучать немного.

Изменено 23 августа 2014 пользователем Dimas465

[Choobee 2]

понятно, тогда отпилю и приварю от тоеты. спс. тут еще небольшая засада, чувствую при вывернутом руле будет рулевая тяга задевать об изогнутую часть тяги панара , и туда придется ставить изогнутую рулевую тягу от уазика та что меж колесная, количество уазазапчастей растет, меня начинает это пугать.

 

Изменено 23 августа 2014 пользователем Choobee

[Dimas465 184]

А за верх моста у тебя встанет панара?У меня так стоит.Рулевым тягам вообще не мешает .

[Антуан 72]

Choobee не мудри, повтори то что сделано на 70ке и всё, рулевая тяга должна быть прямая, это надёжнее.

Купи пару сайлентов от панары 80ки, выточи под них обоймы и привари к своей трубе, ничего там не порвёт.

[AZIAT 4 247]

количество уазазапчастей растет,

Странно . У  меня все встало от 70ки , без всякой  переделки стандартных деталей  .  

[Антуан 72]

Андрей, у него мост от праворукой

[AZIAT 4 247]

Андрей, у него мост от праворукой

Так  что мешает все  с него лишнее  срезать и сделать точно такое , только с  нужной стороны  ? 

Я  сейчас на КИА  мост от Jeepа ставлю на крузаковскую подвеску  с уазовскими клюшками  и  при этом все  детали стандартные  используются .

[Dimas465 184]

Так  что мешает все  с него лишнее  срезать и сделать точно такое , только с  нужной стороны  ? 

Я  сейчас на КИА  мост от Jeepа ставлю на крузаковскую подвеску  с уазовскими клюшками  и  при этом все  детали стандартные  используются .

Клюшки от уаза  гнутся как пластилиновые  .А что более подходящего варианта не нашлось? Например от ведровера.

[AZIAT 4 247]

Клюшки от уаза  гнутся как пластилиновые  .А что более подходящего варианта не нашлось? Например от ведровера.

Бюджет ограничен . Да и Киа Спортейдж машина легкая и маленькая  и колеса всего лишь 33" . Так что и уазовские  будут работать .  

[Михаил74 78]

и колеса всего лишь 33" . Так что и уазовские  будут работать .  

 сомневаюсь, уазки периодически ломают эти клюшки   с меньшими колесами, я бы не рисковал

[serg4x4 75]

Азиат, Андрей, а задний мост тоже меняешь?

на сколько помню, по киа, пары у них неудобные..... мало тюнинга и не пересекаются  по передаточному числу с нормальными производителями....